[實用新型]一種用于軌道交通中無線通信系統的底面固定基站

有效

• 申請號: 201820355519.5
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN208210321U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 李維
• 申請（專利權）人: 李維
• 主分類號: H04W88/08
• 分類號: H04W88/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于軌道交通中無線通信系統的地面固定基站，包括基站本體和箱體，所述箱體通過四根支柱焊接在基站本體頂端，所述箱體頂端中心設有旋鈕，所述旋鈕中心設有軸，所述軸，所述軸另一端套接有圓形齒輪，所述圓形齒輪嚙合連接有四組錐形齒輪，一組所述錐形齒輪中心設有一根螺桿，箱體頂端設有旋鈕，轉動旋鈕，旋鈕中心設置的軸隨之轉動，從而使軸另一端套接的圓形齒輪轉動，與圓形齒輪嚙合連接的錐形齒輪隨之轉動，錐形齒輪中心設置的螺桿隨之轉動，螺桿螺接的螺母移動，套接在螺母外側的軸承隨之移動，通過連接桿與軸承連接的中空遮擋板隨之移動到箱體外部，增大遮擋雨水的面積，從而保護基站本體。

技術領域

本實用新型涉及無線通信系統技術領域，具體為一種用于軌道交通中無線通信系統的底面固定基站。

背景技術

在軌道交通技術中，應用于高速軌道交通中的毫米波車地無線通訊系統是近年新出現的一種大容量高速通訊系統，為高速列車在運行過程中與地面控制系統間的大容量實時數據通信建立了無線通信鏈路。毫米波車地無線通信系統是運行控制系統的一個組成部分，其在列車和地面固定基站設備之間建立一個可靠、有效的無線通信鏈路，以達到傳輸運行控制數據、牽引定位數據、診斷數據、旅客信息系統數據以及車地間必要的語音通信或數據通信之目的。

地面固定基站是毫米波車地無線通信系統中的重要組成部分，列車沿軌道高速運行過程中的運控、牽引、定位、診斷等重要數據均需由軌道沿線的地面固定基站接收并傳送至地面運行控制中心，同時地面發出的控制指令也需由地面固定基站傳送至列車上的車載控制設備，以實現對列車整個運行狀態的監控，由于地面固定基站工作于軌道沿線的外場環境，工作環境復雜且惡劣，雨雪天氣下地面固定基站容易受到雨水的侵害，使內部零件受到損傷，無法正常工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于軌道交通中無線通信系統的底面固定基站，能夠遮擋雨水，減小基站在雨雪天氣受到的傷害，保護基站，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于軌道交通中無線通信系統的底面固定基站，包括基站本體和箱體，所述箱體通過四根支柱焊接在基站本體頂端，所述箱體頂端中心設有旋鈕，所述旋鈕中心設有軸，所述軸另一端套接有圓形齒輪，所述圓形齒輪嚙合連接有四組錐形齒輪，一組所述錐形齒輪中心設有一根螺桿，所述螺桿套接有螺母，所述螺母外側套接有軸承，所述軸承一側焊接有至少兩根連接桿，所述連接桿另一端焊接有中空遮擋板，所述中空遮擋板內部兩側焊接有兩塊支撐板，一塊所述支撐板一側設有彈簧，所述彈簧另一端焊接有梯形遮擋板。

優選的，所述螺桿一側通過支架固定安裝在箱體內部。

優選的，所述支架由一根鋁合金桿和一塊圓形鐵片焊接組成。

優選的，所述螺桿過盈連接于中空遮擋板內部。

優選的，所述螺桿與中空遮擋板連接處也設有軸承。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型，結構簡單、可靠、成本低廉且高效；

2、箱體頂端設有旋鈕，轉動旋鈕，旋鈕中心設置的軸隨之轉動，從而使軸另一端套接的圓形齒輪轉動，與圓形齒輪嚙合連接的錐形齒輪隨之轉動，錐形齒輪中心設置的螺桿隨之轉動，螺桿螺接的螺母移動，套接在螺母外側的軸承隨之移動，通過連接桿與軸承連接的中空遮擋板隨之移動到箱體外部，增大遮擋雨水的面積，從而保護基站本體。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型內部結構主視圖；

圖3為本實用新型內部結構俯視圖。