[實用新型]一種位于支撐體系深基坑中的電梯井基坑的支護結構有效
| 申請號: | 201820354916.0 | 申請日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN208039264U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 陳偉良;楊劍維;呂志剛 | 申請(專利權)人: | 廣東省城鄉規劃設計研究院 |
| 主分類號: | E02D17/04 | 分類號: | E02D17/04 |
| 代理公司: | 廣州勝沃園專利代理有限公司 44416 | 代理人: | 張帥 |
| 地址: | 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基坑 傳力鋼板 攪拌樁 化學螺栓 支撐鋼梁 支護結構 電梯井 深基坑 側壁 淤泥 支撐 本實用新型 封閉體系 內力傳遞 安全度 多塊 豎直 置入 焊接 拆除 施工 | ||
一種位于支撐體系深基坑中的電梯井基坑的支護結構,包括基坑、攪拌樁、傳力鋼板、化學螺栓、支撐腰梁和支撐鋼梁,所述基坑外的淤泥內豎直置入多條用于固定淤泥的攪拌樁,所述攪拌樁包括攪拌空樁和攪拌實樁,攪拌實樁位于基坑內,攪拌空樁設置于攪拌實樁頂部;所述基坑四個側壁上分別設置有多塊傳力鋼板,所述傳力鋼板通過化學螺栓與靠近基坑壁的攪拌實樁相連接;所述基坑四個側壁上還分別設置有支撐腰梁,所述支撐腰梁焊接在傳力鋼板的外表面上;所述支撐腰梁通過支撐鋼梁與相鄰支撐腰梁相連接。本實用新型通過攪拌樁和易拆除支撐體系處理,形成一個內力傳遞的封閉體系,解決了施工困難、成本浪費和安全度低等問題。
技術領域
本實用新型涉及深基坑電梯井施工領域,具體設計一種位于支撐體系深基坑中的電梯井基坑的支護結構。
背景技術
對深淤泥支撐體系的基坑,在混凝土支撐下面的較大電梯井基坑開挖問題,常規處理辦法是做鋼板樁加支撐或攪拌樁加固后進行開挖,但由于支撐梁的存在使鋼板樁施工空間受阻,鋼板樁回收及支撐梁同樣存在困難;純攪拌樁加固厚度不夠會做成梯井基坑開裂不安全。
實用新型內容:
針對現有技術的不足,本實用新型的目的旨在提供一種安全性高、施工簡單且能進行回收的支護結構。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種位于支撐體系深基坑中的電梯井基坑的支護結構,包括基坑、攪拌樁、傳力鋼板、化學螺栓、支撐腰梁和支撐鋼梁,所述基坑外的淤泥內豎直置入多條用于固定淤泥的攪拌樁,所述攪拌樁包括攪拌空樁和攪拌實樁,攪拌實樁位于基坑內,攪拌空樁設置于攪拌實樁頂部;所述基坑四個側壁上分別設置有多塊傳力鋼板,所述傳力鋼板通過化學螺栓與靠近基坑壁的攪拌實樁相連接;所述基坑四個側壁上還分別設置有支撐腰梁,所述支撐腰梁焊接在傳力鋼板的外表面上;所述支撐腰梁通過支撐鋼梁與相鄰支撐腰梁相連接,所述支撐鋼梁設置于基坑的頂角處。
作為本實用新型的一種優化,所述傳力鋼板厚度為12mm。
作為本實用新型的一種優化,所述攪拌樁直徑為550mm。
作為本實用新型的一種優化,所述傳力鋼板設置于距離攪拌實樁頂端400mm處。
作為本實用新型的一種優化,所述化學螺栓長350mm。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型通過采用攪拌樁和易拆除支撐體系處理,利用支撐體系,改變傳統的重力式攪拌樁基坑支護體系,通過支撐梁形成一個內力傳遞的封閉體系,減少重力式側壁厚度,也解決了支護結構回收難的問題,大大提高了施工的安全性,也節約了施工成本。
附圖說明
圖1為本實用新型剖視結構圖;
圖2為本實用新型支撐鋼梁與攪拌實樁的連接結構圖;
圖3為本實用新型俯視結構圖;
圖4為本實用新型的支撐腰梁與傳力鋼板連接結構圖。
附圖標記:1、攪拌空樁;2、攪拌實樁;3、支撐鋼梁;4、支撐腰梁;5、傳力鋼板;6、化學螺栓;7、基坑。
具體實施方式
下面,結合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述:
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