[實用新型]一種復式樓電梯樓板補償裝置

有效

• 申請號: 201820354024.0
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN207943728U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 劉剛;劉威;王寧;張靜;李冉
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司 41127
• 代理人: 王俊紅

本實用新型涉及電梯技術領域，具體涉及一種復式樓電梯樓板補償裝置。復式樓電梯樓板補償裝置包括上下放置的上板和下板，上板搭放在二樓地板安裝孔洞的上方，安裝孔洞中設有朝孔內凸出的定位凸起，下板位于安裝孔洞中并搭放在定位凸起的上方，下板上設有用于讓開定位凸起的臺階缺口，臺階缺口在上下方向上的深度與定位凸起的高度相等，使得落在定位凸起上的下板的下表面與二樓地板的下表面平齊。本實用新型的樓板補償裝置能夠利用重力自動找平，自適應不同的樓板厚度，提高了產品適用范圍。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體涉及一種復式樓電梯樓板補償裝置。

背景技術

在復式樓安裝電梯時，二樓地板上留有供電梯穿過的安裝孔洞，安裝孔洞上方設有能夠隨電梯上下運行的樓板補償板，在電梯運行至一樓時，樓板補償板向下扣合將安裝孔洞蓋上。樓板補償板的厚度與樓板厚度相匹配，而不同樓房中樓板厚度不同，固定厚度的樓板補償板安裝后可能會伸出或凹進樓板下面，影響美觀，現有的樓板補償板存在適用范圍小的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種能夠自動找平的復式樓電梯樓板補償裝置，提高適用范圍。

為了實現以上目的，本實用新型復式樓電梯樓板補償裝置的技術方案是：

復式樓電梯樓板補償裝置包括上下放置的上板和下板，上板搭放在二樓地板安裝孔洞的上方，安裝孔洞中設有朝孔內凸出的定位凸起，下板位于安裝孔洞中并搭放在定位凸起的上方，下板上設有用于讓開定位凸起的臺階缺口，臺階缺口在上下方向上的深度與定位凸起的高度相等，使得落在定位凸起上的下板的下表面與二樓地板的下表面平齊。

上板和下板之間通過導向結構導向配合。

導向結構包括位于上板下表面的導向套和位于下板上表面的導向柱。

所述導向套和導向柱有多對，導向柱的長度大于導向套的深度。

臺階缺口為環形缺口，能夠與轎頂定位配合，定位凸起為環形的定位板。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下技術效果：本實用新型中，當轎廂上行，轎頂頂著樓板補償裝置的下板上行，隨后使得上板一起隨轎廂上行離開二樓地板；當轎廂下行，上板首先被擋止在二樓地板安裝孔洞的上方，下板繼續隨轎廂下行，直至落在定位凸起上，轎廂繼續下行，下板與轎廂脫離，最終下板的下表面與二樓地板的下表面平齊。本實用新型的樓板補償裝置能夠利用重力自動找平，自適應不同的樓板厚度，提高了產品適用范圍。

進一步地，采用導向結構保證運動過程中上板和下板的穩定連接，避免橫向錯位。

進一步地，在轎廂上行過程中，導向柱和導向套完全壓縮后帶動上板上移，較于由下板直接帶動上板，減少了接觸面積，減小了噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型復式樓電梯樓板補償裝置的結構示意圖；

圖中：1-上板，2-下板，3-二樓地板，4-定位凸起，5-導向套，6-導向柱，7-轎頂，8-轎廂，9-臺階缺口。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型的技術方案進行詳細說明。