[實用新型]尾纖繞線架

有效

• 申請號: 201820352699.1
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN208140994U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 吳昊;侯駿;張玉海;許建兵;李偉;寧大磊;林作臣;陳強;郭長順;陳元勇;趙立峰
• 申請（專利權）人: 濟南魯源電氣集團有限公司;國網山東省電力公司濟南供電公司
• 主分類號: G02B6/44
• 分類號: G02B6/44
• 代理公司: 山東舜天律師事務所 37226
• 代理人: 牛紅彥

尾纖繞線架，用于高效的實現對尾纖的纏繞。它包括殼體、輸送機構、內管、外管、固定筒、夾持機構和旋轉單元，在所述殼體的后端設有入口，在殼體內設有輸送機構，尾纖經入口進入殼體內后在輸送機構的帶動下不斷向殼體前側移動；在殼體內鉸接安裝有內管，在內管上滑動安裝有外管，在內管的外壁上固定有固定環，在固定環與外管之間設有彈簧，在殼體的前端設有固定筒，在固定筒的后側壁上設有缺口，內管置于缺口中；在固定筒的內側設有旋轉環，在旋轉環上設有夾持繞線筒的夾持機構，在殼體內設有驅動旋轉環轉動的旋轉單元。本實用新型可高效實現對尾纖的纏繞。

技術領域

本實用新型涉及電力光纖回收處理技術領域，具體地說是一種尾纖繞線架。

背景技術

隨著智能變電站的發展，光纖的應用越來越多，尾纖作為一種設備間聯系的短光纖通道，使用量很大。將尾纖盤成圈后通常再用硬線纏繞幾下，以便于尾纖的存放。現有人工徒手纏繞的方式效率低下，且纏繞不緊密時，容易造成光纖的交叉，進而造成光纖頭的污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種尾纖繞線架，用于高效的實現對尾纖的纏繞。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：尾纖繞線架，其特征是，它包括殼體、輸送機構、內管、外管、固定筒、夾持機構和旋轉單元，在所述殼體的后端設有入口，在殼體內設有輸送機構，尾纖經入口進入殼體內后在輸送機構的帶動下不斷向殼體前側移動；在殼體內鉸接安裝有內管，在內管上滑動安裝有外管，在內管的外壁上固定有固定環，在固定環與外管之間設有彈簧，在殼體的前端設有固定筒，在固定筒的后側壁上設有缺口，內管置于缺口中；在固定筒的內側設有旋轉環，在旋轉環上設有夾持繞線筒的夾持機構，在殼體內設有驅動旋轉環轉動的旋轉單元。

進一步地，所述殼體為錐形結構，殼體的前端大、后端小。

進一步地，所述輸送機構包括前從動輪、主動輪、后從動輪、輸送帶、主動齒輪、從動齒輪和輸送電機，前從動輪、主動輪和后從動輪均為左右設置的兩個，且前從動輪、主動輪和后從動輪分別位于三角形的三個頂點上，在前從動輪、主動輪和后從動輪之前設有輸送帶，主動輪與從動齒輪共軸設置，在殼體內固定有輸送電機，在輸送電機的輸出端固定有與其中一個從動齒輪嚙合的主動齒輪，兩從動齒輪嚙合配合。

進一步地，連接主動輪與前從動輪的輸送帶部分為輸送段，沿前后方向兩輸送段之間的距離相等。

進一步地，在殼體內固定有一對支耳，內管的后端與支耳鉸接連接；在內管的后端設有錐形孔，錐形孔的大端朝向前從動輪。

進一步地，靠近固定筒的外管一端為圓弧形。

進一步地，所述旋轉單元包括固定在殼體內的纏繞電機、固定在纏繞電機輸出端的纏繞齒輪，在旋轉環的外壁上設有與纏繞齒輪嚙合的齒。

進一步地，所述夾持機構為夾持氣囊，夾持氣囊位于旋轉環的內側。

進一步地，在殼體的前端設有圓孔，在圓孔中鉸接安裝有端蓋。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的尾纖繞線架，可以方便的實現對尾纖的纏繞，使用時將尾纖的端部經入口伸入殼體內即可。尾纖纏繞在繞線筒上，可以保證纏繞時尾纖呈圓形，進而使得尾纖上各處受力相對均衡；尾纖在繞線筒上緊密纏繞且尾纖與繞線筒一一對應，可以避免尾纖的相互交叉。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視示意圖；

圖2為本實用新型的內部結構示意圖之一；

圖3為本實用新型的內部機構示意圖之二：