[實用新型]一種絕緣電阻檢測電路

有效

• 申請號: 201820352569.8
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN208109933U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 丁更新;鄔學建;潘福中;吳旭峰;劉剛;王鵬;陳霄;白福永;孫智偉;張冬冬;張珂;袁翠霞;宋健;黃銘鋼;單明新;顧斌;潘約安
• 申請（專利權）人: 寧波吉利汽車研究開發有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02;G01R31/36
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本實用新型公開了一種絕緣電阻檢測電路，包括電源模塊，包括絕緣檢測單元、分壓單元和匹配單元；所述絕緣檢測單元包括串聯連接的第一絕緣電阻和第二絕緣電阻，所述分壓單元包括依次串聯連接的第一分壓電阻、第二分壓電阻、第三分壓電阻和第四分壓電阻；所述匹配單元包括串聯連接的第一配合線路和第二配合線路，所述第一配合線路包括串聯連接的第一匹配電阻和第一開關，所述第二配合線路包括串聯連接的第二匹配電阻和第二開關。所述電路使整車絕緣阻抗的檢測不再受到整車寄生電容的影響，測試方式簡單，能夠很好的滿足整車上電自檢階段的要求。

技術領域

本實用新型涉及車輛電源控制技術領域，尤其涉及一種絕緣電阻檢測電路。

背景技術

現有技術中檢測絕緣電阻的方法主要為低頻脈沖輸入法；其中，如圖1所示為這種方法下應用的電路，其中，所述電路包括檢測信號輸入端，用于接收數字量脈沖信號；基準電壓源、緩沖器、檢測電容、電壓跟隨器；該方案屬于利用緩沖器實現信號驅動及提供模擬量脈沖信號，使MCU可以根據反饋信號輸出端提供的電壓反饋信號，從而計算出絕緣電阻的阻值。

但是現有這種電路本身對于高低壓之間的寄生電容有很大的影響，一旦這種寄生電容較大的話，就會導致整個BMS檢測絕緣電阻的誤差偏大，同時整個電路達到穩定測量絕緣電阻的時間要求的是很長的，不能滿足整車的使用工況。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種絕緣電阻檢測電路，包括電源模塊，包括絕緣檢測單元、分壓單元和匹配單元；所述電源模塊、絕緣檢測單元、分壓單元和匹配單元相互并聯連接；

所述絕緣檢測單元包括串聯連接的第一絕緣電阻和第二絕緣電阻，所述分壓單元包括依次串聯連接的第一分壓電阻、第二分壓電阻、第三分壓電阻和第四分壓電阻；所述第一絕緣電阻的另一端和第一分壓電阻的另一端均與電源模塊的正極相連，所述第二絕緣電阻的另一端和第四分壓電阻的另一端均與電源模塊的負極相連；

所述匹配單元包括串聯連接的第一配合線路和第二配合線路，所述第一配合線路包括串聯連接的第一匹配電阻和第一開關，所述第二配合線路包括串聯連接的第二匹配電阻和第二開關；所述第一配合線路，與所述第一分壓電阻和第二分壓電阻的串聯線路相并聯；所述第二配合線路，與所述第三分壓電阻和第四分壓電阻的串聯線路相并聯。

并且，所述第一絕緣電阻和第二絕緣電阻的串聯線路，第二分壓電阻和第三分壓電阻的串聯線路，以及第一配合線路和第二配合線路之間的串聯線路均與接地線路相連。

進一步地，所述第一分壓電阻和第二分壓電阻的串聯線路上外接有第一絕緣電壓檢測器。

進一步地，所述第三分壓電阻和第四分壓電阻的串聯線路上外接有第二絕緣電壓檢測器。

進一步地，所述第一開關包括第一繼電器，所述第二開關包括第二繼電器。

進一步地，所述電源模塊包括多個串聯連接的電池模組。

進一步地，所述電池模組包括多個串聯連接的電池單體。

進一步地，在所述電池模組與所述電池模組之間設置有維修開關。

本實用新型提供的絕緣電阻檢測電路屬于平衡橋方法的絕緣電阻檢測電路，能夠準確獲得第一絕緣電阻和第二絕緣電阻，也就是電池組正負極分別對于整車地之間的絕緣電阻。這種方式使整車絕緣阻抗的檢測不再受到整車寄生電容的影響，整個電路測試方式簡單，測試數據準確，能夠很好的滿足整車上電自檢階段的要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它附圖。