[實(shí)用新型]一種豎直放置的滾珠絲杠的存貯和搬運(yùn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820352495.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207931784U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周亮;姜洪奎;班旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周亮 |
| 主分類號(hào): | B62B3/04 | 分類號(hào): | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250101 山東省濟(jì)南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 振動(dòng)時(shí)效裝置 夾緊裝置 推板 中間偏上位置 搬運(yùn)裝置 滾珠絲杠 豎直放置 安裝槽 絲杠孔 提手槽 提手環(huán) 存貯 底板 底板中間位置 框架中間位置 傳感器安裝 激振器安裝 控制器安裝 螺母連接 左右兩側(cè) 控制器 承重板 激振器 傳感器 車體 輪子 | ||
一種豎直放置的滾珠絲杠的存貯和搬運(yùn)裝置,是由框架,夾緊裝置,激振器,傳感器,控制器,絲杠孔,提手環(huán),車體,安裝槽,輪子,推板,提手槽組成的,所述的夾緊裝置安裝在框架內(nèi),均勻分布,共4個(gè),所述的振動(dòng)時(shí)效裝置的激振器安裝在框架中間位置,通過螺母連接,所述的振動(dòng)時(shí)效裝置的傳感器安裝在框架中間偏上位置,所述的振動(dòng)時(shí)效裝置的控制器安裝在底板中間位置,所述的絲杠孔位于夾緊裝置正下方,最大直徑為35mm,所述的提手環(huán)安裝在框架左右兩側(cè),一邊一個(gè),所述的安裝槽在承重板內(nèi),均勻分布,共4個(gè),所述的推板與底板成60度向上,所述的提手槽安裝在推板中間偏上位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種豎直放置的滾珠絲杠的存貯和搬運(yùn)裝置,屬于滾珠絲杠領(lǐng)域。
背景技術(shù)
滾珠絲杠是工具機(jī)械和精密機(jī)械上最常使用的傳動(dòng)元件,其主要功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成線性運(yùn)動(dòng),或?qū)⑴ぞ剞D(zhuǎn)換成軸向反復(fù)作用力,同時(shí)兼具高精度、可逆性和高效率的特點(diǎn),由于具有很小的摩擦阻力,滾珠絲杠被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器,隨著應(yīng)用的越來越多,目前大多數(shù)滾珠絲杠保存只能橫放,如果已經(jīng)裝上螺母,時(shí)間長了之后,容易導(dǎo)致滾珠絲杠彎曲變形,影響滾珠絲杠副的使用性能。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述的不足,本發(fā)明提供了一種豎直放置的滾珠絲杠的存貯和搬運(yùn)裝置。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種豎直放置的滾珠絲杠的存貯和搬運(yùn)裝置,是由框架,夾緊裝置,激振器,傳感器,控制器,絲杠孔,提手環(huán),車體,安裝槽,輪子,推板,提手槽組成的,所述的夾緊裝置是由滑塊、彈簧、擋塊組成的,所述的車體由底板、支撐柱、承重板組成,所述的激振器、傳感器、控制器組成振動(dòng)時(shí)效裝置,其特征在于:所述的夾緊裝置安裝在框架內(nèi),均勻分布,共4個(gè),所述的振動(dòng)時(shí)效裝置的激振器安裝在框架中間位置,通過螺母連接,所述的振動(dòng)時(shí)效裝置的傳感器安裝在框架中間偏上位置,所述的振動(dòng)時(shí)效裝置的控制器安裝在底板中間位置,所述的絲杠孔位于夾緊裝置正下方,最大直徑為35mm,所述的提手環(huán)安裝在框架左右兩側(cè),一邊一個(gè),所述的安裝槽在承重板內(nèi),均勻分布,共4個(gè),所述的推板與底板成60度向上,所述的提手槽安裝在推板中間偏上位置,所述的輪子安裝底板下方四角處。
所述的滑塊成圓環(huán)狀,橡膠材料,中間通過彈簧連接,所述的底板與承重板由支撐柱連接,底板在下,承重板在上,支撐柱由兩者垂直連接。
該發(fā)明的有益之處在于:可以保證滾珠絲杠螺母副豎直放置,可以在上端固定,下端游離,同時(shí)可以去除滾珠絲杠殘余的內(nèi)應(yīng)力,防止?jié)L珠絲杠彎曲變形,保證滾珠絲杠的使用性能。
附圖說明
附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,附圖2為框架的結(jié)構(gòu)示意圖,附圖3為附圖2的正視圖,附圖4為圖2的軸測(cè)圖,附圖5車體結(jié)構(gòu)示意圖,附圖6為圖5的左視圖。
圖中,1、框架,2、夾緊裝置,201、滑塊,202、擋塊,203、彈簧,3、提手環(huán),4、推板,5、車體,501、底板,502、支撐柱,503、承重板,6、輪子,7、安裝槽,8、提手槽,9、控制器,10、激振器,11、傳感器,12、絲杠孔。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于周亮,未經(jīng)周亮許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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