[實用新型]一種管束捆扎裝備

有效

• 申請號: 201820352309.0
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN208149689U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 于宏圖;何陽民;楊家秀;賴志永
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團福建海西汽車有限公司
• 主分類號: B65B13/18
• 分類號: B65B13/18;B65B27/10;B65B57/00
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本實用新型的一種管束捆扎裝備，包括平板桌、滑塊和彈簧，所述平板桌的桌面上具有多道互相平行的第一凹槽，每道第一凹槽上均設有數量相同的多個所述滑塊且滑塊通過第一凹槽與平板桌可滑動連接，每個滑塊上背向第一凹槽的一端設有與第一凹槽互相垂直的卡槽，同一第一凹槽上相鄰的兩個滑塊之間通過所述彈簧互相連接，每道第一凹槽上最外側的兩個滑塊分別通過所述彈簧與平板桌的邊緣連接。能夠防止管材之間互相碰撞，捆扎效率高且整齊美觀。

技術領域

本實用新型涉及機械自動化領域，尤其涉及一種管束捆扎裝備。

背景技術

管材運輸之前，需根據運輸車的車型將管材裁剪成相應的長度并進行捆扎。目前，一般采用將裁剪后的單支管材理順成束，再進行在線捆扎，存在批量生產時用工人數多、效率低、一致性差等缺陷，而且捆扎時會產生管材之間互相干擾碰撞以及捆扎不美觀等問題。此外，當車型繁多需裁剪出不同的長度時，采用現有的捆扎裝備工序繁瑣，而且在混線生產時容易出錯。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種效率高且能夠防止管材之間互相碰撞的管束捆扎裝備。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種管束捆扎裝備，包括平板桌、滑塊和彈簧，所述平板桌的桌面上具有多道互相平行的第一凹槽，每道第一凹槽上均設有數量相同的多個所述滑塊且滑塊通過第一凹槽與平板桌可滑動連接，每個滑塊上背向第一凹槽的一端設有與第一凹槽互相垂直的卡槽，同一第一凹槽上相鄰的兩個滑塊之間通過所述彈簧互相連接，每道第一凹槽上最外側的兩個滑塊分別通過所述彈簧與平板桌的邊緣連接。

進一步的，還包括計算機和光柵尺，所述光柵尺的數量為兩支且兩支光柵尺分別安裝于桌面上與第一凹槽互相平行的兩端，每支光柵尺均與所述計算機連接。

進一步的，還包括計算機和多個碰撞傳感器，每個滑塊上均安裝有所述碰撞傳感器且碰撞傳感器位于滑塊和平板桌之間，每個碰撞傳感器均與所述計算機連接。

進一步的，還包括多支線性顯示燈，所述平板桌的桌面上具有多道與第一凹槽互相垂直的第二凹槽，所述第二凹槽的數量與每道第一凹槽上滑塊的數量相同，所述線性顯示燈與第二凹槽一一對應地嵌設于第二凹槽，每支線性顯示燈均與所述計算機連接。

進一步的，還包括多支LED燈，所述LED燈與滑塊一一對應設置且LED燈固定于平板桌的桌面，每支LED燈均與所述計算機連接。

進一步的，還包括顯示屏，所述顯示屏為觸摸顯示屏且顯示屏與所述計算機連接。

進一步的，所述第二凹槽的深度大于第一凹槽的深度且線性顯示燈位于滑塊的下方。

進一步的，還包括裁剪機構，所述裁剪機構包括導向柱、固定框、數量相同的多條線軌和平頭剪刀，所述導向柱的數量為四支且四支導向柱的底部分別垂直固定于桌面的邊緣，所述固定框垂直固定于四支導向柱且與四支導向柱可滑動連接，每條線軌的兩端分別與固定框固定且線軌與第一凹槽互相垂直，所述平頭剪刀與線軌一一對應設置且與線軌可滑動連接。

進一步的，還包括PLC，所述固定框和平頭剪刀分別與PLC連接。

進一步的，所述滑塊采用橡膠制成。

本實用新型的有益效果在于：通過第一凹槽將滑塊可滑動地固定于平板桌的桌面，通過彈簧使各道第一凹槽上的滑塊均勻分布形成垂直于第一凹槽的多行滑塊組，通過滑塊上的卡槽將管材分別固定于各行滑塊組，之后將各個管材聚攏并捆扎成束，能夠防止管材之間互相碰撞，捆扎效率高且整齊美觀。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的管束捆扎裝備的示意圖；

圖2所示為本實用新型的滑塊的示意圖；

圖3所示為本實用新型的裁剪機構的示意圖；