[實用新型]一種滑輪軌道組件結構

有效

• 申請號: 201820352080.0
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208070627U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 邵繼銘;王遠青
• 申請（專利權）人: 東莞市冠佳電子設備有限公司
• 主分類號: B65G13/04
• 分類號: B65G13/04;B65G47/22
• 代理公司: 東莞恒成知識產權代理事務所(普通合伙) 44412
• 代理人: 鄧燕

本實用新型涉及一種滑輪軌道組件結構，包括兩組呈對稱設置的滑輪組件，滑輪組件設有支撐框架、兩組支撐板和若干個滑輪，支撐框架沿支撐框架的縱軸方向設有呈對稱設置的槽體，兩組支撐板分別插入對應的槽體內，若干個滑輪可轉動式地裝設于兩組支撐板之間，與現有技術相比，本實用新型的支撐框架與兩組支撐板無需采用螺栓固定，直接將兩組支撐板插入對應的槽體內即可完成裝配，安裝更為方便，若干個滑輪可轉動式地裝設于兩組支撐板之間，便于推送待測試產品，同時能夠減小待測試產品與測試設備之間的摩擦系數，可大大降低在推送過程中因摩擦而產生的靜電，進而降低了靜電產生的危害，提升測試的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及生產加工設備技術領域，特別是涉及一種滑輪軌道組件結構。

背景技術

PCBA板(印制電路板)目前被廣泛使用，PCBA板是電子產品重要的組成部分，在組配前或出廠前為了保證產品的質量，通常需要進行各種功能測試和老化測試，現有的測試設備測試時，通常需將待測試產品或裝載有待測試產品的夾具推入至測試工位，在推送過程中，該待測試產品或該夾具與測試設備之間存在較大的摩擦，一方面，待測試產品或夾具不易推入推出測試設備，另一方面，待測試產品與測試設備容易產生靜電，靜電過大時容易導致測試時極其不穩定，存在極大的安全隱患。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種滑輪軌道組件結構，其便于推送，安裝方便。

為解決上述目的，本實用新型采用的如下技術方案。

一種滑輪軌道組件結構，包括兩組呈對稱設置的滑輪組件，滑輪組件設有支撐框架、兩組支撐板和若干個滑輪，支撐框架沿支撐框架的縱軸方向設有呈對稱設置的槽體，兩組支撐板分別插入對應的槽體內，若干個滑輪可轉動式地裝設于兩組支撐板之間。

作為本實用新型的進一步方案，支撐板開設有U形卡槽，滑輪連接有插銷，插銷兩端分別卡入對應支撐板的U形卡槽內。

作為本實用新型的進一步方案，支撐框架一體連接有擋板。

作為本實用新型的進一步方案，支撐框架兩端均設有用于阻擋支撐板脫出的定位機構。

作為本實用新型的進一步方案，支撐框架材質為鋁合金。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的支撐框架與兩組支撐板無需采用螺栓固定，直接將兩組支撐板插入對應的槽體內即可完成裝配，安裝更為方便，若干個滑輪可轉動式地裝設于兩組支撐板之間，便于推送待測試產品，同時能夠減小待測試產品與測試設備之間的的摩擦系數，可大大降低在推送過程中因摩擦而產生的靜電，進而降低了靜電產生的危害，提升測試的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的滑輪組件的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型的滑輪組件主視結構示意圖；

圖4為本實用新型的支撐板的立體結構示意圖。

附圖標記說明：1.滑輪組件、2.支撐框架、21.槽體、3.支撐板、31.U形卡槽、4.滑輪、5.插銷、6.擋板、7.定位機構。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步的說明。