[實用新型]一種隧道施工掌子面坍塌事故模擬體驗裝置

有效

• 申請號: 201820351686.2
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN209232253U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 高緒森;楊金鋒;徐海江;楊順;姜艷艷;田更玉;曹迪尼;岳建偉
• 申請（專利權）人: 北京天恒安科集團有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

1.一種隧道施工掌子面坍塌事故模擬體驗裝置，其特征在于：該裝置由外框架(10)、電動機(21)、氣缸(22)、主框架(30)、仿真掌子面(40)、傳動系統(50)、回位彈簧(60)、回位滑輪(72)和傾斜軌道(71)組成；

仿真掌子面(40)安裝在主框架(30)上，主框架(30)安裝在外框架(10)上，主框架(30)、仿真掌子面(40)通過固定軸與外框架(10)連接；外框架(10)、主框架(30)和仿真掌子面(40)均為長方體箱型結構；傳動系統(50)設置在主框架(30)的內側；傳動系統(50)通過回位彈簧(60)與外框架(10)連接；傳動系統(50)包括頂部齒輪軸(51)、上部鏈條(52)、下部齒輪軸(53)、下部鏈條(54)和固定連接件(55)；仿真掌子面(40)包括上部次框架(41)、仿真石塊(42)、下部次框架(43)和仿真巖石板(44)；上部次框架(41)和下部次框架(43)分別安裝在主框架(30)的上半部分和下半部分，上部次框架(41)安裝在主框架(30)內；仿真石塊(42)由輕質材料制成，仿真石塊(42)通過電磁鐵吸附在上部次框架(41)外側；上部次框架(41)和下部次框架(43)的外側設有仿真巖石板(44)；頂部齒輪軸(51)和下部齒輪軸(53)分別固定在主框架(30)的上下兩端，上部鏈條(52)套設在頂部齒輪軸(51)和下部齒輪軸(53)之間，下部鏈條(54)套設在下部齒輪軸(53)與電動機(21)之間；氣缸(22)的活塞與上部次框架(41)連接；上部次框架(41)底部的回位滑輪(72)安裝在傾斜軌道(71)上；上部鏈條(52)通過固定連接件(55)與上部次框架(41)連接，上部鏈條(52)能夠帶動上部次框架(41)進行移動，傾斜軌道(71)設置在下部次框架(43)的內側。