[實用新型]一種高位剎車燈模具

有效

• 申請號: 201820351638.3
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208529628U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 時雪惠
• 申請（專利權）人: 江蘇星科精密模具有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40;B29C45/67;B29C45/16
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 趙海波;曹鍵

本實用新型公開了一種高位剎車燈模具，包括前模，其由前模板和固定在前模板上的插穿鑲件組成；后模，其由托板和固定在托板上的后模板組成；油缸組件，其位于所述模具的外側，用于控制所述后模板上下運動；其中，所述后模板向上一端固定設有滑塊；所述托板上固定設有鏟基；所述鏟基上固定設有導滑槽；所述導滑槽控制所述滑塊運動。本實用新型還公開了一種包括上述模具的注塑機。本實用新型的模具在后模板外加油缸單獨控制后模板的開模和合模，模具體積小,滿足了注塑機型的要求；滑塊使用內部鏟基加T型導滑槽進行驅動,使得安裝卡扣位十分復雜的產品，順利脫模頂出,實觀模具可脫模和穩定量產的保證。

技術領域

本實用新型涉及注塑領域，尤其涉及一種高位剎車燈模具。

背景技術

高位剎車燈也叫第三剎車燈，其用于警示后面行駛的車輛，而避免發生追尾事故。其在車輛的裝配中起著重要的作用。在高位剎車燈產品的雙色模中，有部分產品的安裝卡扣位十分復雜，在模具的前模板上有很薄很長的插穿鑲件，要穿過滑塊參與卡扣位的成型，鑲件的頭部被滑塊全包住。

常規的斜導柱滑塊完成不了這個動作：開模時，當前模板的插穿鑲件沒有完全退出滑塊時，滑塊往后運動，會將插穿鑲件拉斷；合模過程中，當滑塊沒有完全復位時，前模板上的插穿鑲件繼續合模，就會碰到滑塊斷裂。如果在滑塊尾部追加油缸驅動，但模具過大超過注塑機臺尺寸，不符合客戶的生產機臺要求，增加生產和制作成本。如采用常規三板模彈板控制，合模難以實現彈板先合模再合前模板和后模板，動作復雜，易發生撞模，前模板插穿鑲件開裂，且模具為雙色旋轉模具，當第2射完成后，回轉到第1射時，滑塊沒法復位，導致第1射合模，前模板插穿鑲件撞裂，也不能滿足模具生產要求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新的模具結構，來符合既滿足客戶注塑機生產要求，又動作可靠，實觀模具可脫模和穩定量產的保證。

為了實現上述目的，本實用新型提供的技術方案如下：

一種高位剎車燈模具，包括，

前模，其由前模板和固定在前模板上的插穿鑲件組成；

后模，其由托板和固定在托板上的后模板組成；

油缸組件，其位于所述模具的外側，用于控制所述后模板上下運動；

其中，所述后模板向上一端固定設有滑塊；所述托板上固定設有鏟基；所述鏟基上固定設有導滑槽；所述導滑槽控制所述滑塊運動。在后模板外加油缸單獨控制后模板的開模和合模，模具體積小，滿足了注塑機型的要求；滑塊使用內部鏟基加導滑槽進行驅動，使得安裝卡扣位十分復雜的產品，順利脫模頂出，做到穩定量產的保證。

作為另一種優選方案，所述插穿鑲件通過螺釘固定在所述前模板上。

作為另一種優選方案，所述后模板通過導柱和導套固定在所述托板上。

作為另一種優選方案，所述鏟基通過螺栓和螺母固定在所述托板上。

作為另一種優選方案，所述高位剎車燈模具為雙色模具。

作為另一種優選方案，所述滑塊由壓板固定在后模板上。

作為另一種優選方案，所述油缸組件包括，

油缸，

連接桿，其一端與油缸相連；

連接塊，其一端與所述連接桿另一端相連；一側與所述后模板固定連接。

作為另一種優選方案，所述導滑槽為T型導滑槽。

本實用新型的另一個目的是提供一種注塑機，其中，所述注塑機包括本實用新型的高位剎車模具。