[實用新型]一種智能錨桿

有效

• 申請號: 201820351460.2
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208252140U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 楊銳;王金滿;王振;楊宏偉;周博;馮超;譚振;馬紅建;劉永平;賀健;郭慶龍;鄭世杰;郭樹勛;張玉波;鄧世超;許輝;徐言;趙錦元;溫泉;武洪海;樊志鵬;周雪峰;徐新智;戴亮;張恩惠;于維林;曹建
• 申請（專利權）人: 中交隧道工程局有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00;E21D21/02;E21F17/18
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 楊威;董彬

本實用新型公開了一種智能錨桿，包括多節錨桿體，錨桿體中間具有光柵光纖安裝孔，光柵光纖安裝孔中安裝有多節固定有光柵傳感器的光柵光纖，多節光柵光纖之間通過光纖連接頭連接，多節錨桿體之間螺紋連接。該智能錨桿具有施工方便，不易損壞等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種智能錨桿。

背景技術

目前，錨桿在傳統的巖土防護工程中已經得到了廣泛的應用，用于將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。作為巷道安全生產的重要保證手段，對錨桿的應力應變、施工便利和應力應變傳感器的使用壽命越來越受到重視。

中國實用新型專利：200920310115.5，專利名稱：一種可接式錨桿，公開了一種智能錨桿，該錨桿包括多節錨桿體和連接套管，錨桿體之間通過連接套管相互連接，在錨桿體外固定有光柵傳感器用于測量巷道內的應力應變。

該實用新型公開的錨桿具有以下不足：1、多節錨桿體通過連接套管相互連接，連接套管需要分別與兩端的錨桿體進行連接，增加操作步驟；2、光柵傳感器固定在錨桿體外，使得光柵傳感器在安裝過程中容易與錨桿孔內壁接觸，影響傳感器的安裝精度；3、在錨桿塞入錨管孔中后，置于錨桿外壁上的光柵傳感器對向錨管孔的注漿起到阻礙作用，使得錨管孔中的注漿不均勻，影響錨桿的固定強度；4、錨桿固定在巷道內后，隨著時間的推移，錨桿與巷道之間會進行一定位移，錨桿與巷道的位移可能會造成錨桿體外的光柵傳感器的損壞。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題的提出了一種智能錨桿，

本實用新型采用的技術手段如下：

一種智能錨桿，包括錨桿體和光柵光纖，所述錨桿體包括錨桿體Ⅰ和錨桿體Ⅱ，所述錨桿體Ⅰ中心具有一端開口的第一光柵光纖安裝孔，所述錨桿體Ⅱ上具有沿桿體軸向貫通的第二光柵光纖安裝孔，所述光柵光纖安裝孔內固定有多節光柵光纖，所述多節光柵光纖通過光纖連接頭相互連接，所述光柵光纖上固定有光柵傳感器，所述錨桿體Ⅰ和錨桿體Ⅱ螺紋連接；

進一步地，所述錨桿體還包括至少一節錨桿體Ⅲ，所述錨桿體Ⅲ置于所述錨桿體Ⅰ和錨桿體Ⅱ之間，所述錨桿體Ⅲ兩端分別與所述錨桿體Ⅰ和錨桿體Ⅱ螺紋連接，所述錨桿體Ⅲ上具有沿桿體軸向貫通的第三光柵光纖安裝孔；

進一步地，所述錨桿體Ⅰ的后端或錨桿體Ⅱ的前端為大截面段，在所述大截面段中心沿桿體軸向加工有內螺紋孔，所述錨桿體Ⅱ的前端或錨桿體Ⅰ的后端加工有外螺紋，所述錨桿體Ⅲ的一端為大截面段，在大截面段中心沿桿體軸向加工有內螺紋孔，另一端加工有外螺紋，所述錨桿體Ⅰ、錨桿體Ⅲ和錨桿體Ⅱ依次螺紋連接；

進一步地，所述錨桿體Ⅱ后端固定有限制錨桿體向巖層內部移動的錨桿墊片和螺母，所述錨桿墊片套在所述錨桿體Ⅱ后端，所述螺母與所述錨桿體Ⅱ螺紋連接，所述螺母上與所述錨桿墊片之間固定有壓力傳感器；

進一步地，所述光柵傳感器包括應力、應變和溫度光柵光纖傳感器中的任意一種或多種；

進一步地，所述錨桿體Ⅰ前端為尖頭；

進一步地，還包括數據采集裝置和數據發送裝置，所述數據采集裝置包括數據采集模塊、數據轉換與存儲模塊、數據發射模塊以及電源模塊Ⅰ，所述數據采集模塊用于采集所述光柵傳感器和螺母的信號，所述數據發送裝置包括數據接收模塊、GPRS模塊和電源模塊Ⅱ；

進一步地，所述錨桿體外壁上涂有防腐涂層。