[實用新型]一種高速鐵路可旋轉調寬逼引式復軌器有效
| 申請號: | 201820351333.2 | 申請日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN207984872U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 白陽明;鄒愛民;崔連國;李繼建;仇志強;劉林學 | 申請(專利權)人: | 劉林學 |
| 主分類號: | B61K5/06 | 分類號: | B61K5/06 |
| 代理公司: | 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 智宏亮 |
| 地址: | 471000 河南省洛陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉座 拉環 螺柱 復位座 復位 導向筋 復軌器 可旋轉 高速鐵路 調寬 車輪 脫軌 固定塊 本實用新型 旋轉調整 列車 配合 | ||
1.一種高速鐵路可旋轉調寬逼引式復軌器,包括復位座、導向筋、旋轉座、固定塊、拉環、旋轉座螺柱和拉環螺柱,其特征是:導向筋設置在復位座的上部,旋轉座設置在復位座下部左側,拉環設置在復位座的下部中間,旋轉座螺柱設置在旋轉座的后部,拉環螺柱設置在拉環后部,固定塊分別設置在旋轉座螺柱和拉環螺柱的后部;所述的復位座為楔形結構,復位座上面為左高右低,上面成圓弧面過渡到右端頭,復位座的左側下面設置有用于放置旋轉座的方形缺口,方形缺口內右側設置用于固定拉環的圓柱形拉環固定軸,方形缺口內左側上部設置有用于連接旋轉座的旋轉座安裝孔,復位座上面設置有導向筋固定螺紋孔,復位座的前后寬度為左窄右寬結構,復位座的左端為圓弧過渡面;所述的導向筋為弧形桿結構,導向筋上面上設置有螺紋通孔,螺紋通孔的位置與復位座上面的導向筋固定螺紋孔對應,螺紋通孔內設置有螺栓與復位座上導向筋固定螺紋孔連接,導向筋的下面與復位座的上面形狀鍥合,導向筋與復位座對稱線形成一角度;所述的旋轉座上部中間設置有圓柱形旋轉軸,旋轉軸與復位座旋轉座安裝孔間隙配合,旋轉座的下部中間設置有前后貫穿的旋轉座螺紋孔與旋轉座螺柱前端連接。
2.根據權利要求1所述的一種高速鐵路可旋轉調寬逼引式復軌器,其特征是:所述的固定塊為寬板結構,固定塊上部設置內凹的固定塊臺階,固定塊的下部設置有內凹的階梯面,下部階梯面的中間設置有固定塊通孔,固定塊通孔內設置有調整螺母,調整螺母的外側后部設置有調整螺母固定槽,調整螺母固定槽與固定塊通孔配合連接,調整螺母的內螺紋分別于旋轉座螺柱和拉環螺柱外螺紋配合連接。
3.根據權利要求1所述的一種高速鐵路可旋轉調寬逼引式復軌器,其特征是:所述的拉環為圓環結構,拉環的內孔與復位座下部的拉環固定軸外圓配合連接,拉環的外圓后部設置有螺紋孔與拉環螺柱前端配合連接。
4.根據權利要求1所述的一種高速鐵路可旋轉調寬逼引式復軌器,其特征是:所述的拉環固定軸的下部設置有擋圈槽,擋圈槽內設置有擋圈。
5.根據權利要求1所述的一種高速鐵路可旋轉調寬逼引式復軌器,其特征是:所述的旋轉座的后面旋轉座螺紋孔上部設置有內凹的旋轉座臺階。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉林學,未經劉林學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820351333.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種調車機位置檢測裝置
- 下一篇:一種礦用運輸車輛卡軌式掩車楔





