[實用新型]一種車門密封間隙測量裝置有效
| 申請號: | 201820350622.0 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN207923097U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 張民 | 申請(專利權)人: | 廣州寧武科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/16 | 分類號: | G01B21/16;G01B5/14 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 羅晶;謝嘉舜 |
| 地址: | 511356 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝塊 測量件 車門密封間隙 測量裝置 圓形通道 本實用新型 滑動 限位件 粘性元件 安裝面 磁性件 抵持 外壁 車身 匹配 測量 配置 制作 | ||
本實用新型公開了一種車門密封間隙測量裝置,包括安裝塊、測量件及限位件,安裝塊的安裝面具有適于與車身相匹配的形狀,安裝塊配置有磁性件,安裝塊開設有圓形通道,測量件的一端能夠沿著圓形通道滑動,測量件的另一端能夠抵持在安裝塊的外壁上,測量件的一端設有能放置粘性元件的區域,限位件能夠限制測量件在圓形通道中滑動。本實用新型提供的車門密封間隙測量裝置,能夠測量出車門密封間隙值,具有制作成本低,操作簡單特點。
技術領域
本實用新型涉及汽車車門間隙測量技術領域,尤其涉及一種車門密封間隙測量裝置。
背景技術
汽車車門密封間隙是指車身門洞止口和車門密封面之間的裝調間隙,對車門的密封性、車門的關門力等都有重要影響。在車身制造和裝調過程中,經常需要測量車門的密封間隙來判斷車門是否合格,以往依靠電子測量設備來測量,電子測量設備雖然通用性好,但價格很高,操作復雜,有些主機廠還沒配備。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種車門密封間隙測量裝置,能夠測量出車門密封間隙值,具有制作成本低,操作簡單特點。
本實用新型的目的采用如下技術方案實現:
一種車門密封間隙測量裝置,包括:安裝塊、測量件及限位件,所述安裝塊的安裝面具有適于與車身相匹配的形狀,所述安裝塊配置有磁性件;所述安裝塊開設有圓形通道,所述測量件的一端能夠沿著所述圓形通道滑動,,所述測量件的另一端能夠抵持在所述安裝塊的外壁上;所述測量件的一端設有能放置粘性元件的區域,所述限位件能夠限制所述測量件在所述圓形通道中滑動。
進一步地,所述測量件包括圓柱型測量頭和圓柱型滑動部,所述滑動部設有矩形平切面,所述矩形平切面形成放置所述粘性元件的區域,所述滑動部能夠沿著所述圓形通道滑動,所述測量頭適于抵持在所述安裝塊的外壁上。
進一步地,所述粘性元件為橡皮泥。
進一步地,所述滑動部與所述圓形通道為間隙配合。
進一步地,所述安裝面包括第一傾斜面和第二傾斜面,所述第一傾斜面設有放置所述磁性件的容納孔,所述第一傾斜面和所述第二傾斜面能夠與所述車身相匹配。
進一步地,所述磁性件為磁鐵。
進一步地,所述安裝塊設有放置所述限位件的限位通道,所述限位通道與所述圓形通道相通,且所述限位通道與所述圓形通道相垂直,所述限位件的一端能夠抵持所述測量件的一端。
進一步地,所述限位件為螺栓,所述限位通道為能與所述螺栓配合的螺紋通道孔。
相比現有技術,本實用新型的有益效果在于:
本實用新型提供的一種車門密封間隙測量裝置,利用磁性件將安裝塊吸附在車身上,同時安裝面具有適于與車身相匹配的形狀,以使整個測量結構固定在車身上,車門與測量件的一端接觸,關閉車門時,車門驅動測量件沿著圓形通道滑動,直至車門關閉為止;然后打開車門,輕輕取出測量裝置(不能觸碰測量件),測量件在粘性元件的粘合下是不動的,調整限位件以鎖緊測量件,使測量件固定不動。測量數值時,將粘性元件取掉,用卡尺測量測量件的另一端的端面到安裝塊的外壁的距離即可測量出車門的密封間隙值。本裝置能測量出車門密封間隙值,并且具有制作成本低,操作簡單的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的一種車門密封間隙測量裝置的示意圖;
圖2為圖1的測量裝置的爆炸示意圖;
圖3為圖1的測量裝置的剖視圖,圖中示出了車身和車門。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州寧武科技股份有限公司,未經廣州寧武科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820350622.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:爪式排水管道內徑檢測器
- 下一篇:一種針對四列圓錐滾子軸承軸向游隙的測量裝置





