[實用新型]一種車內多功能腿靠有效
| 申請號: | 201820350320.3 | 申請日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN207942959U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 譚震 | 申請(專利權)人: | 臺州市黃巖震亞汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90 |
| 代理公司: | 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 王仁飛 |
| 地址: | 318020 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 靠腿板 支撐板 本實用新型 車內 腿靠 活動連接 汽車后排 舒適性 鉸接 地板 行車 擺放 配合 | ||
本實用新型涉及一種車內多功能腿靠,包括基座和靠腿板,所述的靠腿板鉸接在基座上,在靠腿板和基座之間設置有調節靠腿板角度的支撐板,所述的支撐板活動連接在基座或靠腿板上,支撐板通過旋轉可與基座或靠腿板不同部位配合,本實用新型使用時放在汽車后排的地板上,讓人們有多種選擇擺放他們的腳的方式,從而提高了行車途中的舒適性。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件領域,具體是一種車內多功能腳靠。
背景技術
隨著生活水平的提高,私家車已是人們出行的普遍的交通工具,特別是一些大中型的家用車,車輛內部空間充裕,平常乘客乘車的時,膝蓋下方與座椅外緣接觸,小腿垂直,兩只腳平放在車內地板上,這樣的姿勢時間坐長了,雙腿會酸脹不已,尤其是中長途行車,會讓人們更加疲憊。
實用新型內容
為克服上述技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種車內多功能腿靠,放在汽車后排的地板上,讓人們有多種選擇擺放他們的腳,提高了行車途中的舒適性。
為實現上述目的,采用如下的技術方案:
一種車內多功能腿靠,其特征在于:包括基座和靠腿板,所述的靠腿板鉸接在基座上,在靠腿板和基座之間設置有調節靠腿板角度的支撐板,所述的支撐板活動連接在基座或靠腿板上,支撐板通過旋轉可與基座或靠腿板不同部位配合。
所述的靠腿板頂部鉸接在基座的頂部,所述的支撐板下部樞接在基座底部前側,在所述基座的前側設有支撐板的容置槽,支撐板的上部可容置在容置槽內,支撐板容置于容置槽內時支撐板和基座前側為一個斜面,靠腿板可斜靠在斜面上形成一個抵靠的斜坡;支撐板向前旋轉打開將靠腿板的下部支撐起來,使得靠腿板達到或接近水平狀態。
所述的基座側面呈L形,在L形基座縱向部的頂部設置鉸接座,在L形基座橫向部端部的中間開設有凹槽,所述的支撐板樞接在凹槽內,所述的容置槽開設在縱向部對應橫向部一側的側面上;所述的靠腿板頂部鉸接在所述的鉸接座上,橫向部端部上沿開設置靠腿板下沿形狀配合的限位槽。
所述靠腿板的背面設置定位凸起,在所述的支撐板的頂部開設有與定位凸起配合的定位槽。
所述的靠腿板的外側面上設置有防滑紋。
本實用新型為了減輕長途坐車疲勞,增加了一種在車內用的多功能腿靠,多功能腿靠支撐板通過旋轉可與靠腿板不同部位配合,使得靠腿板有多個角度可以調節;從而在乘車時腿部有多種放置姿態,行車途中的舒適性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型靠腿板斜靠狀態的結構示意圖;
圖3為本實用新型靠腿板平放狀態的結構示意圖;
圖4為本實用新型基座的結構示意圖;
圖5為本實用新型基座與支撐板的配合示意圖;
圖6為本實用新型支撐板立起時基座與支撐板的配合示意圖;
圖7為本實用新型靠腿板的背面的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1-7所示,一種車內多功能腿靠,包括基座1和靠腿板2,所述的靠腿板2鉸接在基座1上,在靠腿板2和基座1之間設置有調節靠腿板2角度的支撐板3,所述的支撐板3活動連接在基座1或靠腿板2上,支撐板3通過旋轉可與基座1或靠腿板2不同部位配合。
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