[實用新型]一種切割機的切割定位機構有效
| 申請號: | 201820349285.3 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN208179031U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 劉聰英 | 申請(專利權)人: | 劉聰英 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B23Q5/22 |
| 代理公司: | 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 朱琴琴 |
| 地址: | 323913 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位組件 導向組件 調節裝置 調節組件 定位裝置 支撐架 切割機 本實用新型 切割定位 切割裝置 安裝架 長度方向移動 支撐架頂部 控制裝置 切割工序 切割設備 驅動組件 水平設置 自動完成 輸出端 小批量 側壁 切割 驅動 | ||
1.一種切割機的切割定位機構,其特征在于:包括支撐架(1)和安裝在支撐架(1)頂部的定位裝置(2),所述定位裝置(2)的旁側設有調節裝置(3),所述調節裝置(3)的旁側設有控制裝置(4),所述支撐架(1)的頂部設有呈豎直且與其固定連接的安裝架(5),所述安裝架(5)上設有切割裝置(6),所述調節裝置(3)和控制裝置(4)均安裝支撐架(1)的頂部,所述調節裝置(3)、定位裝置(2)、切割裝置(6)均與控制裝置(4)電性連接,所述定位裝置(2)包括間隔且均水平設置的第一定位組件(2a)和第二定位組件(2b),所述第一定位組件(2a)和第二定位組件(2b)的輸出端均朝向切割裝置(6)設置,所述調節裝置(3)包括與支撐架(1)的頂部固定連接的導向組件(3a)和安裝在導向組件(3a)的調節組件(3b),所述調節組件(3b)的側壁設有能夠驅動調節組件(3b)沿著導向組件(3a)的長度方向移動的第一驅動組件(3c)。
2.根據權利要求1所述的一種切割機的切割定位機構,其特征在于:所述第一定位組件(2a)包括安裝在支撐架(1)上方且呈水平設置的第一驅動氣缸(2a1)和第一定位塊(2a2),所述第一驅動氣缸(2a1)的兩端均設有與支撐架(1)固定連接的且呈L型的第一固定塊(2a3),所述第一定位塊(2a2)的后部設有與其固定連接的第一固定套(2a4),所述第一驅動氣缸(2a1)的輸出端與第一固定套(2a4)固定連接,所述第一定位塊(2a2)為L型結構且其底部設有第一滑塊(2a5),所述支撐架(1)的頂部設有與第一滑塊(2a5)滑動配合的第一滑軌(2a6),所述第一滑軌(2a6)與支撐架(1)固定連接,所述支撐架(1)的頂部設有與第一定位塊(2a2)相對設置的第二定位塊(2a7),所述第二定位塊(2a7)也為L型且其通過螺栓與支撐架(1)固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種切割機的切割定位機構,其特征在于:所述第二定位組件(2b)包括安裝在支撐架(1)上方且呈水平設置的第二驅動氣缸(2b1)和第三定位塊(2b2),所述第二驅動氣缸(2b1)的兩端均設有與支撐架(1)固定連接的且呈L型的第二固定塊(2b3),所述第三定位塊(2b2)的后部設有與其固定連接的第二固定套(2b4),所述第二驅動氣缸(2b1)的輸出端與第二固定套(2b4)固定連接,所述第三定位塊(2b2)為L型結構且其底部設有第二滑塊(2b5),所述支撐架(1)的頂部設有與第二滑塊(2b5)滑動配合的第二滑軌(2b6),所述第二滑軌(2b6)與支撐架(1)固定連接,所述支撐架(1)的頂部設有與第三定位塊(2b2)相對設置的第四定位塊(2b7),所述第四定位塊(2b7)也為L型且其通過螺栓與支撐架(1)固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種切割機的切割定位機構,其特征在于:所述導向組件(3a)包括間隔設置且均通過螺栓與支撐架(1)頂部固定連接的兩個滑架(3a1),每個所述滑架(3a1)上均設有與自身滑動配合的滑板(3a2)。
5.根據權利要求4所述的一種切割機的切割定位機構,其特征在于:所述調節組件(3b)包括與一個滑板(3a2)的頂部固定連接的調節塊(3b1)和與另一個滑板(3a2)的頂部固定連接的承載板(3b2),所述承載板(3b2)的上方設有呈水平設置的第三驅動氣缸(3b3),所述第三驅動氣缸(3b3)的輸出端朝向調節塊(3b1)的側壁設置,所述調節塊(3b1)遠離第三驅動氣缸(3b3)的側壁上設有旋緊件(3b4)。
6.根據權利要求5所述的一種切割機的切割定位機構,其特征在于:所述第一驅動組件(3c)包括與承載板(3b2)的頂部通過螺栓固定連接的U型架(3c1)和與U型架(3c1)的側壁固定連接的第三固定套(3c2),遠離所述旋緊件(3b4)的一個滑架(3a1)上方設有呈水平設置的第四驅動氣缸(3c3),所述第四驅動氣缸(3c3)的輸出端垂直于第三驅動氣缸(3b3)的輸出端,所述第三驅動氣缸(3b3)固定安裝在U型架(3c1)內,所述第四驅動氣缸(3c3)的輸出端與第三固定套(3c2)固定連接且第四驅動氣缸(3c3)的兩端均設有與支撐架(1)固定連接的且呈L型的第三固定塊(3c4)。
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