[實用新型]懸掛式輸送系統

有效

• 申請號: 201820348915.5
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208265206U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 任輝;孫亞輝;孫春龍;王威;方志松;談書文;李朋飛;劉明;郭旭;佘昭;周常柱;李少華
• 申請（專利權）人: 健芮智能科技（昆山）有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235
• 代理人: 楊林潔

1.一種懸掛式輸送系統，包括運輸裝置及與所述運輸裝置配合設置的第一運輸車和第二運輸車，其特征在于：所述運輸裝置包括基座、設置在所述基座內的傳送帶、用以驅動傳送帶運動的驅動機構及間隔設置在基座上的第一止位機構和第二止位機構；

所述第一運輸車和第二運輸車在傳送帶的帶動下沿基座移動，每一運輸車包括在移動方向上間隔設置的一對傳動機構及設置在傳動機構下方的運送機構，所述傳動機構包括通過滾輪與基座移動配合的固定座、固定在固定座頂部且與所述傳送帶配合的傳送帶板、與傳送帶板相連接且向下延伸的定位軸、設在定位軸上的制動機構及彈性設置在傳送帶板和固定座之間的彈性元件，所述傳動機構其中之一還包括與定位軸連接且前后延伸的止位臂；

其中，所述懸掛式輸送系統工作時，所述第一運輸車和第二運輸車運行至第一止位機構時，第一止位機構壓抵位于后方的傳動機構的制動機構令定位軸向下移動，令傳送帶板與所述傳送帶上下分離，所述第一運輸車運行至所述第二止位機構處時，所述第二止位機構壓抵所述第一運輸車在前的傳動機構的制動機構令定位軸向下移動，令傳送帶板與所述傳送帶上下分離，從而第一運輸車制動，第二運輸車運行至接近第一運輸車時，所述第一運輸車上的止位臂抵接所述第二運輸車的制動機構令定位軸向下移動，并令所述第二運輸車的傳送帶板與所述傳送帶上下分離，從而第二運輸車制動。

2.根據權利要求1所述的懸掛式輸送系統，其特征在于：所述一對傳動機構的制動機構背向設置且在左右方向上分隔設置。

3.根據權利要求2所述的懸掛式輸送系統，其特征在于：所述懸掛式輸送系統還包括與所述運輸裝置連接的控制機構，所述第二止位機構包括固定在基座上且與控制機構連接的動力機構及在動力機構驅動下左右伸縮的阻擋板，所述阻擋板與所述動力機構相連且在上下方向上與所述制動機構配合，所述第一運輸車和第二運輸車運行至所述第二止位機構處時，所述阻擋板被動力機構驅動而收縮，從而抵接所述第一運輸車和第二運輸車的制動機構令定位軸向下移動，并令所述第一運輸車和第二運輸車的傳送帶板與所述傳送帶上下分離。

4.根據權利要求3所述的懸掛式輸送系統，其特征在于：所述阻擋板和第一止位機構在移動方向的后端緣均設置有向上傾斜且用以導引第一運輸車和第二運輸車的制動機構進入的導引板。

5.根據權利要求4所述的懸掛式輸送系統，其特征在于：所述止位臂自由端下表面具有傾斜設置以導引第一運輸車和第二運輸車的制動機構進入的導引面。

6.根據權利要求3所述的懸掛式輸送系統，其特征在于：所述第一止位機構和阻擋板在左右方向上分隔設置在基座兩側，且在常規狀態下所述阻擋板處于伸出狀態。

7.根據權利要求1所述的懸掛式輸送系統，其特征在于：所述基座底部具有沿移動方向設置的一對支撐板及位于支撐板之間的移動空間，所述第一運輸車和第二運輸車上的滾輪在支撐板上滾動。

8.根據權利要求7所述的懸掛式輸送系統，其特征在于：所述第一運輸車和第二運輸車還包括設置在固定座底部的導向輪，所述導向輪在移動空間內移動并與支撐板滾動接觸。

9.根據權利要求1所述的懸掛式輸送系統，其特征在于：所述固定座具有收容彈性元件的收容槽，所述彈性元件包括收容在收容槽內的彈簧及將彈簧固定在傳送帶板上的定位銷。

10.根據權利要求1所述的懸掛式輸送系統，其特征在于：所述制動機構為滾輪結構，所述驅動機構為電機，所述傳送帶為內部有齒型結構的同步帶，所述傳送帶板為頂部有齒型結構的同步帶板。