[實用新型]一種具有升降功能的液壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820347887.5 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN207957673U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 雷旭華 | 申請(專利權(quán))人: | 雷旭華 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00;B66F13/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 311800 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錐形齒輪 絲桿 液壓機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)動安裝 底座 本實用新型 第一滑塊 升降功能 液壓裝置 連通孔 轉(zhuǎn)動桿 滑槽 環(huán)型 內(nèi)壁 焊接 升降 嚙合 底部內(nèi)壁 滑動連接 上固定套 支撐桿 側(cè)壁 底端 延伸 | ||
本實用新型公開了一種具有升降功能的液壓裝置,包括液壓機(jī)構(gòu)和底座,液壓機(jī)構(gòu)位于底座的上方,所述底座的頂部開設(shè)有第一凹槽,第一凹槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有第二凹槽,第二凹槽的內(nèi)壁上開設(shè)有第一環(huán)型滑槽,第一凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有絲桿,絲桿的底端轉(zhuǎn)動安裝在第二凹槽內(nèi),絲桿的兩側(cè)均焊接有第一滑塊,且第一滑塊與第一環(huán)型滑槽的側(cè)壁滑動連接,絲桿上固定套設(shè)有第一錐形齒輪,第一凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有連通孔,連通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿的一端延伸至第一凹槽內(nèi)并焊接有第二錐形齒輪,且第二錐形齒輪與第一錐形齒輪相嚙合。本實用新型能夠便于對支撐桿進(jìn)行升降,從而便于對液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及液壓裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有升降功能的液壓裝置。
背景技術(shù)
液壓裝置是機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵等,現(xiàn)有的液壓裝置種類較多,并且用途比較廣泛,目前,液壓裝置存在著不便于升降的問題,因此我們提出一種具有升降功能的液壓裝置用于解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種具有升降功能的液壓裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種具有升降功能的液壓裝置,包括液壓機(jī)構(gòu)和底座液壓機(jī)構(gòu)位于底座的上方,所述底座的頂部開設(shè)有第一凹槽,第一凹槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有第二凹槽,第二凹槽的內(nèi)壁上開設(shè)有第一環(huán)型滑槽,第一凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有絲桿,絲桿的底端轉(zhuǎn)動安裝在第二凹槽內(nèi),絲桿的兩側(cè)均焊接有第一滑塊,且第一滑塊與第一環(huán)型滑槽的側(cè)壁滑動連接,絲桿上固定套設(shè)有第一錐形齒輪,第一凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有連通孔,連通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿的一端延伸至第一凹槽內(nèi)并焊接有第二錐形齒輪,且第二錐形齒輪與第一錐形齒輪相嚙合,轉(zhuǎn)動桿的另一端延伸至底座的外側(cè)并焊接有連接桿的一端,連接桿的另一端固定安裝有搖把;
所述第一凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第一滑槽,絲桿上螺紋套設(shè)有滑動塊,滑動塊的一側(cè)焊接有第一限位塊,且第一限位塊滑動安裝在第一滑槽內(nèi),滑動塊的頂端焊接有多個支撐桿,多個支撐桿的頂端焊接有同一個液壓機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述連通孔的內(nèi)壁上開設(shè)有第二環(huán)型滑槽,轉(zhuǎn)動桿兩側(cè)均焊接有第二滑塊,且第二滑塊與第二環(huán)型滑槽的側(cè)壁滑動連接。
優(yōu)選的,所述滑動塊上開設(shè)有螺紋孔,絲桿螺紋安裝在螺紋孔內(nèi)。
優(yōu)選的,所述第一限位塊的一側(cè)開設(shè)有滾槽,滾槽內(nèi)滾動安裝有滾珠,且滾珠與第一滑槽的一側(cè)內(nèi)壁接觸。
優(yōu)選的,所述支撐桿的數(shù)量為二到四個,且二到四個支撐桿等間距設(shè)置。
優(yōu)選的,所述絲桿上焊接有第二限位塊,且第二限位塊位于滑動塊的上方。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果:通過搖把、連接桿、轉(zhuǎn)動桿、第二錐形齒輪和第一錐形齒輪的配合,實現(xiàn)了第一錐形齒輪轉(zhuǎn)動的目的,搖動搖把,搖把帶動連接桿轉(zhuǎn)動,連接桿的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動帶動第二錐形齒輪的轉(zhuǎn)動,第二錐形齒輪的轉(zhuǎn)動帶動第一錐形齒輪的轉(zhuǎn)動,通過第一錐形齒輪、絲桿、滑動塊、第一限位塊和支撐桿的配合,實現(xiàn)了液壓機(jī)構(gòu)的升降,第一錐形齒輪的轉(zhuǎn)動帶動絲桿的轉(zhuǎn)動,由于絲桿與滑動塊為螺紋連接,所以絲桿的轉(zhuǎn)動帶動滑動塊的移動,滑動塊的移動帶動第一限位塊在第一滑槽內(nèi)滑動,滑動塊的移動帶動支撐桿的移動,支撐桿的移動帶動液壓機(jī)構(gòu)的移動,從而實現(xiàn)了液壓機(jī)構(gòu)的升降。
本實用新型能夠便于對支撐桿進(jìn)行升降,從而便于對液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種具有升降功能的液壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種具有升降功能的液壓裝置的A部分結(jié)構(gòu)示意圖;
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