[實用新型]一種車用齒輪箱殼端子生產線

有效

• 申請號: 201820347283.0
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208015047U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 申重行
• 申請（專利權）人: 上海戈冉泊精?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: H01R43/00
• 分類號: H01R43/00;H01R43/16;H01R43/24;B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本實用新型提供了一種車用齒輪箱殼端子生產線，包括：依次設置的至少一個端子前置處理線、定位工裝、注塑機、耐壓導通測試儀、影像測量儀、不良品回收區、良品裝箱裝置；所述端子前置處理線包括伺服折彎機；所述影像測量儀與所述伺服折彎機電信號連接。本實用新型的車用齒輪箱殼端子生產線具有耐壓導通測試儀和影像測量儀，能對生產的端子成件進行耐壓導通檢測和影響檢測，能在第一時間檢測出不良品，并將不良品與良品在生產線上區分開來，控制好整個生產線的良品率，使生產線上最終生產出來的成品的良品率大大提高。

技術領域

本實用新型涉及一種端子生產線，尤其涉及一種車用齒輪箱殼端子生產線。

背景技術

車用齒輪箱殼經常帶有金屬導線端子，生產時需要對其進行注塑成型，而隨著現代工業的日漸成熟，對金屬導線端子的合成精度要求日趨嚴格，現有的生產線上并沒有對金屬導線端子的合成精度有相應的測量裝置，導致生產出來的車用齒輪箱殼的成品率得不到嚴格的檢測就投入使用，汽車安裝上此類車用齒輪箱殼就會存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的缺陷，提供一種能精確檢測金屬導線端子的尺寸，并區分加工成品的良品件和不良品件，并能對端子的折彎角度實時微調的車用齒輪箱殼端子生產線。

本實用新型為解決上述技術問題采用以下技術方案：

一種車用齒輪箱殼端子生產線，包括：依次設置的至少一個端子前置處理線、定位工裝、注塑機、耐壓導通測試儀、影像測量儀、不良品回收區、良品裝箱裝置；所述端子前置處理線包括伺服折彎機；所述影像測量儀與所述伺服折彎機電信號連接；

所述耐壓導通測試儀對端子成件進行耐壓導通測試，影像測量儀對端子成件進行影像測量，耐壓導通測試儀和影像測量儀檢測均為良品的端子成件輸送到良品裝箱裝置，耐壓導通測試儀或影像測量儀檢測為不良品的端子成件輸送到不良品回收區。

所述耐壓導通測試儀對端子成件進行耐壓導通測試，良品輸送到影像測量儀進行測試，不良品輸送到不良品回收區；

所述影像測量儀內置有標準的端子成件的數據參數，對經過耐壓導通測試后的端子成件進行影像測量，根據影像測量的數據參數與標準的端子成件的數據參數的對比，判斷端子成件是良品還是不良品，良品輸送到良品裝箱裝置進行裝箱，不良品輸送到不良品回收區；并對不良品的偏差參數進行分析后，電信號控制調整伺服折彎機對端子的折彎角度。

為了進一步優化上述技術方案，本實用新型所采取的技術措施為：

優選的，所述端子前置處理線包括端子前置處理線一、端子前置處理線二、端子前置處理線三和端子前置處理線四。

更優選的，所述端子前置處理線一包括左U型端子料帶預注塑機、左U型端子沖切機、左U型端子伺服折彎機。

更優選的，所述端子前置處理線二包括右U型端子料帶預注塑機、右U型端子沖切機、右U型端子伺服折彎機。

更優選的，所述端子前置處理線三包括小L型端子沖切機、小L型端子伺服折彎機。

更優選的，所述端子前置處理線四包括大L型端子沖切機、大L型端子伺服折彎機。

更優選的，所述影像測量儀與左U型端子伺服折彎機、右U型端子伺服折彎機、小L型端子伺服折彎機、大L型端子伺服折彎機四個伺服折彎機均電信號連接。

更優選的，所述定位工裝為四端子定位工裝。

本實用新型采用以上技術方案，與現有技術相比，具有如下技術效果：