[實用新型]超越離合器式電控限滑差速驅(qū)動橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820347166.4
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208858891U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱建達;賈淏然;張志航;丁佳勛
• 申請（專利權(quán)）人: 長春天火汽車制造有限公司
• 主分類號: F16H48/20
• 分類號: F16H48/20;F16H48/34
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標(biāo)代理有限公司 22204
• 代理人: 丁洪學(xué)

1.超越離合器式電控限滑差速驅(qū)動橋，其特征是：包括驅(qū)動橋殼體、在驅(qū)動橋殼體內(nèi)的主動傘齒輪和從動傘齒輪，組合在從動傘齒輪上的超越離合電控限滑差速機構(gòu)；

所述的主動傘齒輪的齒輪軸為齒輪驅(qū)動軸，主動傘齒輪軸通過軸承裝配在驅(qū)動橋殼體內(nèi)，伸出驅(qū)動橋殼體的主動傘齒輪軸的軸端以花鍵結(jié)構(gòu)裝配動力輸入法蘭盤；

所述的組合在從動傘齒輪上的超越離合電控限滑差速機構(gòu)包括：

固定在從動傘齒輪上有軸心孔的從動齒輪軸，通過保持架安裝在從動齒輪軸的軸心孔中的軸向分成兩組的滾柱，安裝在滾柱圍成的圓周兩個對稱設(shè)置的內(nèi)花鍵臺、兩個內(nèi)花鍵臺的相對端同軸線銜接兩個內(nèi)花鍵臺的滑套、裝配在滾柱保持架一端的環(huán)形導(dǎo)磁材料保持架驅(qū)動爪、滑動裝配在在從動齒輪徑面位置的環(huán)形驅(qū)動爪安裝臺、裝配在驅(qū)動爪安裝臺和從動傘齒輪之間的驅(qū)動爪回位彈簧圈、裝配在驅(qū)動爪背向保持架一側(cè)有安裝在殼體上的電磁鐵；

其中的從動齒輪軸的軸心孔均勻分布軸向多條對數(shù)螺旋線曲面凹槽，所述的滾柱裝配在凹槽中；

其中的內(nèi)花鍵臺軸心有與汽車半軸裝配的花鍵孔，內(nèi)花鍵臺外表面為階梯圓柱面，每個內(nèi)花鍵臺對應(yīng)一組滾柱，兩個內(nèi)花鍵臺的相對的遠端通過軸承與殼體裝配；

其中的保持架的一端的端面分布有與驅(qū)動爪配合的軸向凹槽；

其中的驅(qū)動爪包括圓環(huán)部分和從圓環(huán)部分指向圓心的爪齒，爪齒的數(shù)量與保持架端部的凹槽數(shù)量相同，形狀與保持架端部的凹槽吻合，驅(qū)動爪的圓環(huán)部分與保持架同側(cè)有一段內(nèi)、外圓周面光滑的圓環(huán)部分，驅(qū)動爪圓環(huán)部分均勻分布孔或在外圓周的豁口，驅(qū)動爪交替進入、推出保持架端面的凹槽；

其中的驅(qū)動爪安裝臺朝向驅(qū)動爪一側(cè)有環(huán)槽，驅(qū)動爪安裝臺上的環(huán)槽的槽壁上有軸向凸耳，在安裝臺的槽底有一個彈簧圈鉤掛銷柱，驅(qū)動爪安裝臺上的環(huán)槽裝配驅(qū)動爪的圓環(huán)部分，驅(qū)動爪安裝臺上的凸耳插入驅(qū)動爪圓環(huán)部分的孔或豁槽中；

其中的彈簧圈一端鉤掛在驅(qū)動爪安裝臺上的銷柱上，另一端鉤掛在從動傘齒輪徑面伸出的銷柱上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超越離合器式電控限滑差速驅(qū)動橋，其特征是：選內(nèi)花鍵臺外徑58mm，空心軸對數(shù)螺旋線內(nèi)輪廓最大徑75mm，鎖止點占總行程的1/2左右，選取點X1＝482.74，Y2＝47.04到點X2＝489.09，Y2＝41.75段，兩切點連線夾角為9.451°。