[實用新型]一種帶導流斜面的柴油機燃燒室

有效

• 申請號: 201820347056.8
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208396832U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 陳歡;張輝亞;楊細元;李蘇琪;胡崴;李建峰
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F02F3/26
• 分類號: F02F3/26;F02B23/06
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 王春嬌

1.一種帶導流斜面的柴油機燃燒室，包括中心凸臺(8)，所述的中心凸臺(8)位于燃燒室底部中心位置，本燃燒室結構為沿中心凸臺(8)的對稱結構，中心凸臺(8)兩側分別包括凹坑(5)、凸脊(6)和內導流斜面(7)，其特征在于：所述的中心凸臺(8)外側與內導流斜面(7)內側相連，所述的內導流斜面(7)外側與凸脊(6)內側連接，所述的凹坑(5)位于燃燒室底部，所述的凸脊(6)外側與凹坑(5)內側相連，所述的凹坑(5)外側連接有下部豎直導流沿(4)，凹坑(5)外側上沿與下部豎直導流沿(4)下沿相接，所述的下部豎直導流沿(4)上沿連接有喉口(3)，下部豎直導流沿(4)上沿與喉口(3)下側相接，所述的喉口(3)上側連接有外導流斜面(2)，所述的外導流斜面(2)上側連接有上部豎直導流沿(1)，外導流斜面(2)和上部豎直導流沿(1)之間圓弧過度，所述的上部豎直導流沿(1)位于燃燒室上部，上部豎直導流沿(1)上部過度圓弧延伸到活塞頂面。

2.根據權利要求1所述的一種帶導流斜面的柴油機燃燒室，其特征在于：所述的燃燒室開口直徑D1＝0.72D～0.76D，相對兩側上部豎直導流沿(1)之間的距離D2＝0.7D～0.74D，相對兩側下部豎直導流沿(4)之間的距離D3＝0.58D～0.65D，相對兩側凸脊(6)的圓弧中心之間距離D4＝0.33D～0.38D，燃燒室深度H1＝0.12D～0.16D，喉口(3)圓弧中心到燃燒室頂面高度H2＝0.06D～0.1D，上部豎直導流沿(1)底部距燃燒室頂面深度H3＝0.015D～0.03D，中心凸臺(8)距燃燒室頂面的距離H4為4.9mm～6.5mm，凹坑(5)半徑為7mm～9.5mm，其中D為氣缸直徑。

3.根據權利要求1所述的一種帶導流斜面的柴油機燃燒室，其特征在于：所述的外導流斜面(2)與燃燒室頂面夾角a1為35°～45°，中心凸臺(8)兩側內導流斜面(7)之間的夾角a2為120°～140°。