[實用新型]一種帶卡扣式前定界的梯級裝配結構有效
| 申請號: | 201820346313.6 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN207918243U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 楊富春;孫士興;孫長青;顧皓琪 | 申請(專利權)人: | 寧波昌隆機電有限公司 |
| 主分類號: | B66B23/12 | 分類號: | B66B23/12 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 竺琪明 |
| 地址: | 315806 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前定界 側扣件 梯級裝配結構 橫梁前部 橫梁 扣孔 三角架 本實用新型 帶卡 頂面 扣接 扣式 延長使用壽命 連接穩定性 螺釘緊固式 部件結構 快速裝配 踏板頂面 向后移動 裝配效率 自攻螺釘 踏板 后側壁 卡扣式 滑動 固接 拼合 裝配 平整 改進 | ||
本實用新型涉及一種帶卡扣式前定界的梯級裝配結構。現有前定界通過自攻螺釘連接,裝配麻煩,連接不穩定。本實用新型包括三角架、設置在三角架頂面前部的橫梁以及安裝在橫梁上方的踏板,所述梯級裝配結構包括設置在橫梁前部上方的前定界,所述前定界的后側壁上設有側扣件,橫梁上設有供側扣件扣接的側扣孔,所述前定界沿橫梁前部向后移動并通過側扣件扣合在所述側扣孔內,使得前定界頂面與踏板頂面平整拼合。將前定界的固接方式由螺釘緊固式改進為卡扣式,沿橫梁前部頂面滑動的前定界通過側扣件與對應的側扣孔扣接實現前定界快速裝配,既有效提高裝配效率,還能確保部件結構強度,進而確保連接穩定性,延長使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及電梯領域,具體涉及一種梯級裝配結構。
背景技術
梯級是扶梯的重要部件。現有的梯級包括對稱設置的三角架、跨接在三角架頂面前部間的橫梁、跨接在三角架前壁上部間的前擋板、固接在橫梁上方的踏板以及固接在橫梁頂面前部上的前定界,前定界通過緊固件固接在預設工位上,安裝完成后,前定界的后側壁與踏板前側壁匹配抵觸,前定界頂面與踏板頂面齊平設置,這種結構存在以下缺陷:前定界采用自攻螺釘安裝方式安裝在預設工位上,既對橫梁和前擋板損傷較大,導致待連接部件結構強度降低,影響使用壽命,還因螺釘數量多,且螺釘需要逐個裝配,導致裝配效率較低,此外,自攻螺釘存在交變荷載和銹蝕風險,高強度使用后存在安全隱患,此外,現有設計中,前定界直接卡接安裝在踏板上,對踏板的結構強度要求較高,增加了生產成本。
實用新型內容
為了解決現有技術的不足,本實用新型提供一種帶卡扣式前定界的梯級裝配結構,將前定界的固接方式由螺釘緊固式改進為卡扣式,既方便快速裝配,還提高連接穩定性,確保使用壽命。
本實用新型通過以下方式實現:一種帶卡扣式前定界的梯級裝配結構,包括三角架、設置在三角架頂面前部的橫梁以及安裝在橫梁上方的踏板,所述梯級裝配結構包括設置在橫梁前部上方的前定界,所述前定界的后側壁上設有側扣件,橫梁上設有供側扣件扣接的側扣孔,所述前定界沿橫梁前部向后移動并通過側扣件扣合在所述側扣孔內,使得前定界頂面與踏板頂面平整拼合。將前定界的固接方式由螺釘緊固式改進為卡扣式,沿橫梁前部頂面滑動的前定界通過側扣件與對應的側扣孔扣接實現前定界快速裝配,既有效提高裝配效率,還能確保部件結構強度,進而確保連接穩定性,延長使用壽命。橫梁前部頂面形成供前定界搭接的支撐面,確保前定界頂面與踏板頂面齊平設置,側扣件與側扣孔匹配扣接,確保踏板前側壁與前定界后側壁匹配貼合,有效減小兩者間縫隙,提高裝配精度。側扣件與側扣孔配合,對前定界起到防止水平向前脫離踏板的作用。此外,前定界固接在三腳架的橫梁上,利用三腳架來承擔來自前定界的作用力,確保前定界的連接強度。
作為優選,所述橫梁中部向上隆起形成供踏板底面搭接的承托臺,側扣孔開設在所述承托臺的前側壁上。承托臺截面為方形,使其具有豎向設置的前側壁,確保側扣孔周緣具有供扣塊搭接的平面,進而提高側扣件與側扣孔間的連接穩定性,還提高橫梁的抗形變性能。
作為優選,所述側扣件包括兩平行設置的彈性桿,所述彈性桿背向側外端設有扣塊,所述扣塊朝向前定界側為搭接平面,所述扣塊背向前定界側為斜向面。彈性桿通過自身形變使得扣塊在扣接工位和避讓工位間切換,當彈性桿形變并使得扣塊位于避讓工位時,扣塊能順利穿越側扣孔,當扣塊穿越側扣孔后,彈性桿能驅使扣塊由避讓工位切換為扣接工位,進而確保側扣件扣接在側扣孔中。扣塊通過搭接平面與側扣孔的后端口周緣匹配搭接,扣塊通過斜向面與側扣孔前端口周緣抵觸,使得彈性桿受力形變。
作為優選,所述彈性桿的背向側壁面間距離與所述側扣孔的寬度匹配,確保彈性桿具有足夠的復位空間,防止彈性桿因長期受力形變而影響其彈性性能,所述彈性桿間設有形變間隙,使得彈性桿具有形變空間,進而確保所述彈性桿形變靠攏時扣塊能順利穿越所述側扣孔。
作為優選,所述側扣件至少為兩個,且分置在所述前定界的后側壁上。通過增加連接點來提高前定界與橫梁的連接穩定性,進而保證前定界后側壁與踏板前側壁間的匹配貼合度,有效縮小縫隙,確保使用安全。
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