[實用新型]一種輪椅背板調節(jié)機構及輪椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820346295.1 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN208785097U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔡木章;楊東鈞 | 申請(專利權)人: | 蔡木章 |
| 主分類號: | A61G5/10 | 分類號: | A61G5/10;A61G5/00 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 羅晶;謝嘉舜 |
| 地址: | 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 背板 觸發(fā)開關 安裝桿 固定桿 觸發(fā) 套桿 剎車線 限位塊 鉸接 剎車握把 輪椅背 舒適性 固接 氣撐 輪椅 本實用新型 活塞桿末端 氣撐活塞桿 使用者背部 高度調節(jié) 輪椅車架 前后傾斜 樞接 | ||
本實用新型公開了一種輪椅背板調節(jié)機構及輪椅,該調節(jié)機構包括固定桿、背板安裝桿、調節(jié)套桿、限位塊、氣撐、觸發(fā)開關、剎車握把、剎車線;固定桿固定在輪椅車架上,背板安裝桿鉸接在固定桿上;調節(jié)套桿套設在背板安裝桿上,限位塊依次穿設在背板安裝桿、調節(jié)套桿上;氣撐與調節(jié)套桿鉸接;觸發(fā)開關一端安裝在氣撐活塞桿末端,另一端與固定桿樞接;觸發(fā)開關上設有觸發(fā)條,觸發(fā)條一端與觸發(fā)開關鉸接,另一端與剎車線固接,觸發(fā)條中部位于活塞桿末端下方;剎車線遠離觸發(fā)條一端與剎車握把固接;本機構通過限位塊調節(jié)背板的高度,同時根據(jù)背板的高度調節(jié)背板的前后傾斜角度,從而提高使用者背部的舒適性,滿足不同高度的使用者對背部舒適性的追求。
技術領域
本實用新型涉及一種醫(yī)療康復器械技術,尤其涉及一種輪椅背板調節(jié)機構及輪椅。
背景技術
輪椅是康復的重要工具,它不僅是肢體傷殘者的代步工具,更重要的是使他們借助于輪椅進行身體鍛煉和參與社會活動。現(xiàn)有輪椅的主要構造是在輪椅主體設有一椅座,并使輪椅主體在位于椅座兩側處分別組設有扶手,在座椅的靠背上設有可調節(jié)頭枕,在輪椅主體下方前、后方各設有前輪與后輪,又在輪椅主體前方組接有腳架。
現(xiàn)有椅座的靠背一般只能在安裝輪椅的初期進行前后傾斜角度的微調,靠背不可以進行高度調節(jié),因此,對于身材較矮小的使用者來說,頭部位置可能會低于可調節(jié)頭枕的最低檔位,即使用者的頭部無法得到有效支承,體驗不到更高水平的舒適感。因此,傳統(tǒng)設計不能適應不同高度的使用者對舒適性的高水平追求。
實用新型內容
為了克服現(xiàn)有技術的不足,本實用新型的目的之一在于提供一種輪椅背板調節(jié)機構。本機構通過限位塊調節(jié)背板的高度,同時根據(jù)背板的高度調節(jié)背板的前后傾斜角度,從而提高使用者背部的舒適性,滿足不同高度的使用者對背部舒適性的追求。
本實用新型的目的之二在于提供一種含有該輪椅背板調節(jié)機構的輪椅。本輪椅在使用狀態(tài)下,對背板的角度進行調節(jié),提高使用者背部的舒適性。
本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現(xiàn):一種輪椅背板調節(jié)機構,包括固定桿、背板安裝桿、調節(jié)套桿、限位塊、氣撐、觸發(fā)開關、剎車握把、剎車線;所述固定桿水平固定在輪椅車架上,所述背板安裝桿鉸接在固定桿上;所述調節(jié)套桿套設在背板安裝桿上,所述限位塊依次穿設在背板安裝桿和調節(jié)套桿上,以調整背板安裝桿與調節(jié)套桿的相對高度位置;所述氣撐包括氣撐座、活塞桿;所述氣撐座鉸接在調節(jié)套桿上;所述觸發(fā)開關的一端安裝在活塞桿的末端,觸發(fā)開關另一端樞接在固定桿上;所述固定桿、背板安裝桿、氣撐圍合成一個三角區(qū)域;所述觸發(fā)開關上設有觸發(fā)條,所述觸發(fā)條的一端鉸接在觸發(fā)開關上,觸發(fā)條的另一端與剎車線固定連接,觸發(fā)條的中部位于活塞桿末端的下方;所述剎車線遠離觸發(fā)條的一端與剎車握把固定連接;通過握持剎車握把,牽引剎車線,使觸發(fā)條的中部觸碰活塞桿的末端,活塞桿收縮從而調節(jié)背板安裝桿與固定桿的角度。
進一步地,所述觸發(fā)開關包括自上而下依次設置的活塞桿安裝部、觸發(fā)條安裝部、車架固定部;所述活塞桿安裝部上開設有用于安裝活塞桿的孔腔;觸發(fā)條安裝部包括兩個相對設置的安裝片,兩個安裝片之間圍合成用于安裝觸發(fā)條的容置腔,所述孔腔與容置腔連通;所述觸發(fā)條夾設在該容置腔內,且觸發(fā)條一端通過第一樞軸鉸接在兩個安裝片上,觸發(fā)條的另一端與剎車線固定連接;所述車架固定部上設有鎖孔,觸發(fā)開關通過第二樞軸樞接在固定桿上。
進一步地,所述觸發(fā)條與剎車線連接的一端上設有卡爪。
進一步地,所述觸發(fā)條安裝部的頂部設有卡線槽。
進一步地,該輪椅背板調節(jié)機構還包括調節(jié)塊,所述調節(jié)塊上設有固定桿安裝孔、背板安裝桿安裝孔以及觸發(fā)開關安裝孔;所述固定桿沿固定桿長度方向上設有多個與固定桿安裝孔對應的安裝孔,固定桿與調節(jié)塊通過鎖固件穿設鎖接于安裝孔與固定桿安裝孔實現(xiàn)固定連接;所述背板安裝桿底部設有安裝孔,背板安裝桿與調節(jié)塊通過鎖固件穿設鎖接于安裝孔與背板安裝桿孔實現(xiàn)固定連接;所述觸發(fā)開關的底部設有安裝孔,觸發(fā)開關與調節(jié)塊通過鎖固件穿設鎖接于安裝孔與觸發(fā)開關安裝孔實現(xiàn)固定連接。
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