[實用新型]結構合理的玩具差數器安裝架

有效

• 申請號: 201820345343.5
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN208145464U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 楊敦華
• 申請（專利權）人: 楊敦華
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26;A63H31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種結構合理的玩具差數器安裝架，其特征在于：包括框架頂面板、框架底面板、左側壁板、右側壁板，所述框架底面板兩端分別通過左側壁板、右側壁板連接框架頂面板并形成齒輪安裝腔，所述框架頂面板頂面固定有上齒輪，并且設有第一轉軸定位圓筒，所述框架底面板底面固定有下齒輪，并且設有第二轉軸定位圓筒，所述左側壁板內側面上設有玩具行星齒輪安裝軸。本實用新型對照現有技術的有益效果是，由于玩具差數器安裝架采用框架頂面板、框架底面板、左側壁板、右側壁板制成，其結構簡單并且合理，因此便于安裝和拆卸玩具行星齒輪、玩具太陽齒輪，適用于玩具。

技術領域

本實用新型涉及一種玩具差數器安裝架，更具體地說涉及一種便于安裝和拆卸齒輪的結構合理的玩具差數器安裝架。

背景技術

目前，玩具汽車在結構上不斷模仿真車的結構，目的是讓玩具汽車的仿真度更高，可玩性更好。在汽車上差速器是一個關鍵部件，因為差速器是能夠使左、右(或前、后)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。它主要由太陽齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。差速器的功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。

但是，真車的差速器結構過于復雜，難以實現，必須進行簡化。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構合理的玩具差數器安裝架，這種結構合理的玩具差數器安裝架便于安裝和拆卸玩具行星齒輪、玩具太陽齒輪。采用的技術方案如下：

一種結構合理的玩具差數器安裝架，其特征在于：包括框架頂面板、框架底面板、左側壁板、右側壁板，所述框架底面板兩端分別通過左側壁板、右側壁板連接框架頂面板并形成齒輪安裝腔，所述框架頂面板頂面固定有上齒輪，并且設有第一轉軸定位圓筒，所述框架底面板底面固定有下齒輪，并且設有第二轉軸定位圓筒，所述左側壁板內側面上設有玩具行星齒輪安裝軸。

較優的方案，所述右側壁板內側面上安裝有玩具太陽齒輪限位塊。所述玩具太陽齒輪限位塊的作用是用來限制兩個玩具太陽齒輪的位置，避免兩個玩具太陽齒輪從其轉軸上脫落。

較優的方案，所述上齒輪頂面開有第一環形槽。所述第一環形槽的作用是用來容納其它部件，并且可以節省材料。

較優的方案，所述下齒輪底面開有第二環形槽。所述第二環形槽的作用是用來容納其它部件，并且可以節省材料。

本實用新型對照現有技術的有益效果是，由于玩具差數器安裝架采用框架頂面板、框架底面板、左側壁板、右側壁板制成，其結構簡單并且合理，因此便于安裝和拆卸玩具行星齒輪、玩具太陽齒輪，適用于玩具。

附圖說明

圖1是本實用新型優選實施例的結構示意圖；

圖2是圖1所示優選實施例第二個角度的結構示意圖；

圖3是圖1所示優選實施例第三個角度的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，本優選實施例中的結構合理的玩具差數器安裝架，包括框架頂面板1、框架底面板2、左側壁板3、右側壁板4，所述框架底面板2兩端分別通過左側壁板3、右側壁板4連接框架頂面板1并形成齒輪安裝腔5，所述框架頂面板1頂面固定有上齒輪6，并且設有第一轉軸定位圓筒7，所述框架底面板2底面固定有下齒輪8，并且設有第二轉軸定位圓筒9，所述左側壁板3內側面上設有玩具行星齒輪安裝軸10。

所述右側壁板4內側面上安裝有玩具太陽齒輪限位塊11。所述玩具太陽齒輪限位塊11的作用是用來限制兩個玩具太陽齒輪的位置，避免兩個玩具太陽齒輪從其轉軸上脫落。