[實用新型]一種耐熱型滾子鏈聯軸器

有效

• 申請號: 201820344009.8
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208487139U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 于殿云
• 申請（專利權）人: 江蘇大力神鏈傳動有限公司
• 主分類號: F16D3/54
• 分類號: F16D3/54;F16D3/84;F16H57/04
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 王彩君

本實用新型公開了一種耐熱型滾子鏈聯軸器，包括傳動軸和外殼，傳動軸外側設有外殼，外殼卡合設置在傳動軸上，傳動軸內部設有防滑槽，防滑槽嵌入設置在傳動軸內。該種耐熱型滾子鏈聯軸器，散熱層設置整個外殼外側，且該種散熱層呈多孔設置，通過在外殼外側設置該種多孔設置的散熱層，加快了外殼對熱量的散發，且散熱硅脂設置在鏈條與傳動軸以及鏈條與卡合件之間的間隙中，散熱硅脂使得傳動軸之間摩擦產生的熱量均勻分布，使得傳動軸各處的膨脹系數維持一致，上述的雙管齊下，增加裝置的耐熱性能，保證了裝置運行過程中更加穩定，解決了現有的設計對裝置的散熱效果不佳，容易影響裝置性能的不足。

技術領域

本實用新型涉及聯軸器技術領域，具體為一種耐熱型滾子鏈聯軸器。

背景技術

聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置，有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。

但現有的滾子鏈聯軸器對裝置的散熱效果不佳，容易影響裝置性能，且現有的滾子鏈聯軸器中固定螺絲容易被銹蝕而造成裝置損壞，另外，現有的滾子鏈聯軸器僅僅設置一個防滑槽，傳動軸著力在其上不夠穩定，容易產生磨損。

所以，如何設計一種耐熱型滾子鏈聯軸器，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐熱型滾子鏈聯軸器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐熱型滾子鏈聯軸器，包括傳動軸和外殼，所述傳動軸外側設有外殼，所述外殼卡合設置在傳動軸上，所述傳動軸內部設有防滑槽，所述防滑槽嵌入設置在傳動軸內，所述傳動軸外側設有卡合件，所述卡合件焊接設置在傳動軸上，所述卡合件外側設有鏈條，所述鏈條嵌套設置在卡合件上，所述傳動軸中部設有減震墊，所述減震墊緊密貼合在傳動軸上，所述外殼外側設有防腐層，所述防腐層緊密貼合在外殼上，所述防腐層下端設有散熱層，所述散熱層緊密貼合在防腐層上，所述鏈條與傳動軸的接縫處設有散熱硅脂，所述散熱硅脂使得鏈條與傳動軸之間緊密貼合，所述外殼左右兩側內側均設有卡槽，兩個所述卡槽均焊接設置在外殼上，所述卡槽內部設有防塵圈，所述防塵圈安裝在卡槽內，所述外殼正面設有安裝孔，所述安裝孔開孔設置在外殼上，所述安裝孔外側設有防護塞，所述防護塞卡合設置在安裝孔上。

進一步的，所述散熱層設置在整個外殼外側，且該種散熱層呈多孔設置。

進一步的，所述采用橡膠材質的防護塞通過膠水與安裝孔之間緊密固定，且防護塞的尺寸略大于安裝孔的尺寸。

進一步的，所述防滑槽設有兩個，且兩個所述防滑槽在傳動軸內部呈對稱設置。

進一步的，所述防滑槽呈“等腰梯形”狀設置，且該種等腰梯形較小的一端朝傳動軸內部設置。

進一步的，所述散熱硅脂設置在鏈條與傳動軸以及鏈條與卡合件之間的間隙中。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種耐熱型滾子鏈聯軸器，散熱層設置整個外殼外側，且該種散熱層呈多孔設置，通過在外殼外側設置該種多孔設置的散熱層，加快了外殼對熱量的散發，且散熱硅脂設置在鏈條與傳動軸以及鏈條與卡合件之間的間隙中，散熱硅脂使得傳動軸之間摩擦產生的熱量均勻分布，使得傳動軸各處的膨脹系數維持一致，通過上述設置的雙管齊下，增加裝置的耐熱性能，保證了裝置在運行過程中更加穩定，解決了現有的設計對裝置的散熱效果不佳，容易影響裝置性能的不足，且采用橡膠材質的防護塞通過膠水與安裝孔之間緊密固定，且在安裝孔外側設置的防護塞能夠保護安裝孔免受水汽和氧氣的銹蝕，解決了現有的設計中固定螺絲容易被銹蝕而造成裝置損壞的不足，另外，本裝置將兩個防滑槽在傳動軸內部呈對稱設置，該種對稱性增加了裝置的牢固性，而防滑槽呈“等腰梯形”狀設置，避免了裝置在高速啟動的瞬時對防滑槽造成磨損，進而保證了裝置的穩定運行，解決了現有的設計設置一個防滑槽，傳動軸著力在其上不穩定，很容易產生磨損的不足。