[實用新型]加固的導軌裝置

有效

• 申請號: 201820343598.8
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN207986247U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 侯可中;魏書洲
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;北京國華電力有限責任公司;三河發電有限責任公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 蔣愛花;劉虎

1.一種加固的導軌裝置，其特征在于，包括固定在地面(40)上的基座(10)及設置在所述基座(10)上方的導軌，其中所述基座(10)的分別位于所述導軌兩側的兩端各設置有加固板(20)，兩端的所述加固板(20)通過連接件(30)連接在一起以夾緊所述基座(10)并且所述加固板(20)固定在地面(40)上。

2.根據權利要求1所述的加固的導軌裝置，其特征在于，在所述基座(10)的兩端的地面(40)上分別設置有溝槽(50)，所述加固板(20)的一端插入所述溝槽(50)中固定。

3.根據權利要求2所述的加固的導軌裝置，其特征在于，所述加固板(20)的插入地面(40)的一端還固定有向下延伸進入地下的定位銷(21)。

4.根據權利要求2所述的加固的導軌裝置，其特征在于，所述溝槽中灌注有固定所述加固板(20)的漿料。

5.根據權利要求4所述的加固的導軌裝置，其特征在于，所述加固板(20)上開設有多個通孔(22)，所述漿料進入所述通孔。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的加固的導軌裝置，其特征在于，所述連接件(30)為兩端分別連接在兩個所述加固板(20)上的桿狀件，所述桿狀件設置在所述導軌的下方。

7.根據權利要求6所述的加固的導軌裝置，其特征在于，所述連接件(30)的兩端分別設有螺紋，所述連接件(30)的兩端分別穿過兩個所述加固板(20)，且在所述連接件(30)的兩端設置螺母(31)緊固。

8.根據權利要求6所述的加固的導軌裝置，其特征在于，每兩個相對的所述加固板(20)通過至少兩個所述連接件(30)連接。

9.根據權利要求1-5中任意一項所述的加固的導軌裝置，其特征在于，所述基座(10)的下方設置有插入地面(40)的插入件(11)，所述插入件(11)為鋼板或定位銷。

10.根據權利要求1-5中任意一項所述的加固的導軌裝置，其特征在于，所述導軌上設置有用于與撥車機的驅動齒輪配合的驅動齒塊。