[實用新型]一種電傳動履帶式推土機的整機模塊化布置

有效

• 申請號: 201820343403.X
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208152115U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 王志彬;雷俊朝;王彩紅;韋春程;郁飛鵬;劉春雷;郝志超;李偉;宋艷慶
• 申請（專利權）人: 國機重工（洛陽）有限公司
• 主分類號: E02F3/76
• 分類號: E02F3/76;E02F3/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電傳動履帶式推土機領域，尤其涉及一種電傳動履帶式推土機的整機模塊化布置，包括，動力系統模塊、主機架、操縱系統模塊、中央傳動系統模塊、終傳動模塊、行走系統模塊、電氣控制系統模塊、液壓系統、工作裝置、駕駛室、外防護系統和冷卻系統模塊，其中，動力系統模塊、中央傳動系統模塊及終傳動模塊設置于主機架上且與主機架相連接，本實用新型解決了目前現有的電驅動履帶式推土機的各部分組件分散式布置方案占用空間大，故障率高，不便于維護保養，極大地影響了人們的對電驅動履帶式推土機的正常使用的問題。

技術領域

本實用新型涉及電傳動履帶式推土機領域，尤其涉及一種電傳動履帶式推土機的整機模塊化布置。

背景技術

目前，國內外中大功率履帶式推土機一般采用液力-機械傳動方式，由于液力-機械傳動的推土機在工作時，傳動效率低、噪音大、耗油高、工作過程中駕駛員操縱頻繁及勞動強度大的缺點，因此，不能滿足社會發展及人們的使用要求。推土機采用電傳動后可節省燃油、減少排放，電驅動牽引性能好，爬坡能力強，可以實現無級調速，運行平穩，發動機可以穩定在經濟工況下運轉，操作簡單，行車安全可靠，經濟效果也比較好。電驅動履帶式推土機主要包括主車架、發動機、分動箱、彈性聯軸器、交流發電機、交流雙軸輸出驅動電機、轉向離合器與制動器、終傳動系統、電驅動控制系統、液壓系統、冷卻系統、行走系統、駕駛室、操縱系統、工作裝置，然而目前現有的電驅動履帶式推土機的各部分組件分散式布置方案占用空間大，故障率高，不便于維護保養，極大地影響了人們的對電驅動履帶式推土機的正常使用。

發明內容

為了解決目前現有的電驅動履帶式推土機的各部分組件分散式布置方案占用空間大，故障率高，不便于維護保養，極大地影響了人們的對電驅動履帶式推土機的正常使用的問題，本實用新型提供一種電傳動履帶式推土機的整機模塊化布置，其技術方案如下：一種電傳動履帶式推土機的整機模塊化布置，包括，動力系統模塊、主機架、操縱系統模塊、中央傳動系統模塊、終傳動模塊、行走系統模塊、電氣控制系統模塊、液壓系統、工作裝置、駕駛室、外防護系統和冷卻系統模塊，其中，動力系統模塊、中央傳動系統模塊及終傳動模塊設置于主機架上且與主機架相連接，所述的外防護系統及駕駛室設置于主機架上部位置且與主機架固定相連接，所述的操縱系統模塊設置于駕駛室內且與主機架相連接，所述的主機架上設置有電氣控制系統模塊，所述的電氣控制系統模塊與主機架固定相連接，所述的行走系統模塊設置于主機架下部位置且與于主機架相連接，所述的主機架上還設置有工作裝置，所述的工作裝置與主機架相連接，所述的液壓系統設置于工作裝置上且與工作裝置相連接，所述的冷卻系統模塊設置于外防護系統內部位置且與主機架相連接；

所述的動力系統模塊由發動機、出力裝置、彈性聯軸器、連接盤和交流發電機組成，其中，出力裝置設置于發動機上且與發動機相連接，彈性聯軸器設置于出力裝置上且與出力裝置相連接，所述的連接盤設置于出力裝置側面位置且與出力裝置相連接，所述的交流發電機設置于連接盤上且與連接盤固定相連接；所述的中央傳動系統模塊由交流雙軸輸出驅動電動機及轉向離合器與制動器組成，其中，轉向離合器與制動器設置于交流雙軸輸出驅動電動機上且與交流雙軸輸出驅動電動機相連接；所述的電氣控制系統模塊通過連接線分別與動力系統模塊及中央傳動系統模塊相連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結構設計科學，生產加工工藝簡單方便，本實用新型解決了目前現有的電驅動履帶式推土機的各部分組件分散式布置方案占用空間大，故障率高，不便于維護保養，極大地影響了人們的對電驅動履帶式推土機的正常使用的問題，而且能夠減小電磁干擾和電能損失，降低故障率，便于日常維護、保養。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型中電氣控制系統模塊、工作裝置及液壓系統布局結構示意圖；

圖3是本實用新型的動力系統模塊的結構示意圖；

圖4是本實用新型的中央傳動系統模塊的結構示意圖。