[實(shí)用新型]一種母嬰電動(dòng)自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820342970.3
• 申請(qǐng)日: 2018-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN207955862U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王士坤;王爍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州一路狂奔電動(dòng)車有限公司
• 主分類號(hào): B62J1/16
• 分類號(hào): B62J1/16;B62M6/90
• 代理公司: 蘇州中合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32266
• 代理人: 伍兵

一種母嬰電動(dòng)自行車，包括有車架本體、用于安裝輪體的車軸以及后座，后座包括有與車架本體固定連接的底板，車軸長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有與底板連接的支撐架，支撐架包括有兩根與底板構(gòu)成三角形的支撐桿，支撐桿一端與車軸固定連接，另一端設(shè)置有用于安裝嬰兒座椅的座板，座板位于底板的上方且底板與座板之間設(shè)置有用于儲(chǔ)存電能的電池。后座通與車架本體固定連接并通過(guò)支撐架與車抽連接，座板位于底板上方，電池通過(guò)底板固定在座板的下方，充分利用后座的空間，將原本設(shè)置在騎行者與嬰兒座椅之間的電池設(shè)置在座板下方，解決嬰兒與騎行者之間距離過(guò)大的問(wèn)題，尤其是在電動(dòng)車減速時(shí)，嬰兒倚靠在騎行者身上增加行駛中的安全性，保證嬰兒的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自行車，具體涉及一種母嬰電動(dòng)自行車。

背景技術(shù)

電動(dòng)自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。

申請(qǐng)?zhí)枮?00820122111.X的中國(guó)專利文件公開一種多功能電動(dòng)自行車，包括有車體、車座、電池、電機(jī)、手把，在車體長(zhǎng)度方向兩端分別設(shè)置有前輪和后輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)車體運(yùn)動(dòng)，電池設(shè)置在車座與后輪之間。

在實(shí)際使用中，后輪處設(shè)置有用于載物或安裝嬰兒座椅的后座，電池安裝固定在車座與后輪之間，增加了后座與騎行者之間的距離，尤其是嬰兒座椅上載有嬰兒時(shí)，嬰兒與騎行者之間距離過(guò)大，電動(dòng)車在減速時(shí)嬰兒上身會(huì)向前傾斜，而嬰兒的身體較柔弱，存在較大的安全隱患，現(xiàn)有技術(shù)存在改進(jìn)之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種母嬰電動(dòng)自行車，通過(guò)改進(jìn)后座的結(jié)構(gòu)，在后座上分層設(shè)置在用于固定電池的底板與安裝嬰兒座椅的座板，使電池位于嬰兒座椅下方，從而縮短嬰兒與騎行者之間的距離，使嬰兒倚靠在騎行者身上，大大增加行駛中的安全性。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種母嬰電動(dòng)自行車，包括有車架本體、用于安裝輪體的車軸以及后座，所述后座包括有與車架本體固定連接的底板，所述車軸長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有與底板連接的支撐架，所述支撐架包括有兩根與底板構(gòu)成三角形的支撐桿，所述支撐桿一端與車軸固定連接，另一端設(shè)置有用于安裝嬰兒座椅的座板，所述座板位于底板的上方且所述底板與座板之間設(shè)置有用于儲(chǔ)存電能的電池。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，后座通與車架本體固定連接并通過(guò)支撐架與車抽連接，增加后座的載荷，座板位于底板上方，電池通過(guò)底板固定在座板的下方，充分利用后座的空間，將原本設(shè)置在騎行者與嬰兒座椅之間的電池設(shè)置在座板下方，解決了嬰兒與騎行者之間距離過(guò)大的問(wèn)題，尤其是在電動(dòng)車減速時(shí)，嬰兒倚靠在騎行者身上大大增加行駛中的安全性，保證嬰兒的安全。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐架包括有兩根與底板構(gòu)成等腰三角形的支撐桿，所述底板水平設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，等腰三角形的支撐結(jié)構(gòu)大大增加了底板的載荷，保證座板與底板的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述電池呈板狀結(jié)構(gòu)且固定安裝在底板上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，板狀結(jié)構(gòu)的電池能夠減少座板與底板之間的間距，避免座板高度過(guò)高。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：位于所述車軸長(zhǎng)度方向兩側(cè)的支撐桿之間設(shè)置有連接桿，所述連接桿與車軸平行設(shè)置；所述座板上分別設(shè)置有與連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)扣和卡接連接桿的卡接扣，所述轉(zhuǎn)動(dòng)扣設(shè)在座板靠近騎行者一側(cè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，座板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)扣轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接桿上，通過(guò)卡接扣與連接桿固定，實(shí)現(xiàn)座板在車架上的轉(zhuǎn)動(dòng)，座板以轉(zhuǎn)動(dòng)扣為軸朝向騎行者一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，便于騎行者將嬰兒座椅中的嬰兒抱出。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)動(dòng)扣包括有固定設(shè)置在座板上的套筒，所述套筒套設(shè)在連接桿上，所述連接桿上延伸有抵接套筒端部的第一凸臺(tái)。