[實用新型]一種雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋

有效

• 申請號: 201820338111.7
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN207931389U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 王軍年;楊斌
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;B60K1/02;B60K17/04;B60K17/16
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 姜美洋

1.一種雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，包括：

主驅動電機，其動力輸出軸通過減速機構連接雙級行星輪行星排差速器的齒圈；

其中，所述雙級行星輪行星排差速器的太陽輪與第一半軸相連，所述雙級行星輪行星排差速器的行星架與第二半軸相連；

TV控制驅動電機；

雙聯行星輪系，其包括第一太陽輪、第二太陽輪、第一端行星齒輪、第二端行星齒輪和第一行星架；

其中，所述第一太陽輪與所述第一半軸連接，所述第二太陽輪可旋轉的支撐在所述第一半軸上且與所述雙級行星輪行星排差速器的行星架連接；所述第一端行星齒輪和第二端行星齒輪同軸設置在行星軸上，所述行星軸通過所述第一行星架連接所述TV控制驅動電機的動力輸出軸。

2.如權利要求1所述的雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，所述第一端行星齒輪繞第一太陽輪周向均勻排布且與第一太陽輪嚙合，所述第二端行星齒輪繞第二太陽輪周向均勻排布且與第二太陽輪嚙合。

3.如權利要求1所述的雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，所述雙級行星輪行星排差速器還包括第一行星輪，其繞所述雙級行星輪行星排差速器的行星架周向均勻分布且中心空套支撐在所述雙級行星輪行星排差速器的行星架上，相鄰兩個所述第一行星輪嚙合，所述第一行星輪內側與所述雙級行星輪行星排差速器的太陽輪嚙合。

4.如權利要求3所述的雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，所述雙級行星輪行星排差速器的齒圈設置在所述第一行星輪外圍且與所述第一行星輪外側嚙合。

5.如權利要求4所述的雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，所述雙級行星輪行星排差速器的齒圈兩端設置有空心頸部，分別穿過所述第一半軸和雙級行星輪行星排差速器的行星架的一端；所述雙級行星輪行星排差速器的齒圈通過兩端空心軸頸部可旋轉地支撐在驅動橋殼體上。

6.如權利要求1所述的雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，所述減速機構包括：

第一單排行星輪系，其包括第三太陽輪、第二行星輪、第二行星架和第一齒圈；所述第三太陽輪可旋轉地支撐在第二半軸上，所述第一齒圈固定在驅動橋殼體上，所述第二行星架與所述雙級行星輪行星排差速器的齒圈連接；

第二單排行星輪系，其包括第四太陽輪、第三行星輪、第三行星架和第二齒圈；所述第四太陽輪可旋轉地支撐在第二半軸上并與所述主驅動電機連接，所述第二齒圈固定在驅動橋殼體上，所述第三行星架與所述第三太陽輪連接。

7.如權利要求1所述的雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，所述第一半軸和第二半軸分別連接車輛兩側車輪。

8.如權利要求1所述的雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，所述雙級行星輪行星排差速器的行星排特性參數為2。

9.如權利要求1所述的雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，所述第一太陽輪與第一端行星齒輪的傳動比和第二太陽輪與第二端行星齒輪的傳動比不相等。

10.一種雙聯行星輪系轉矩定向分配電動驅動橋，其特征在于，包括：

主驅動電機，其動力輸出軸通過減速機構連接雙級行星輪行星排差速器的齒圈；

其中，所述雙級行星輪行星排差速器的太陽輪與第一半軸相連，所述雙級行星輪行星排差速器的行星架與第二半軸相連；

TV控制驅動電機；

雙聯行星輪系，其包括第一太陽輪、第二太陽輪、第一端行星齒輪、第二端行星齒輪和第一行星架；

其中，所述第一太陽輪與所述第一半軸連接，所述第二太陽輪可旋轉的支撐在所述第一半軸上且與所述雙級行星輪行星排差速器的行星架連接；所述第一端行星齒輪和第二端行星齒輪同軸設置在行星軸上，所述行星軸通過所述第一行星架連接所述TV控制驅動電機的動力輸出軸，所述雙級行星輪行星排差速器還包括第一行星輪，其繞所述雙級行星輪行星排差速器的行星架周向均勻分布且中心空套支撐在所述雙級行星輪行星排差速器的行星架上，相鄰兩個所述第一行星輪嚙合，所述第一行星輪內側與所述雙級行星輪行星排差速器的太陽輪嚙合，外側與所述雙級行星輪行星排差速器的齒圈嚙合。