[實用新型]一種輕型材航空電子設備集成機箱

有效

• 申請號: 201820337473.4
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN207978223U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 楊易達
• 申請（專利權）人: 楊易達
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及機箱技術領域，尤其涉及一種輕型材航空電子設備集成機箱，包括：箱體、輕型材框架、頂蓋板；所述頂蓋板、側蓋板、底蓋板及后蓋板與輕型材框架通過螺栓相連接；所述前蓋板設置在箱體的前部，且前蓋板與輕型材框架通過合頁相連接；所述側蓋板上設置有滑道，且滑道與側蓋板通過螺栓相連接；所述拉手設置在滑道內，且拉手與滑道通過滑動方式相連接；所述固定板設置在箱體的內部，且固定板與側蓋板通過螺栓相連接。通過以上結構上的改進，具有結構簡單，使用方便，易于裝配，設備模塊易于安裝，使用范圍廣，可安裝多種尺寸的設備模塊，散熱效果好的優點，從而有效的解決了現有裝置中存在的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及機箱技術領域，尤其涉及一種輕型材航空電子設備集成機箱。

背景技術

航空電子設備集成機箱是把設備內部各種電子元器件、組件、模塊和機械零部件合理組裝成為有機整體，使其免受各種復雜環境影響和干擾，確保電性能的基礎結構。作為新型航空電子設備集成機箱的設計，早已不再是單純機械安裝、支撐和結構外殼設計的概念，而是以滿足設備功能和環境要求為基本設計內容，體現電子設備總體設計思想的綜合技術。

其中航空電子設備模塊的類型較多，各種設備模塊的寬度也有所不同，在安裝設備模塊時，現有的機箱無法調節軌道的寬度，使設備模塊無法正常安裝，此外現有的機箱結構較為復雜，不易進行裝配，散熱效果較差，另外多個設備模塊同時工作，彼此之間接觸后會產生干擾，影響設備模塊的正常工作，不能滿足人們的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輕型材航空電子設備集成機箱，以解決上述背景技術中提出的結構復雜，使用不便，不易裝配，無法安裝多種尺寸的設備模塊，散熱效果差的問題和不足。

本實用新型的目的與功效，由以下具體技術方案所達成：

一種輕型材航空電子設備集成機箱，包括：箱體、輕型材框架、頂蓋板、側蓋板、底蓋板、后蓋板、前蓋板、滑道、拉手、指示面板、固定板、擋板定位板、擋板、抽拉盒、風扇、觀察窗；所述頂蓋板、側蓋板、底蓋板及后蓋板與輕型材框架通過螺栓相連接；所述前蓋板設置在箱體的前部，且前蓋板與輕型材框架通過合頁相連接；所述側蓋板上設置有滑道，且滑道與側蓋板通過螺栓相連接；所述拉手設置在滑道內，且拉手與滑道通過滑動方式相連接；所述固定板設置在箱體的內部，且固定板與側蓋板通過螺栓相連接；所述固定板上設置有指示面板；所述擋板定位板設置在固定板的下方，且擋板定位板與側蓋板通過螺栓相連接；所述抽拉盒設置在擋板定位板的底部，且抽拉盒與箱體通過滑動方式相連接；所述擋板定位板上設置有擋板，且擋板與擋板定位板通過滑動方式相連接；所述抽拉盒內設置有風扇；所述前蓋板上設置有觀察窗。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種輕型材航空電子設備集成機箱所述擋板的外形特征呈T型，且擋板的材質為防靜電阻燃PC板。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種輕型材航空電子設備集成機箱所述擋板定位板上設置有若干個線性排列的T型槽，且所述T型槽與擋板為間隙配合。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種輕型材航空電子設備集成機箱所述固定板上設置有若干個線性排列的固定孔。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種輕型材航空電子設備集成機箱所述抽拉盒內設置有若干個風扇，且抽拉盒的底板上開設有若干個通孔。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種輕型材航空電子設備集成機箱所述底蓋板上設置有線性排列的散熱片。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1、本實用新型通過擋板的外形特征呈T型，且擋板的材質為防靜電阻燃PC板的設置，使設備模塊之間的運行互不干擾。