[實用新型]一種單排并列組合式軌枕鋼模

有效

• 申請號: 201820336877.1
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN208068521U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 謝志欽;謝志峰;謝志禮;謝志安;王偉星;怯彥峰;郭亞兵
• 申請（專利權）人: 天津銀龍預應力材料股份有限公司
• 主分類號: B28B7/24
• 分類號: B28B7/24
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李納

本實用新型提供了一種單排并列組合式軌枕鋼模，屬于軌枕鋼模領域，包括定位框，所述定位框為正四邊形結構，所述定位框上的兩端對稱設置多個橫向平行設置的定位架，相鄰的兩個定位架之間形成定位槽，所述定位框的外側與所述定位槽對應的位置設有錨穴孔。本實用新型一次可生產多根軌枕，在提高生產效率和產品合格率的同時，實現了無鋼筋頭外露，提高了軌枕的耐久性。

技術領域

本實用新型屬于軌枕鋼模領域，涉及一種單排并列組合式軌枕鋼模。

背景技術

軌枕又稱枕木，是鐵路配件的一種，軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床，它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行，列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀，目前使用最為廣泛的是鋼筋混凝土軌枕，使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多，但是鋼筋混凝土軌枕重量較大，制作比較復雜，因此對制作軌枕的鋼模要求就高，目前一套軌枕鋼模一次可生產8或10根軌枕，結構上只能串聯設置，方便保證鋼模定位強度的，但是相對來說，效率較低。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是在于提供一種單排并列組合式軌枕鋼模，強度高，一次可生產多根軌枕，大大提高了生產效率，而且無鋼筋外露，從而避免了鋼筋氧化對軌枕的損害，提高了軌枕的耐久性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種單排并列組合式軌枕鋼模，包括定位框，所述定位框為正四邊形結構，所述定位框上的兩端對稱設置多個橫向平行設置的定位架，相鄰的兩個定位架之間形成定位槽，所述定位框的外側與所述定位槽對應的位置設有錨穴孔。

進一步的，所述每根軌枕一端對應錨穴孔的數量為四個，四個所述錨穴孔的斷面形成正方向排列且相對所述定位槽斷面居中設置，其中兩個所述錨穴孔設在所述定位槽斷面的中上部，另外兩個所述錨穴孔設在所述定位槽斷面的中下部。

進一步的，所述定位架斷面包括下端為梯形框，上端為三角框，所述三角框的內部設有支撐架，所述支撐架設在所述三角框的內部且與所述三角框的底面和兩側面相切設置。

進一步的，所述支撐架的斷面為豎直設置的空心橢圓形、圓形或菱形。

進一步的，所述支撐架為豎直設置的矩形鋼管、圓形鋼管或菱形鋼管。

進一步的，所述定位框包括底板，所述底板橫向的兩側設有豎板，縱向的兩側設有開口向外的支撐槽鋼，所述底板中部的下方對稱設有第一加強板，所述底板兩端的下方設有第二加強板，所述底板中部的上端設有定位凸臺。

進一步的，所述第一加強板為開口向上的槽鋼，所述第二加強板為鋼板結構。

進一步的，所述底板與所述豎板之間設有第三加強板。

進一步的，所述定位框由鋼板和型鋼焊接或栓接而成。

與現有技術相比，本實用新型具有的優點和積極效果是：本實用新型改變了原有縱向串連結構，實現了單排橫向組合，單根軌枕獨立結構，更好的保證了軌枕的鋼筋結構和預應力張拉值，提高了軌枕質量，本結構一次可生產15～20根軌枕，大大提高了生產效率，而且結構生產的軌枕無鋼筋外露，從而避免了鋼筋氧化對軌枕的損害，提高了軌枕的耐久性。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型一種單排并列組合式軌枕鋼模的俯視圖圖；

圖2是本實用新型一種單排并列組合式軌枕鋼模的A-A剖視圖；

圖3是本實用新型一種單排并列組合式軌枕鋼模的B-B剖視圖；