[實用新型]一種伸縮鏈式踏面可調防溜鐵鞋

有效

• 申請號: 201820336312.3
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN207902446U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 馬樹布;胡淵;張步曉;劉桂田
• 申請（專利權）人: 馬樹布
• 主分類號: B61H7/10
• 分類號: B61H7/10;B61K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種伸縮鏈式踏面可調防溜鐵鞋，包括鞋底、裙邊、鞋尖、鞋尾、立板、鋼絲伸縮器、防護牌、螺桿、手輪、活動踏面、固定踏面、側板、導向套、螺母、旋轉接頭、軸套、磁鐵Ⅰ、插銷。本實用新型通過鋼絲伸縮器實現防護牌與防溜鐵鞋連接，減輕防溜鐵鞋重量縮小其體積便于使用；防溜鐵鞋的活動踏面通過調整手輪可以實現前后位移，從而使同一只防溜鐵鞋可以適用不同輪徑的車輛防溜；鞋底下方設有磁鐵，使防溜鐵鞋與鋼軌之間形成吸力，防止防溜鐵鞋位移從而有力保證了防溜鐵鞋的防溜功能，減輕了防溜鐵鞋管理人員的勞動強度，同時該防溜鐵鞋方便安裝與拆卸，具有一定的實用價值和推廣意義。

技術領域

本實用新型屬于軌道式機車防溜技術領域，特別涉及一種伸縮鏈式踏面可調防溜鐵鞋。

背景技術

在有軌機車領域，特別是鐵路運營領域，為防止停放的車輛發生溜逸，必須采用防溜裝置，由于通常采用的防溜裝置外形類似鞋的形狀，而且多采用鋼鐵作為材料制作，因此，習慣統稱為“鐵鞋”，防溜鐵鞋是安放在靜止狀態的機車、車輛車輪下對其進行阻擋防止機車、車輛因受風力或因坡道等原因發生自行移動的安全裝置；

現有的防溜鐵鞋單單就是一只鞋，但在使用中需要和防護牌同時使用，防溜鐵鞋與防護牌之間通過鐵鏈進行連接，由于防護牌支架伸展空間大，鐵鏈拖拉距離長，安放和拆卸鐵鞋都不方便，尤其是在股道間距有限，來往車輛多，地面凸出物較多，照明條件又不太好的工作場所，手持鐵鞋組移動相當不便，給作業人員的人身安全帶來很大隱患，同時由于鐵鞋組受外形尺寸所限，平時不用閑置時的定點存放占用地面空間過大；由于機車、車輛的種類、型號不同，所以機車、車輛的輪徑也就不一樣，如果按照車輛輪徑大、小不一購置或者加工不同尺寸的鐵鞋，勢必增加基層單位對鐵鞋的投資和增加鐵鞋管理人員對鐵鞋的管理難度，鐵鞋踏面與輪轂踏面的距離無法調節，鐵鞋的通用性弱，防護性能差；鐵鞋和鋼軌都是光滑的鋼鐵制品，鐵鞋附在軌面上，兩者之間的摩擦阻力很小，極易移位。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中不足，提供一種伸縮鏈式踏面可調防溜鐵鞋，通過鋼絲伸縮器實現防護牌與防溜鐵鞋連接，減輕防溜鐵鞋重量縮小其體積便于使用；防溜鐵鞋的活動踏面通過調整手輪可以實現前后位移，從而使同一只防溜鐵鞋可以適用不同輪徑的車輛防溜；鞋底下方設有磁鐵，使防溜鐵鞋與鋼軌之間形成吸力，防止防溜鐵鞋位移從而有力保證了防溜鐵鞋的防溜功能，減輕了防溜鐵鞋管理人員的勞動強度，同時該防溜鐵鞋方便安裝與拆卸，具有一定的實用價值和推廣意義。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種伸縮鏈式踏面可調防溜鐵鞋，包括鞋底、裙邊、鞋尖、鞋尾、立板、鋼絲伸縮器、防護牌、螺桿、手輪、活動踏面、固定踏面、側板、導向套、螺母、旋轉接頭、軸套、磁鐵Ⅰ、插銷；所述鞋底的一端設有鞋尖，鞋底的另一端設有鞋尾，靠近鞋尾一端鞋底兩側設有裙邊，鞋尾一側鞋底上方兩側設有立板，立板之間上方設有固定踏面，立板一側設有側板，兩側立板之間通過固定踏面與側板連接，側板上設有導向套，導向套一端設有螺母，螺母活動安裝在導向套中，螺母中設有螺桿，螺桿一端設有手輪，通過旋轉手輪帶動螺桿在螺母作用下沿導向套進行前后位移，由于螺母與螺桿之間為剛性連接，螺母始終會與螺桿接觸，使用壽命較低，當螺母出現損壞時可以進行單獨更換，螺母上方設有插銷，插銷位于導向套內部，插銷用于將螺母鎖緊，防止螺母與螺桿嚙合時出現滑動現象，影響工作效率；

所述螺桿另一端設有旋轉接頭，旋轉接頭一端外側設有軸套，旋轉接頭在軸套內部自由旋轉，軸套的一側設有活動踏面，活動踏面能夠在立板之間沿立板內壁水平位移，使防溜鐵鞋可以適用不同輪徑的車輛防溜；立板的一側設有鋼絲伸縮器，鋼絲伸縮器通過螺栓固定在立板上，鋼絲伸縮器中設有鋼絲繩，鋼絲繩的一端與防護牌連接；所述鞋底底部兩端設有磁鐵Ⅰ，磁鐵Ⅰ使防溜鐵鞋與鋼軌之間形成吸力，防止防溜鐵鞋移位從而有力保證了防溜鐵鞋的防溜功能。

優選的，所述側板的一側設有把手，便于防溜鐵鞋的移動與攜帶。