[實用新型]用于發動機缸體的去毛刺設備

有效

• 申請號: 201820336287.9
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN208117526U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 吳勇;銀佳和;武書
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B24B29/00
• 分類號: B24B29/00;B24B9/04
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

本實用新型公開一種用于發動機缸體的去毛刺設備，其包括安裝支架、升降機構以及去毛刺機構；所述升降機構設置于所述安裝支架上，且所述升降機構設置有用于放置缸體的安裝座，以能夠帶動所述缸體進行升降；所述去毛刺機構設置于所述安裝支架上且用于去除處于所述缸體內的毛刺。利用升降機構以及去毛刺機構設置于安裝支架上，在升降機構將缸體抬起來到與去毛刺機構對應的位置，再啟動去毛刺機構進行動作，使得缸體內的毛刺去除更為得穩定。由于升降機構能夠根據不同缸體的型號，將對應的缸體抬升到預定位置，從而能夠用去毛刺機構對不同型號的缸體進行去毛刺，兼容性好且適應性強。

技術領域

本實用新型涉及發動機缸體領域，特別涉及一種用于發動機缸體的去毛刺設備。

背景技術

現有發動機生產線缸體產品內部的油路結構復雜，主油道、斜油孔之間的交叉處以及曲軸孔主軸承蓋邊緣處，在實際刀具加工后不可避免的存在一定量的毛刺。在當前發動機工廠機加工缸體線中，對于零件加工產生的毛刺去除手段僅有：清洗機內高壓沖洗以及下線工位人工手動用銼刀去除的方法。此兩種方法經過驗證去毛刺效果穩定性較差，毛刺若在生產線去除效果不佳，則容易導致發動機運行過程中脫落掉入油道，影響發動機相關部件的磨損，導致發動機運行的穩定性和耐久性差。

而且，已有的高壓清洗去毛刺設備，由于需要200bar以上的高壓，導致設備負載大，設備硬件壽命低和存在一定的安全隱患。而人工去毛刺穩定性也很差，同時去除毛刺后吹氣清潔時容易引入二次污染，使得去毛刺的效果非常不好。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種用于發動機缸體的去毛刺設備，旨在解決當前發動機缸體內毛刺不易去除而造成的發動機運行穩定性與耐久性較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的一種用于發動機缸體的去毛刺設備包括：

安裝支架；

升降機構，所述升降機構設置于所述安裝支架上，且所述升降機構設置有用于放置缸體的安裝座，以能夠帶動所述缸體進行升降；

去毛刺機構，所述去毛刺機構設置于所述安裝支架上且用于去除處于所述缸體內的毛刺。

優選地，所述去毛刺機構包括：

連接架，所述連接架設置于所述安裝支架上；

多個毛刷組件，所述毛刷組件可轉動地設置于所述連接架上，所述毛刷組件包括毛刷桿和設置于所述毛刷桿的第一端上的毛刷頭；

毛刷驅動組件，所述毛刷驅動組件設置于所述連接架上，所述毛刷驅動組件與所述毛刷桿的第二端連接以驅動所述毛刷組件轉動。

優選地，所述毛刷驅動組件包括：

驅動電機，所述驅動電機固定設置于所述連接架上；

減速器，所述減速器的輸入端與所述驅動電機的輸出端連接，所述減速器的輸出軸與所述毛刷桿的第二端連接；

齒輪組，所述齒輪組包括設置于所述減速器的輸出軸上的第一齒輪以及設置于所述毛刷桿上的第二齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合。

優選地，所述去毛刺機構還包括固定于所述安裝支架上的導軌，所述連接架上固定設置有與所述導軌相適配的多個連接塊，所述連接塊能夠在所述導軌上滑動。

優選地，所述去毛刺機構還包括設置于所述安裝支架上的位移伸縮缸以及設置于所述連接架上的固定座，所述位移伸縮缸的一端與所述固定座連接以驅動所述連接架沿所述導軌移動。

優選地，所述去毛刺機構還包括安裝于所述安裝支架上的支撐板，所述支撐板上開設有多個支撐孔，所述毛刷桿穿過所述支撐孔。

優選地，所述升降機構包括設置于所述安裝支架上的升降伸縮缸以及與所述升降伸縮缸的一端連接的所述安裝座。