[實用新型]一種浮空器放飛工裝

有效

• 申請號: 201820336263.3
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN208007265U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 深圳光啟空間技術有限公司
• 主分類號: B64B1/66
• 分類號: B64B1/66
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 蘭艷林

本實用新型適用于浮空器領域，提供了一種浮空器放飛工裝，包括設置于囊體底部法蘭處的多組約束，每一組所述約束包括連接于所述底部法蘭的法蘭拉環、設置于地面的固定裝置，以及第一拉繩；所述固定裝置上設置有第一拉環和第二拉環，所述第一拉繩的一端固定于所述第一拉環上且另一端依次穿過所述法蘭拉環和第二拉環。本實用新型通過操作人員位置的調整，可改變第一拉繩與第二拉環之間相對連接狀態，進而改變第一拉繩與第二拉環之間的摩擦力，使第一拉繩處于拉緊狀態、放松狀態或二者之間的任意狀態，以實現浮空器的抗沖擊功能和快速釋放功能。

技術領域

本實用新型涉及浮空器領域，特別涉及一種浮空器放飛工裝。

背景技術

浮空器在地面充氣時，充氣量一般僅為整個囊體容積的一部分，因此一般采用捆扎布捆住囊體不充氣的部分，使氣體聚集在囊體頭部，穩定成為球狀，減小充氣階段風載荷的影響。待充氣完成后需要釋放捆扎布，囊體得以全部展開，但釋放瞬間會產生一個較大的沖擊力，容易損傷囊體下方的艙體載荷。同時，捆扎布釋放后，囊體極易被風吹成瓢狀，大大增加迎風面積，承受較大風載荷，因此必須迅速完成放飛。

現有技術中，對于小型浮空器一般在囊體頂部法蘭處設置拉繩來控制囊體，但在捆扎布釋放瞬間及之后并無相關約束，因此，該方案雖能快速完成放飛，但未考慮到沖擊力對吊艙的損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種浮空器放飛工裝，旨在解決現有技術中的浮空器在放飛時會產生對吊艙損傷的沖擊力的技術問題。

本實用新型是這樣實現的，一種浮空器放飛工裝，包括設置于囊體底部法蘭處的多組約束，每一組所述約束包括連接于所述底部法蘭的法蘭拉環、設置于地面的固定裝置，以及第一拉繩；所述固定裝置上設置有第一拉環和第二拉環，所述第一拉繩的一端固定于所述第一拉環上且另一端依次穿過所述法蘭拉環和第二拉環。

進一步地，所述約束還包括第二拉繩，所述第二拉繩的兩端分別與所述底部法蘭和所述法蘭拉環連接，以實現所述法蘭拉環與所述底部法蘭的連接。

進一步地，所述第二拉繩的長度小于所述第一拉繩的長度。

進一步地，所述固定裝置為埋入地面的水泥墩。

進一步地，所述固定裝置的上表面與地面齊平。

進一步地，所述固定裝置的上表面開設有凹槽，所述第一拉環和第二拉環設置于所述凹槽內。

進一步地，所述固定裝置的上表面開設有第一凹槽和第二凹槽，所述第一拉環設置于所述第一凹槽內，所述第二拉環設置于所述第二凹槽內。

進一步地，所述法蘭拉環直接固定于所述底部法蘭上。

進一步地，所述第一拉環和第二拉環均與所述固定裝置一體成型。

進一步地，所述第一拉環和第二拉環均呈半環狀。

實施本實用新型的一種浮空器放飛工裝，具有以下有益效果：與現有技術相比，其通過在囊體底部法蘭處設置多組約束，每一組約束包括法蘭拉環、固定裝置和第一拉繩，固定裝置上設置有第一拉環和第二拉環，第一拉繩的一端固定于第一拉環上且另一端依次穿過法蘭拉環和第二拉環后供操作人員控制，通過操作人員位置的調整，可改變第一拉繩與第二拉環之間相對連接狀態，進而改變第一拉繩與第二拉環之間的摩擦力，使第一拉繩處于拉緊狀態、放松狀態或二者之間的任意狀態，以實現浮空器的抗沖擊功能和快速釋放功能。當第一拉繩處于拉緊狀態時，其與第二拉環之間的摩擦力大，通過較小人力即可輕易控制第一拉繩；當第一拉繩處于放松狀態時，其與第二拉環之間的摩擦力小，可快速釋放第一拉繩。

附圖說明