[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)組對胎架裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820336138.2
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN207959979U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁友明
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇筑大師建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/16
• 分類號(hào): E04G21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)組對胎架裝置，所述裝置包括交叉基座、液壓牽引支撐組件、鋼梁、千斤頂、牽引支撐組件，所述交叉基座由一對連接架通過中心螺栓組轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述交叉基座和鋼梁通過連接鋼板上應(yīng)的連接螺栓孔連接；所述同側(cè)鋼梁之間安裝千斤頂和兩套牽引支撐組件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：采用交叉基座連接方式，提高穩(wěn)定性的同時(shí)，可在三個(gè)維度方向進(jìn)行有效調(diào)節(jié)；液壓牽引支撐組件提升至工作位置后，四組牽引螺桿和四組支撐螺桿同時(shí)工作，確保高度，同時(shí)可以在高度方向上進(jìn)行微調(diào)；采用千斤頂助力，省時(shí)省力；胎架整體剛度大，可以組合任意平面的鋼結(jié)構(gòu)，拆裝方便，便于運(yùn)輸。其結(jié)構(gòu)更加牢固，可拆卸重復(fù)利用，降低施工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)制作輔助裝置，尤其是涉及一種可調(diào)節(jié)組對胎架裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，鋼結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于各類工程領(lǐng)域，如橋梁、房屋、廠房。鋼結(jié)構(gòu)樓板先在工廠制作，然后再到施工現(xiàn)場安裝，鋼結(jié)構(gòu)樓板框架的四根主梁即縱、橫梁在工廠內(nèi)組對的好壞、快慢，將直接影響到樓板的制作質(zhì)量和制作速度。重型鋼材涉及到現(xiàn)場拼裝構(gòu)件，拼裝胎架對整體構(gòu)件拼裝的效率和精度有著重要影響。現(xiàn)有胎架往往幾何尺寸較大、體型笨重，不可折疊。胎架精度受制于現(xiàn)場加工精度，可控性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，而提供一種可調(diào)節(jié)組對胎架裝置。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：

本實(shí)用新型的一種可調(diào)節(jié)組對胎架裝置，所述裝置包括交叉基座、液壓牽引支撐組件、鋼梁、千斤頂、牽引支撐組件；所述交叉基座由一對連接架通過中心螺栓組轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述連接架采用H型鋼材，其中一個(gè)采用凹板設(shè)計(jì)，連接架上開設(shè)螺栓孔架設(shè)肋板，肋板上焊接肋板耳帽；所述鋼梁采用工字鋼，其中肋兩側(cè)開設(shè)螺栓孔；所述交叉基座和鋼梁通過連接鋼板上應(yīng)的連接螺栓孔連接；所述液壓牽引支撐組件由支撐底板、支撐液壓千斤頂、支撐圓筒、冒架支撐圓筒、冒架螺栓盤、托架組成，所述支撐底板通過定位螺栓孔與鋼梁連接，支撐底板上焊接支撐圓筒，支撐底板上開設(shè)限位螺孔；所述支撐圓筒內(nèi)安裝支撐液壓千斤頂；所述支撐液壓千斤頂上方安裝冒架支撐圓筒；所述冒架支撐圓筒與冒架螺栓盤焊接連接；所述支撐底板和冒架螺栓盤之間通過牽引螺桿和支撐螺桿連接；所述冒架支撐圓筒通過冒架限位槽與托架連接；所述同側(cè)鋼梁之間安裝千斤頂和兩套牽引支撐組件；所述牽引支撐組件由螺桿搖柄、螺桿、螺桿套筒、套筒耳帽組成，所述螺桿搖柄位于螺桿中間位置；所述螺桿兩側(cè)與螺桿套筒連接；所述螺桿套筒兩側(cè)與套筒耳帽連接；所述套筒耳帽與兩側(cè)鋼梁上的肋板耳帽連接。

進(jìn)一步，所述支撐圓筒和冒架支撐圓筒內(nèi)外徑相同。

進(jìn)一步，所述交叉基座交叉角度最多開至度

進(jìn)一步，所述四個(gè)液壓牽引支撐組件可分別在鋼梁上進(jìn)行定位。

本實(shí)用新型的有益效果是：(1)采用交叉基座連接方式，提高穩(wěn)定性的同時(shí)，可在三個(gè)維度方向進(jìn)行有效調(diào)節(jié)；(2)液壓牽引支撐組件提升至工作位置后，四組牽引螺桿和四組支撐螺桿同時(shí)工作，確保高度，同時(shí)可以在高度方向上進(jìn)行微調(diào)；(3)采用千斤頂助力，省時(shí)省力；(3)胎架整體剛度大，可以組合任意平面的鋼結(jié)構(gòu)，拆裝方便，便于運(yùn)輸。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的交叉基座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的鋼梁結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的液壓牽引支撐組件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的牽引支撐組件結(jié)構(gòu)示意圖。