[實用新型]左右翼子板側翻模具

有效

• 申請號: 201820335712.2
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN208116573U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 溫升;張文站
• 申請（專利權）人: 大連岳眾汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 陳婷婷

本實用新型涉及一種左右翼子板側翻模具，其包括上模座、下模座和翻邊機構，所述上模座相對設于所述下模座的上方并通過導柱限位，所述翻邊機構包括設于上模座的上模驅動塊、上模整形刀塊、上?；瑝K和設于下模座的下模驅動塊、下?；瑝K、下模翻邊刀塊，所述上?；瑝K可左右滑動地設于所述上模座，所述上模整形刀塊設于所述上模滑塊，所述下模驅動塊相對上?；瑝K設于所述下模座，用于驅動所述上模滑塊，所述下?；瑝K可左右滑動地設于所述下模座，所述下模翻邊刀塊設于所述下模滑塊，且所述下模滑塊延伸至所述上模驅動塊的下方，所述上模驅動塊設于所述上?；瑝K的外側，用于驅動所述下?；瑝K。本實用新型結構簡單、維護成本低、生產的產品一致性好。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造技術領域，尤其涉及一種左右翼子板側翻模具。

背景技術

傳統的汽車翼子板翻邊整形一般都是采用翻轉整形翻邊，此工藝造價高，翻轉機構也容易拉毛導致翻轉滑塊鎖死，后期保養過程中拆裝困難，并且日常生產過程中很難觀察內部結構的異常情況。因此，需要提供一種翻邊整形部位不會出現拉毛、維護成本低、維修切換周期短的左右翼子板側翻模具。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種翻邊整形部位不會出現拉毛、維護成本低、維修切換周期短的左右翼子板側翻模具。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：所述左右翼子板側翻模具包括上模座、下模座和翻邊機構，所述上模座相對設于所述下模座的上方并通過導柱限位，所述翻邊機構包括設于上模座的上模驅動塊、上模整形刀塊、上模滑塊和設于下模座的下模驅動塊、下模滑塊、下模翻邊刀塊，所述上?；瑝K可左右滑動地設于所述上模座，所述上模整形刀塊設于所述上?；瑝K，所述下模驅動塊相對上?；瑝K設于所述下模座，用于驅動所述上模滑塊，所述下?；瑝K可左右滑動地設于所述下模座，所述下模翻邊刀塊設于所述下模滑塊，且所述下?；瑝K延伸至所述上模驅動塊的下方，所述上模驅動塊設于所述上?；瑝K的外側，用于驅動所述下?；瑝K。

在本實用新型提供的左右翼子板側翻模具的一種較佳實施例中，所述上模滑塊、下?；瑝K均采用自彈回式安裝結構。

在本實用新型提供的左右翼子板側翻模具的一種較佳實施例中，所述上?；瑝K和下模驅動塊上均設有斜楔塊，使上模滑塊與下模驅動塊在合模時通過斜楔塊觸接。

在本實用新型提供的左右翼子板側翻模具的一種較佳實施例中，所述下?；瑝K在位于所述上模驅動塊的正下方設為傾斜面結構，所述上模驅動塊上設有與下模滑塊的斜面相匹配的楔塊。

在本實用新型提供的左右翼子板側翻模具的一種較佳實施例中，該模具設有左右對稱的兩組，用于同時加工左右翼子板。

與現有技術相比，本實用新型提供的左右翼子板側翻模具的有益效果是：本實用新型采用的翻邊機構利用驅動塊帶動滑塊推送的原理，結構簡單、后期維護成本低、且維修切換周期短，生產過程中翻邊整形部位不會出現拉毛，生產出來的產品一致性好，實現一套模具即可完成產品尺寸。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型提供的左右翼子板側翻模具的剖視圖；

圖2是圖1提供的左右翼子板側翻模具的上模座的仰視圖；

圖3是圖1提供的左右翼子板側翻模具的下模座的俯視圖；

圖4是圖1提供的左右翼子板側翻模具的下?；瑝K的結構示意圖。

具體實施方式