[實用新型]自動售貨機貨道出貨裝置有效
| 申請號: | 201820335219.0 | 申請日: | 2018-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN207993139U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 官偉巖;謝慶浩;華超;張學軍 | 申請(專利權)人: | 官偉巖 |
| 主分類號: | G07F11/24 | 分類號: | G07F11/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266299 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動售貨機 傳動輪 聯結座 裝置側 傳動軸 從動傘 從動軸 螺旋管 外動力 主動傘 軸承 嚙合 售貨機 操作維護 傳動帶 后置 貨道 配裝 生產成本 電機 配合 | ||
一種自動售貨機貨道出貨裝置,其特點是在縱向的裝置側板后端右側裝有橫向的聯結座,聯結座的前面裝有縱向的螺旋管絞簧,螺旋管絞簧與聯結座之間裝有配合軸承,軸承內裝有后置的從動軸,從動軸的后端裝有從動傘輪;裝置側板的前端裝有外動力輪,裝置側板的后端裝有傳動輪,傳動輪與外動力輪之間裝有傳動帶,傳動輪上裝有右置的傳動軸,傳動軸的右端裝有主動傘輪,主動傘輪與從動傘輪嚙合。它解決了目前售貨機每個貨道安裝一個電機,生產成本高,操作維護都不方便的問題,非常適合自動售貨機配裝使用。
技術領域
本實用新型涉及自動售貨機的裝配結構領域,具體地說是一種用于售貨機貨道上的推送出所售貨物裝置結構。
背景技術
目前的售貨機貨道出貨裝置,都是在每個縱向貨道的內端安裝一個電機,電機及直接帶動螺旋管絞龍,其缺點是,生產成本高,操作維護都不方便。
發明內容
本實用新型為解決售貨機,每個貨道安裝一個電機,生產成本高,操作維護都不方便的問題,設計一種由外動力傳動的貨道出貨裝置。
本實用新型的技術方案是,一種自動售貨機貨道出貨裝置,其特殊之處是,在縱向的裝置側板后端右側裝有橫向的聯結座,聯結座的前面裝有縱向的螺旋管絞簧,螺旋管絞簧與聯結座之間裝有配合軸承,軸承內裝有后置的從動軸,從動軸的后端裝有從動傘輪;
裝置側板的前端裝有外動力輪,裝置側板的后端裝有傳動輪,傳動輪與外動力輪之間裝有傳動帶,傳動輪上裝有右置的傳動軸,傳動軸的右端裝有主動傘輪,主動傘輪與從動傘輪嚙合。
工作時,先將聯結座安裝到售貨機貨道上,待售物品裝到螺旋管絞簧上。外動力齒動外動力輪,外動力輪通過傳動帶、傳動輪帶動傳動軸、主動傘輪,主動傘輪嚙動從動傘輪、從動軸轉動,從動軸通過軸承配合帶動螺旋管絞簧旋轉,將貨物向前絞動送出。
本實用新型的技術效果是,采用上述的技術方案,可以實現一種有一個外動力源,可以帶動多個貨道出貨裝置結構。由于不需要每個貨道配裝電機,大大節省了生產成本,而且,內端的結構簡化也便于維護操作。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構主視圖。
在圖中,1螺旋管絞簧、2軸承、3從動傘輪、4聯結座、5從動軸、6傳動軸、7傳動輪、8主動傘輪、9裝置側板、10傳動帶、11外動力輪。
具體實施方式
下面結合附圖實施例,對本實用新型進一步說明。
如圖所示,在縱向的裝置側板9后端右側裝有橫向的聯結座4,聯結座4的前面裝有縱向的螺旋管絞簧1,螺旋管絞簧1與聯結座4之間裝有配合軸承2,螺旋管絞簧1的后端裝有后置的從動軸5,從動軸5的后端裝有從動傘輪3;
裝置側板9的前端裝有外動力輪11,裝置側板9的后端裝有傳動輪7,傳動輪7與外動力輪11之間裝有傳動帶10,傳動輪7上裝有右置的傳動軸6,傳動軸6的右端裝有主動傘輪8,主動傘輪8與從動傘輪3嚙合。
工作時,先將聯結座4安裝到售貨機貨道上,待售物品裝到螺旋管絞簧1上。外動力齒動外動力輪11,外動力輪11通過傳動帶10、傳動輪7帶動傳動軸6、主動傘輪8,主動傘輪8嚙動從動傘輪3、從動軸5轉動,從動軸5通過軸承2配合帶動螺旋管絞簧1旋轉,將貨物向前絞動送出。
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