[實用新型]車輛及車用空調冷凝器總成有效
| 申請號: | 201820335037.3 | 申請日: | 2018-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN208365874U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 姜友愛;南曉峰;桓曉鋒;孫智遠;陳號杰;李忠 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/04 | 分類號: | F25B39/04;B60H1/32 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龍 |
| 地址: | 450016*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儲液干燥器 冷凝芯體 冷凝風扇 進風氣流 車用空調 流動路徑 冷凝劑 冷凝器 熱交換 干燥儲液器 冷空氣氣流 冷凝器總成 管道連接 換熱功能 換熱效果 密封殼體 密封通道 熱量傳遞 過冷度 總成本 冷凝 散熱 抽吸 供氣 | ||
1.車用空調冷凝器總成,包括冷凝芯體和冷凝風扇,冷凝風扇與冷凝芯體之間連有密封殼體以在冷凝風扇與冷凝芯體之間形成供氣流流過的密封通道,冷凝芯體通過管道連接有儲液干燥器,其特征是,所述儲液干燥器設置在冷凝芯體前方且位于冷凝芯體的進風氣流的流動路徑上。
2.根據權利要求1所述的車用空調冷凝器總成,其特征是,所述冷凝芯體迎風側罩設有外殼體,外殼體具有進風口,外殼體內部形成進氣均壓艙,所述儲液干燥器位于進氣均壓艙內。
3.根據權利要求2所述的車用空調冷凝器總成,其特征是,所述進風口處設有進氣格柵。
4.根據權利要求2所述的車用空調冷凝器總成,其特征是,所述儲液干燥器位于進氣均壓艙的底板上。
5.車輛,包括車體及設在車體上的冷凝器總成,冷凝器總成包括冷凝芯體和冷凝風扇,冷凝風扇與冷凝芯體之間連有密封殼體以在冷凝風扇與冷凝芯體之間形成供氣流流過的密封通道,冷凝芯體通過管道連接有儲液干燥器,其特征是,所述儲液干燥器設置在冷凝芯體前方且位于冷凝芯體的進風氣流的流動路徑上。
6.根據權利要求5所述的車輛,其特征是,所述冷凝芯體迎風側罩設有外殼體,外殼體具有進風口,外殼體內部形成進氣均壓艙,所述儲液干燥器位于進氣均壓艙內。
7.根據權利要求6所述的車輛,其特征是,所述進風口處設有進氣格柵。
8.根據權利要求6所述的車輛,其特征是,所述儲液干燥器位于進氣均壓艙的底板上。
9.根據權利要求5或6所述的車輛,其特征是,冷凝器總成位于車架的框形空間內,外殼體由固定設置在框形架的框邊上的封板構成。
10.根據權利要求5或6所述的車輛,其特征是,所述冷凝器總成設置在車體的裙邊位置處。
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