[實(shí)用新型]一種整流橋焊接隧道爐

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820334734.7
• 申請(qǐng)日: 2018-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208083720U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡明挽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揭陽(yáng)市深科電子有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00
• 代理公司: 汕頭市南粵專利商標(biāo)事務(wù)所(特殊普通合伙) 44301
• 代理人: 余建國(guó)

本實(shí)用新型提供一種整流橋焊接隧道爐，主要包括隧道爐，傳送帶，所述隧道爐中具有若干焊接工位，所述隧道爐進(jìn)料端連通換氣腔，換氣腔上部設(shè)有第一推料機(jī)構(gòu)、下部一側(cè)連接真空腔、底部設(shè)有垂直送料機(jī)構(gòu)，隧道爐出料端連接除氣腔，所述真空腔與除氣腔均通過(guò)管道連接抽氣總管，所述真空腔進(jìn)料端一側(cè)設(shè)有輸送帶及第二推料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型優(yōu)化傳統(tǒng)焊接隧道爐結(jié)構(gòu)，使其具備排除氧氣，轉(zhuǎn)換預(yù)焊接環(huán)境，減少有效氣體浪費(fèi)的功能，可有效降低生產(chǎn)成本，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及半導(dǎo)體制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種整流橋焊接隧道爐。

背景技術(shù)：

眾所周知，在半導(dǎo)體（如二極管）內(nèi)部電路焊接過(guò)程中，焊接爐中需注入氮?dú)狻錃庖孕纬蓺怏w保護(hù)環(huán)境，同時(shí)盡量隔絕氧氣避免物料在高溫下被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。傳統(tǒng)的焊接隧道爐結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，為了避免物料氧化，只能加大氮?dú)狻錃獾淖⑷肓浚瑥亩懦鲅鯕猓@種方式不僅浪費(fèi)有效氣體，同時(shí)還容易帶走爐中熱量，不僅增加了生產(chǎn)成本，同時(shí)由于爐內(nèi)氧氣不穩(wěn)定，至使產(chǎn)品質(zhì)量也不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)已有的技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種整流橋焊接隧道爐，以節(jié)約能源，減少有效氣體的浪費(fèi)，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型為一種整流橋焊接隧道爐，主要包括隧道爐，傳送帶，所述隧道爐中具有若干焊接工位，所述隧道爐進(jìn)料端連通換氣腔，換氣腔上部設(shè)有第一推料機(jī)構(gòu)、下部一側(cè)連接真空腔、底部設(shè)有垂直送料機(jī)構(gòu)，隧道爐出料端連接除氣腔，所述真空腔與除氣腔均通過(guò)管道連接抽氣總管，所述真空腔進(jìn)料端一側(cè)設(shè)有輸送帶及第二推料機(jī)構(gòu)。

上述方案中，真空腔與輸送帶位于同一水平面，且兩者呈直角布置，真空腔中設(shè)有旋轉(zhuǎn)送料器。

優(yōu)選的，第二推料機(jī)構(gòu)為二段送料氣缸。

進(jìn)一步的，真空腔兩側(cè)均設(shè)有閘門。

優(yōu)選的，垂直送料機(jī)構(gòu)為液壓缸。

進(jìn)一步的，第一推料機(jī)構(gòu)包括位于換氣腔外部的氣缸，以及位于換氣腔內(nèi)部的推板，且推板前進(jìn)方向?qū)?yīng)隧道爐進(jìn)料端。

進(jìn)一步的，除氣腔與隧道爐出料端之間設(shè)有擋風(fēng)簾。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型通過(guò)改良傳統(tǒng)焊接隧道爐結(jié)構(gòu)，增設(shè)真空腔及換氣腔，使其具備排除氧氣，轉(zhuǎn)換預(yù)焊接環(huán)境，以及減少有效氣體浪費(fèi)的功能，可最大程度避免爐內(nèi)熱量流失，有效降低生產(chǎn)成本，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明：

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型中真空腔的俯視圖。

具體實(shí)施方式：

請(qǐng)參閱圖1、圖2所示，系為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型為一種整流橋焊接隧道爐，主要包括隧道爐1，傳送帶2，所述隧道爐1中具有若干焊接工位11，可對(duì)應(yīng)傳送帶2輸送的物料進(jìn)行分工位焊接。所述隧道爐1進(jìn)料端連通換氣腔3，換氣腔3上部設(shè)有第一推料機(jī)構(gòu)31、下部一側(cè)連接真空腔4、底部設(shè)有垂直送料機(jī)構(gòu)32，其中，垂直送料機(jī)構(gòu)32為液壓缸，第一推料機(jī)構(gòu)31包括位于換氣腔3外部的氣缸，以及位于換氣腔3內(nèi)部的推板，且推板前進(jìn)方向?qū)?yīng)隧道爐1進(jìn)料端，當(dāng)物料由垂直送料機(jī)構(gòu)32輸送至物料與傳送帶2相同平面時(shí)，通過(guò)第一推料機(jī)構(gòu)31將物料推進(jìn)傳送帶2中，通過(guò)傳送帶2運(yùn)輸至各工位11中進(jìn)行焊接。