[實(shí)用新型]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820334663.0 | 申請日: | 2018-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN207916735U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊林 | 申請(專利權(quán))人: | 通化師范學(xué)院 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京易光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韻 |
| 地址: | 134000 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載顯示器 物聯(lián)網(wǎng) 機(jī)箱 軸承 安裝塊 短軸 圓槽 本實(shí)用新型 顯示器本體 帶動轉(zhuǎn)軸 頂部設(shè)置 合理姿勢 兩端固定 汽車電器 伺服電機(jī) 便捷性 可調(diào)節(jié) 箱底壁 齒輪 底壁 肩部 頸部 內(nèi)壁 轉(zhuǎn)軸 顯示器 視角 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車電器技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器,包括機(jī)箱,所述機(jī)箱的頂部設(shè)置有,所述機(jī)箱的底壁上固定安裝有兩個(gè)連接塊,所述連接塊的頂部固定安裝有第一軸承,所述的底部兩端固定安裝有安裝塊,兩個(gè)所述安裝塊之間固定安裝有轉(zhuǎn)軸,所述機(jī)箱底壁的中部開設(shè)有圓槽,所述圓槽的內(nèi)壁固定安裝有第二軸承,所述第二軸承的中部固定安裝有短軸,所述短軸的頂部固定安裝有第一齒輪。該基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器,通過伺服電機(jī)帶動轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn),使得顯示器本體的使用角度進(jìn)行調(diào)節(jié),達(dá)到可調(diào)節(jié)的效果,確保駕駛員合理舒適的視角和肩部與頸部的合理姿勢,提高了顯示器的便捷性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車電器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器。
背景技術(shù)
車載顯示器分為兩種,一種是放置在客車上面觀看的電視,另一種是小尺寸車載顯示器一般有兩路視頻輸入,一路可以接車載DVD用,另一路接倒車影像車載攝像頭用,有的還帶有視頻播放和藍(lán)牙功能,能夠在汽車同類運(yùn)動工具上使用的顯示器,方便在汽車運(yùn)動中使用,現(xiàn)已經(jīng)開發(fā)出了諸如臺式車載電視、擋板式車載電視和頂吸式車載電視、后視鏡顯示器等多種款式的車載移動電視產(chǎn)品。
目前基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器不具備可調(diào)節(jié)的功能,在使用過程中只能保持統(tǒng)一角度,對于不同身高體型的駕駛員達(dá)不到合理視角與姿勢使用的效果,長時(shí)間會降低駕駛員的視力,并導(dǎo)致肩部與頸部疾病的發(fā)生,故而提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器來解決上述所提出的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器,具備可調(diào)節(jié)優(yōu)點(diǎn),解決了無法調(diào)節(jié)問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述可調(diào)節(jié)的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器,包括機(jī)箱,所述機(jī)箱的頂部設(shè)置有顯示器本體,所述機(jī)箱的底壁上固定安裝有兩個(gè)連接塊,所述連接塊的頂部固定安裝有第一軸承,所述顯示器本體的底部兩端固定安裝有安裝塊,兩個(gè)所述安裝塊之間固定安裝有轉(zhuǎn)軸,所述機(jī)箱底壁的中部開設(shè)有圓槽,所述圓槽的內(nèi)壁固定安裝有第二軸承,所述第二軸承的中部固定安裝有短軸,所述短軸的頂部固定安裝有第一齒輪,所述短軸通過第一齒輪活動連接有第二齒輪,所述第二齒輪的背面固定安裝有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的背面固定安裝有安裝座,所述短軸通過第一齒輪活動安裝有第三齒輪,所述顯示器本體的背面固定安裝有轉(zhuǎn)動盒,所述轉(zhuǎn)動盒左右兩側(cè)內(nèi)壁的頂端均開設(shè)有弧形孔,所述機(jī)箱的中部固定安裝有與弧形孔對應(yīng)的固定軸,所述顯示器本體的頂部固定安裝有操控面板,所述機(jī)箱的正面的頂端固定安裝有兩個(gè)與操控面板對應(yīng)的卡塊,兩個(gè)所述卡塊相對的一側(cè)均開設(shè)有指槽。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸貫穿第三齒輪并延伸至左右兩側(cè)安裝塊的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述安裝塊通過第一軸承與連接塊活動連接。
優(yōu)選的,所述第一齒輪與第二齒輪為捏合狀,第一齒輪與第三齒輪為嚙合狀。
優(yōu)選的,所述安裝座的底部與機(jī)箱固定連接。
優(yōu)選的,所述固定軸貫穿轉(zhuǎn)動盒的左右兩側(cè)壁并延伸至機(jī)箱的左右兩側(cè)壁內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動盒為具有頂壁和兩側(cè)壁的不規(guī)則盒體。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器,具備以下有益效果:
1、該基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器,通過伺服電機(jī)帶動轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn),使得顯示器本體的使用角度進(jìn)行調(diào)節(jié),達(dá)到可調(diào)節(jié)的效果,確保駕駛員合理舒適的視角和肩部與頸部的合理姿勢,提高了顯示器的便捷性。
2、該基于物聯(lián)網(wǎng)的車載顯示器,通過弧形孔和固定軸使得轉(zhuǎn)動盒在機(jī)箱內(nèi)部活動,保護(hù)顯示器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)并隨顯示器本體一同調(diào)節(jié)達(dá)到可調(diào)節(jié)的效果,提高了顯示器的安全性。
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