[實用新型]一種用于加工汽門桿的彈簧夾頭

有效

• 申請號: 201820334590.5
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN208342558U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 龐青
• 申請（專利權）人: 南京紫薇精密機械有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 仇波

本實用新型涉及一種用于加工汽門桿的彈簧夾頭，包括夾頭體，該夾頭體的一端外壁從外至內依次包括錐面、外圓面和外螺紋面；夾頭體靠近錐面的端部從外至內依次包括第一階梯孔、第二階梯孔和第三階梯孔；其中第二階梯孔的內徑大于第一階梯孔的內徑；第一階梯孔的內徑大于第三階梯孔；第二階梯孔位于錐面部分的內壁上；外圓面上開設有鍵槽。采用這樣的結構后，解決了加持力不足的問題，通過第一梯孔和第二階梯孔配合，可以將待夾持工件穩固夾持，使夾持穩定性更好，加工精度更高，產品的合格率、加工效率大大增加。

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，尤其涉及一種用于加工汽門桿的彈簧夾頭。

背景技術

在加工汽門錐面時，由于機床及砂輪的限制，在裝夾工件時中，工件被加工面與主軸端面必須要有一定的距離，以保證在加工零件時砂輪不碰到主軸，由于伸出的長度較長，整個彈簧夾頭的內壁都會施加一個加持力，但是加持力在整個面上過于分散，使得夾持效果變差。使得改進在加工過程中剛性較差，導致工件的精度、穩定性都不好，產品的合格率、加工效率也就很難提高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是設計一種用于加工汽門桿的彈簧夾頭，解決現有的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于加工汽門桿的彈簧夾頭，包括夾頭體，該夾頭體的一端外壁從外至內依次包括錐面、外圓面和外螺紋面；夾頭體靠近錐面的端部從外至內依次包括第一階梯孔、第二階梯孔和第三階梯孔；其中第二階梯孔的內徑大于第一階梯孔的內徑；第一階梯孔的內徑大于第三階梯孔；第二階梯孔位于錐面部分的內壁上；外圓面上開設有鍵槽。

進一步的，夾頭體均勻分割成3瓣。

進一步的，夾頭體的材質為彈簧鋼。

進一步的，夾頭體的外壁開設有定位鍵槽。

進一步的，第一階梯孔和第二階梯孔長度之和為7mm。

本實用新型的有益效果：采用這樣的結構后，解決了加持力不足的問題，通過第一梯孔和第二階梯孔配合，可以將待夾持工件穩固夾持，使夾持穩定性更好，加工精度更高，產品的合格率、加工效率大大增加。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步闡明。

圖1為現有技術的用于加工汽門桿的彈簧夾頭的結構圖；

圖2為本實用新型的用于加工汽門桿的彈簧夾頭的結構圖；

圖3為本實用新型的用于加工汽門桿的彈簧夾頭中夾頭的結構圖。

具體實施方式

結合圖1至圖3，本實用新型提供了一種用于加工汽門桿的彈簧夾頭，包括夾頭體，該夾頭體的一端外壁從外至內依次包括錐面1、外圓面2和外螺紋面3；所述夾頭體靠近錐面1的端部從外至內依次包括第一階梯孔4、第二階梯孔5和第三階梯孔6；其中第二階梯孔5的內徑大于第一階梯孔4的內徑；第一階梯孔4的內徑大于第三階梯孔6；所述第二階梯孔5位于錐面1部分的內壁上；所述外圓面2上開設有鍵槽7。

本實施例優選，所述夾頭體均勻分割成3瓣。

本實施例優選，所述夾頭體的材質為彈簧鋼。

本實施例優選，所述夾頭體的外壁開設有定位鍵槽7。

本實施例優選，所述第一階梯孔4和第二階梯孔5長度之和為7mm。

工作原理：

加工汽門桿的彈簧夾頭通過第一梯孔4、第二梯孔5和第三梯孔6配合將待交工的加工零件夾持牢固，有效防止主軸滑動，保證在加工零件時砂輪不碰到主軸。

在以上的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是以上描述僅是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受上面公開的具體實施的限制。同時任何熟悉本領域技術人員在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術方案保護的范圍內。