[實(shí)用新型]一種電梯用緩沖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820333405.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208361638U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-01-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 平利中 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 吳江駿達(dá)電梯部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66B5/28 | 分類號(hào)： | B66B5/28 |
| 代理公司： | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人： | 郭曉鳳 |
| 地址： | 215200 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轎廂本體 緩沖裝置 內(nèi)轎廂 電梯 彈簧組件 導(dǎo)向滑道 固定支架 緩沖結(jié)構(gòu) 上端彈簧 電梯井 防撞板 固定桿 上蓋板 支撐板 下端 本實(shí)用新型 彈簧緩沖 頂部安裝 內(nèi)部安裝 廂體頂部 照明燈組 緩沖墊 滑道 轎廂 廂體 引繩 焊接 協(xié)同 | ||
1.一種電梯用緩沖裝置，包括外轎廂(2)和上端彈簧緩沖結(jié)構(gòu)(9)，其特征在于：所述外轎廂(2)位于電梯井(1)內(nèi)部，所述外轎廂(2)內(nèi)部安裝的固定桿(4)固定連接有內(nèi)轎廂(3)，所述內(nèi)轎廂(3)內(nèi)部設(shè)有廂體(15)，所述廂體(15)頂部安裝有照明燈組(10)，所述固定桿(4)中間固定連接有導(dǎo)向滑道(5)，所述外轎廂(2)頂部安裝有上蓋板固定支架(8)，所述上蓋板固定支架(8)固定連接有拽引繩(7)，所述內(nèi)轎廂(3)和外轎廂(2)頂部中間安裝有上端彈簧緩沖結(jié)構(gòu)(9)，所述外轎廂(2)和電梯井(1)中間安裝有滑道(11)，所述內(nèi)轎廂(3)底部安裝有支撐板(6)，所述支撐板(6)底部焊接有下端彈簧組件(12)，所述下端彈簧組件(12)下方安裝有防撞板(13)，所述防撞板(13)底部安裝有緩沖墊(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述固定桿(4)均勻分布在內(nèi)轎廂(3)與外轎廂(2)中間，所述固定桿(4)通過(guò)導(dǎo)向滑道(5)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述電梯井(1)內(nèi)部安裝有外轎廂(2)和內(nèi)轎廂(3)，內(nèi)轎廂(3)通過(guò)固定桿(4)固定連接于外轎廂(2)內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述支撐板(6)底部焊接有下端彈簧組件(12)，所述彈簧組件(12)穿過(guò)外轎廂(2)底部焊接下方防撞板(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述彈簧組件(12)下方安裝有防撞板(13)，所述防撞板(13)底部安裝有緩沖墊(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用緩沖裝置，其特征在于：所述防撞板(13)固定焊接于下端彈簧組件(12)下方，下端彈簧組件(12)包括三組共九個(gè)分布均勻的小彈簧。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吳江駿達(dá)電梯部件有限公司，未經(jīng)吳江駿達(dá)電梯部件有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820333405.0/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
