[實用新型]適用于汽車空調管閥芯裝配的刀頭

有效

• 申請號: 201820332785.6
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN208067719U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 姚曉冬
• 申請（專利權）人: 江蘇悍威汽車有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開了一種適用于汽車空調管閥芯裝配的刀頭，包含有導向套，導向套的頭端設置有刀頭本體，刀頭本體的底端穿過導向套的頂端設置在導向套的內部，刀頭本體的底端設置有刀頭，刀頭可拆卸式安置在刀頭本體上，刀頭內設有閥芯，導向套的頂端設有導向環，導向環通過立柱設置在固定連接在導向套的內壁上，刀頭穿過導向環，導向套的尾端下方設置有與閥芯相配套的閥座；通過導向套和導向環規劃刀頭的行徑路徑，便于位于刀頭內部的閥芯自導入進閥座內，通過刀頭可拆卸式安置在刀頭本體上，達到實現刀頭更換的便捷性、閥芯的自導入、避免閥芯損壞、便于操作人員進行安裝、保證裝配質量和提高了生產效率的目的。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調管閥芯安裝領域，具體涉及適用于汽車空調管閥芯裝配的刀頭。

背景技術

汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調，用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

汽車空調管中閥體是借助閥芯的移動來實現方向控制、壓力控制或流量控制的基本功能的閥零件。現有技術中閥芯裝配刀頭進行裝配時，裝配刀頭需依靠閥體將閥芯自導入刀頭容易損傷閥芯，影響了裝個裝配質量，降低了生產效率。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出了適用于汽車空調管閥芯裝配的刀頭，以達到實現閥芯的自導入、避免閥芯損壞、便于操作人員進行安裝、保證裝配質量和提高了生產效率的目的。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種適用于汽車空調管閥芯裝配的刀頭，包含有導向套，所述導向套的頭端設置有刀頭本體，所述刀頭本體的底端穿過所述導向套的頂端設置在所述導向套的內部，所述刀頭本體的底端設置有刀頭，所述刀頭可拆卸式安置在所述刀頭本體上，所述刀頭內設有閥芯，所述導向套的頂端設有導向環，所述導向環通過立柱設置在固定連接在所述導向套的內壁上，所述刀頭穿過所述導向環，所述導向套的尾端下方設置有與所述閥芯相配套的閥座。

本實用新型通過導向套和導向環規劃刀頭的行徑路徑，便于位于刀頭內部的閥芯自導入進閥座內，通過刀頭可拆卸式安置在刀頭本體上，達到實現刀頭更換的便捷性、閥芯的自導入、避免閥芯損壞、便于操作人員進行安裝、保證裝配質量和提高了生產效率的目的。

作為優選的，所述導向套的尾端設置有定心筒，所述定心筒可沿著所述刀頭與導向套形成的環形槽內進行上下移動，所述定心筒處于所述閥座的正方，所述定心筒與所述閥座配合使用。利用定心筒進一步對刀頭的行進路徑進行規劃，進一步保證閥芯到閥座的自導入，保證了裝配質量。

作為優選的，所述閥芯通過聚氨酯設置在所述刀頭內部。利用聚氨酯實現對刀頭內部的密封盒緩沖，進一步避免閥芯收到損壞。

作為優選的，所述導向套的頭端設置有頂蓋，所述導向環和立柱緊貼所述頂蓋安放，所述刀頭本體的尾端依次穿過所述頂蓋和導向環設置在所述導向套內，所述立柱和定心筒之間設置有數根彈簧，所述彈簧設置在所述刀頭與導向套形成的環形槽內。利用頂蓋配合定心筒實現對導向套的密封，保證導向套內部件的質量，利用彈簧起到緩沖和回彈復位作用，降低了工作人員的工作強度。

作為優選的，所述刀頭本體的尾端設有電生磁機構，所述刀頭的頭端采用鐵制成。通過將刀頭頭端由鐵制成，配合電生磁機構利用電磁原理實現刀頭的固定和拆卸，便于對刀頭進行更換。

本實用新型具有如下優點：

1.本實用新型通過導向套和導向環規劃刀頭的行徑路徑，便于位于刀頭內部的閥芯自導入進閥座內，通過刀頭可拆卸式安置在刀頭本體上，達到實現刀頭更換的便捷性、閥芯的自導入、避免閥芯損壞、便于操作人員進行安裝、保證裝配質量和提高了生產效率的目的。