[實(shí)用新型]一種LED低溫艙頂燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820332583.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207880674U | 公開（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孫海凌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 海星海事電氣集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F21S9/02 | 分類號(hào)： | F21S9/02;F21V3/06;F21V17/12;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/89;F21V31/00;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 上海科律專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 金碎平;袁亞軍 |
| 地址： | 325103 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底殼 殼體組件 透光燈罩 低溫艙 頂燈 本實(shí)用新型 殼體連接件 驅(qū)動(dòng)電源 端蓋 發(fā)熱量 超低溫環(huán)境 抗沖擊性能 電源支架 發(fā)光效率 散熱性能 使用壽命 電連接 上表面 重量輕 全鋁 抗震 組裝 | ||
本實(shí)用新型公開了一種LED低溫艙頂燈，包括殼體組件、LED光源模組、透光燈罩和驅(qū)動(dòng)電源，所述殼體組件包括底殼、殼體連接件和端蓋，所述驅(qū)動(dòng)電源通過電源支架固定在底殼上且與LED光源模組電連接，所述LED光源模組設(shè)置在底殼的上表面，所述透光燈罩罩設(shè)在LED光源模組的上方且與底殼固定安裝，所述殼體連接件和端蓋安裝在組裝好透光燈罩的底殼的兩端。本實(shí)用新型提供的LED低溫艙頂燈，采用LED光源，使用壽命長(zhǎng)、抗震抗沖擊性能好、發(fā)光效率高、發(fā)熱量低；所述的殼體組件為全鋁件，散熱性能好，重量輕；所有部件全部選用耐?55℃以下低溫的材料，可運(yùn)用于?50℃的超低溫環(huán)境。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種艙頂燈，尤其涉及一種LED低溫艙頂燈。
背景技術(shù)
艙頂燈適用于各類有滴水、濺水和凝水的場(chǎng)所(如機(jī)爐艙、干貨艙、軸隧、管弄、露天甲板等場(chǎng)所)作照明之用。傳統(tǒng)的艙頂燈，燈體笨重，多采用白熾燈或者熒光燈作為光源，然而白熾燈和熒光燈存在諸多缺點(diǎn)，壽命短，光源范圍有限光效低，經(jīng)常出現(xiàn)壽終暗區(qū)；發(fā)熱量及耗電量大，；啟動(dòng)慢，抗震性能差，易閃爍；日常維護(hù)工作量大。傳統(tǒng)艙頂燈僅能在-25℃環(huán)境下工作，某些特種艙頂燈最多也只能適用于-40℃環(huán)境。因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種LED低溫艙頂燈，可運(yùn)用于-50℃的超低溫環(huán)境。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種LED低溫艙頂燈，包括殼體組件、LED光源模組、透光燈罩和驅(qū)動(dòng)電源，所述殼體組件包括底殼、殼體連接件和端蓋，所述驅(qū)動(dòng)電源通過電源支架固定在底殼上且與LED光源模組電連接，所述LED光源模組設(shè)置在底殼的上表面，所述透光燈罩罩設(shè)在LED光源模組的上方且與底殼固定安裝，所述殼體連接件和端蓋安裝在組裝好透光燈罩的底殼的兩端部。
進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)電源輸出線通過接線端子與LED光源模組電連接。
進(jìn)一步的，所述透光燈罩在與底殼相接觸的部位設(shè)有密封條。
進(jìn)一步的，所述殼體連接件通過殼體密封墊與組裝好透光燈罩的底殼的端部連接，所述端蓋通過端蓋密封墊固定在殼體連接件上，所述端蓋上設(shè)有線孔，所述線孔處安裝有填料函。
進(jìn)一步的，所述底殼底面長(zhǎng)度方向上設(shè)有平行的兩條T型凹槽，每條T型凹槽中設(shè)有T型螺母。
進(jìn)一步的，所述底殼底面設(shè)有一對(duì)安裝支架，所述安裝支架中部設(shè)有兩個(gè)安裝孔，所述兩個(gè)安裝孔的孔距與兩T型凹槽的間距相等，所述安裝支架通過螺絲經(jīng)安裝孔固定在T型螺母上，所述安裝支架兩端各設(shè)有一固定孔。
進(jìn)一步的，所述殼體組件由鋁材擠壓和鋁壓鑄成型。
進(jìn)一步的，所述殼體組件、LED光源模組、透光燈罩和驅(qū)動(dòng)電源均選用耐-55℃以下低溫的材料制成。
本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果：本實(shí)用新型提供的LED低溫艙頂燈，采用LED光源，使用壽命長(zhǎng)、抗震抗沖擊性能好、發(fā)光效率高、發(fā)熱量低，維護(hù)方便；所述的殼體組件均為全鋁件，散熱性能好，重量輕；所有部件全部選用耐-55℃以下低溫的材料，可運(yùn)用于-50℃的超低溫環(huán)境，特別是極地地區(qū)，南極和北極等寒冷區(qū)域。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的LED低溫艙頂燈的正面示意圖；
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的LED低溫艙頂燈的背面示意圖；
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的LED低溫艙頂燈的拆分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：
1 LED光源模組 2 透光燈罩 3 驅(qū)動(dòng)電源
4 底殼 5 殼體連接件 6 端蓋
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