[實用新型]一種可精確定位的切割輸送裝置有效
| 申請號: | 201820332261.7 | 申請日: | 2018-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN208068603U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 李穩;李麗;霍文權;齊國良;申干強 | 申請(專利權)人: | 寧波海納節能墻體材料有限公司;安徽科達機電有限公司 |
| 主分類號: | B28D1/22 | 分類號: | B28D1/22;B28D7/00;B28D7/04 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 馬振亞 |
| 地址: | 315612 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切割 輸送車 底板 切割輸送裝置 本實用新型 感應開關 電控器 連接定位組件 連接定位槽 連接感應器 效益最大化 定位組件 切割工位 外觀問題 成品率 電連接 體質 軌道 | ||
本實用新型公開了一種可精確定位的切割輸送裝置,包括:切割輸送車,所述切割輸送車的底板的右側連接感應器;切割坑,所述切割坑兩側的臺階上設有供切割輸送車行走的軌道,所述切割坑的右側連接感應開關,所述感應開關連接電控器;所述底板的兩側分別連接定位槽;所述切割坑的兩側分別連接定位組件,所述定位組件電連接電控器。本實用新型能夠使得切割輸送車在切割工位被精確定位,徹底解決了因切割輸送車定位不準確而產生的坯體質量和外觀問題,提高了產品的成品率,實現了效益最大化。
技術領域
本實用新型屬于加氣混凝土建材生產設備領域,尤其涉及一種可精確定位的切割輸送裝置。
背景技術
現在國內絕大多數加氣混凝土砌塊及板材生產線中的切割輸送車在橫切機工位和堆垛工位都是采用電氣開關粗定位,均沒有采取機械精確定位的措施。這使得切割車在橫切和堆垛工位前后誤差會達到5-10mm左右,從而導致坯體在被切割時不能對稱切割,切割后的坯體在側板上也不是居中擺放,特別是對板材切割時,容易造成兩端的鋼筋保護層不均勻,廢品率增加,同時,在沒有機械精確定位的情況下,橫切機對坯體進行切割時會造成切割輸送車和坯體產生一定的晃動,從而使坯體的切割面不光潔,甚至會產生“雙眼皮”現象,對產品的質量和外觀有重大影響。
實用新型內容
為了解決上述存在的問題,本實用新型提出一種可精確定位的切割輸送裝置,該裝置能夠使得切割輸送車在切割工位被精確定位,徹底解決了因切割輸送車定位不準確而產生的坯體質量和外觀問題,提高了產品的成品率,實現了效益最大化。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下方案,包括:
切割輸送車,所述切割輸送車的底板的右側連接感應器;
切割坑,所述切割坑兩側的臺階上設有供切割輸送車行走的軌道,所述切割坑的右側連接感應開關,所述感應開關連接電控器;
所述底板的兩側分別連接定位槽;
所述切割坑的兩側分別連接定位組件,所述定位組件包括可伸進定位槽的定位柱,所述定位柱連接在伸縮桿的端部,所述伸縮桿可滑動的嵌入在導向筒內,所述導向筒的一側設有長條形窗口,連接件穿過長條形窗口連接伸縮桿,所述導向筒的一端連接油缸,所述油缸活塞桿的端部連接連接件,所述油缸電連接電控器。
所述定位槽為喇叭形。
所述感應器為磁鐵板,所述感應開關為磁感應開關。
所述定位柱與伸縮桿端部的連接為螺栓連接。
工作時,切割輸送車開始行走,當切割輸送車上的感應器到達感應開關位置時,感應開關觸發,電控器控制切割輸送車停止運行,與此同時,電控器控制油缸啟動,油缸推動伸縮桿伸出,伸縮桿端部的定位柱伸進定位槽,從而使切割輸送車被精確定位。
本實用新型能夠使得切割輸送車在切割工位被精確定位,徹底解決了因切割輸送車定位不準確而產生的坯體質量和外觀問題,提高了產品的成品率,實現了效益最大化。
附圖說明
圖1是本實用新型局部剖視主視結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖2的局部A放大示意圖。
圖4是圖3的局部剖視示意圖。
圖5是圖2的局部B放大示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明,以利于本領域技術人員能夠更加清楚的理解,如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示,本實用新型采用以下方案,包括:
切割輸送車,所述切割輸送車的底板1的右側連接感應器2;
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