[實用新型]一種起重機穩定起升結構

有效

• 申請號: 201820331608.6
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN207918291U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 韓宜增;胡章和;朱勝凡
• 申請（專利權）人: 河南豫中起重集團有限公司
• 主分類號: B66C13/16
• 分類號: B66C13/16;B66C13/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種起重機穩定起升結構，包括裝置本體和機架，裝置本體的底端設有機架，機架通過螺釘固定連接裝置本體上，機架左側的外壁設有防塵網，防塵網緊密貼合在機架上，機架的頂端設有滑動架，滑動架滑動連接在機架內，機架的內部設有驅動電機和儲存倉。該種起重機穩定起升結構，設有平衡塊和附鉤，在使用起重機提升東西的時候，吊鉤上的附鉤會對重物進行固定，根據不同的重物，能夠調整吊鉤的數量，在對重物進行多個角落的勾取，使得重物能夠達到平衡，拉繩在向上提升的過程中，設置的兩個平衡塊能夠對拉繩施加壓力，使得拉繩能夠保持平穩上升，使得拉繩不容易出現晃動，使得起重機對重物的整個提升過程能夠保持平衡。

技術領域

本實用新型涉及起升結構技術領域，具體為一種起重機穩定起升結構。

背景技術

目前，起重機高程限位普遍采用機械接觸式元件控制高程，其一般由機體、連桿和滾動碰頭組成，機體內部有拉伸彈簧、觸點、接線端子。在起重機大、小車運行軌道兩端的極限位置上安裝行程開關，并在與其相對運動的運動部件（大、小車）上安裝碰塊（行程開關與碰塊也可以是相反安裝位置）。

但現有的起重機起升結構，無法對起重機的速度實時進行檢測，當起重機的起升速度較大時，在停止時負載和起重機的取物裝置因為慣性會向上移動，對起重機產生一個沖擊，影響起重機的平穩運行，影響負載的安全性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種起重機穩定起升結構，以解決上述背景技術中提出起重機提升速度無法進行監測控制，導致速度過快，造成起重機提升不穩定的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種起重機穩定起升結構，包括裝置本體和機架，所述裝置本體的底端設有機架，所述機架通過螺釘固定連接裝置本體上，所述機架左側的外壁設有防塵網，所述防塵網緊密貼合在機架上，所述機架的頂端設有滑動架，所述滑動架滑動連接在在機架內，所述機架的內部設有驅動電機和儲存倉，所述驅動電機和儲存倉均固定安裝在機架內，所述機架的底端設有測速器和拉繩，所述測速器和拉繩均嵌入設置在機架內，所述拉繩的末端設有軸承，所述軸承活動連接在拉繩上，所述軸承的底端設有吊鉤，所述吊鉤與軸承螺紋連接，所述吊鉤的外表面設有通孔，所述通孔嵌入設置在吊鉤內。

進一步的，所述機架的左側設有導向板，所述導向板卡合連接在機架上，且導向板環繞在機架左側的外圍。

進一步的，所述機架的外表面設有散熱孔，所述散熱孔嵌入設置在機架內。

進一步的，所述儲存倉的內部設有分隔桿，所述分隔桿卡合連接在儲存倉內，且分隔桿等間距排列。

進一步的，所述測速器的外表面設有報警器，所述報警器固定安裝在測速器內。

所述的一種起重機穩定起升結構，其特征在于：所述滑動架的頂端設有滑輪，所述滑輪滑動連接在滑動架內。

進一步的，所述軸承的頂端設有平衡塊，所述平衡塊與軸承固定連接，且平衡塊設置有兩個。

進一步的，所述通孔的內部設有附鉤，所述附鉤套接在通孔內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種起重機穩定起升結構，設有平衡塊和附鉤，在使用起重機提升東西的時候，吊鉤上的附鉤會對重物進行固定，根據不同的重物，能夠調整吊鉤的數量，在對重物進行多個角落的勾取，使得重物能夠達到平衡，拉繩在向上提升的過程中，設置的兩個平衡塊能夠對拉繩施加壓力，使得拉繩能夠保持平穩上升，使得拉繩不容易出現晃動，使得起重機對重物的整個提升過程能夠保持平衡，提高了裝置本體的穩定性，設有導向板，導向板環繞在機架左側的外圍，機架處于高空作業時，容易受到風向的影響，從而導致提升重物是出現左右晃動，導向板呈四十五度傾斜，能夠對風左右進行導向，使得風對起重機的影響最大程度的減小，提高了裝置本體的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；