[實用新型]用于電動尾門撐桿的絲桿套管有效

申請號：	201820331365.6	申請日：	2018-03-09
公開（公告）號：	CN207999165U	公開（公告）日：	2018-10-23
發明（設計）人：	王永	申請（專利權）人：	江蘇永邁汽車科技有限公司
主分類號：	E05F15/60	分類號：	E05F15/60
代理公司：	常州市權航專利代理有限公司 32280	代理人：	張佳文
地址：	213100 江蘇省常州市鐘樓區玉龍南路1***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	管體螺母徑向收縮安裝管段電動尾門絲桿套管撐桿環槽卡口連接結構卡凸下端本實用新型插入安裝傳統螺母固定設置管體內部螺母外壁提升螺母上卡口下端面管壁管段澆筑擠壓體內增設配合
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【說明書】：

本實用新型涉及一種用于電動尾門撐桿的絲桿套管，包括管體，所述管體下端固定設置有螺母，所述螺母與管體之間的連接結構為：所述管體下端外圈擠壓形成一圈徑向收縮環槽，所述徑向收縮環槽在管體內部形成徑向收縮腔，所述徑向收縮環槽至管體下端面之間形成安裝管段，所述安裝管段的管壁上分布有多個卡口；所述螺母外壁形成多個用于與管體上卡口配合的卡凸，所述螺母設置在安裝管段內，所述螺母上的各個卡凸分別插入安裝管段上的各個卡口內。提供一種用于電動尾門撐桿的絲桿套管，改變傳統螺母與管體之間的連接結構，螺母直接在管體內澆筑形成，并且增設卡口和卡凸，提升螺母與管體之間的連接強度。

技術領域

本實用新型涉及一種用于電動尾門撐桿的絲桿套管。

背景技術

電動尾門主要應用于高檔轎車及SUV中，主要實現行李箱或后備箱的電動開啟，電動關閉(遙控開關或尾門開關控制)；同時為了適應在使用過程中的各種工況，還具備防夾，障礙物克服，軟停止，自定義開門角度等基本功能。

電動尾門推桿包括內管、外管，在外管中固定設置一根絲桿套管，絲桿套管是固定設置在外管中，撐桿的內管中設置一根絲桿，絲桿與絲桿套管旋轉配合帶動外管相對內管前后移動。

現有尾門推桿中所使用的絲桿套管中，包括管體以及一個塑料螺母，以往塑料螺母與管體之間的連接方式是：螺母塞進管體內，然后外部徑向壓緊外管和螺母，通過這種純靠壓緊的方式固定螺母，其可靠性較低，內管中絲桿在長時間的與螺母之間配合之后，螺母與管體之間容易出現松脫的現象。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種用于電動尾門撐桿的絲桿套管，解決以往絲桿導管中螺母與管體之間易松脫的現象。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于電動尾門撐桿的絲桿套管，包括管體，所述管體下端固定設置有螺母，所述螺母與管體之間的連接結構為：

所述管體下端外圈擠壓形成一圈徑向收縮環槽，所述徑向收縮環槽在管體內部形成徑向收縮腔，所述徑向收縮環槽至管體下端面之間形成安裝管段，所述安裝管段的管壁上分布有多個卡口；

所述螺母外壁形成多個用于與管體上卡口配合的卡凸，所述螺母設置在安裝管段內，所述螺母上的各個卡凸分別插入安裝管段上的各個卡口內。

進一步的，所述螺母上端形成徑向收縮段，所述螺母下端形成邊擋環，所述螺母的徑向收縮段位于管體的徑向收縮腔內。