[實用新型]輪式錨桿臺車底盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820330321.1 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN207984964U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊希嶺;王超;謝斌;李清海;閆志強;許克如;王中慶;王凱;劉成全 | 申請(專利權(quán))人: | 山東臨工工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/18 | 分類號: | B62D21/18;B62D33/063;B62D25/10 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人: | 董寶錁 |
| 地址: | 276023 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后車架 前車架 錨桿臺車 底盤 機罩 本實用新型 固定座 駕駛室 后懸 駕駛員視野 傳統(tǒng)錨桿 方便維修 工程機械 框架結(jié)構(gòu) 越野性能 主體結(jié)構(gòu) 字型結(jié)構(gòu) 外露 防撞梁 固定板 全包裹 磕碰 保養(yǎng) | ||
本實用新型公開了一種輪式錨桿臺車底盤,其屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)錨桿臺車底盤存在的駕駛員視野不佳、越野性能差,不方便維修、保養(yǎng),且設(shè)備外露易磕碰、損壞的缺陷。其主體結(jié)構(gòu)包括駕駛室、前車架和后車架,前車架與后車架連接,所述駕駛室設(shè)于前車架上,所述輪式錨桿臺車底盤還包括固定座、機罩和后懸,所述固定座安裝在前車架上,所述機罩為全包裹式機罩,并安裝在后車架上;所述后懸的前端設(shè)有和后車架連接用的固定板,后端設(shè)有防撞梁結(jié)構(gòu),中間部分采用框架結(jié)構(gòu),所述前車架和后車架均采用“工”字型結(jié)構(gòu)。本實用新型主要用于輪式錨桿臺車。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,尤其涉及一種輪式錨桿臺車底盤。
背景技術(shù):
錨桿臺車是一種用于巖土錨桿,路基、邊坡治理,隧洞圍巖穩(wěn)定,地下深基坑支擋等工況的作業(yè)。目前的錨桿臺車底盤有些是在履帶式整機基礎(chǔ)上設(shè)計,有一些是在輪式裝載機基礎(chǔ)上設(shè)計,其有以下不足之處:1、在履帶式整機上設(shè)計的底盤,越野性能差,無法到達地勢崎嶇的現(xiàn)場作業(yè);2、在輪式裝載機平臺上設(shè)計的底盤,因整車空間的限制,其結(jié)構(gòu)和管路布置較差,且不方便維修、保養(yǎng);3、底盤上安裝的設(shè)備外露,缺少防護,容易磕碰,損壞;4、有些輪式裝載機底盤將駕駛室放在后車架,視野不佳,駕駛舒適性及通過性不好;5、現(xiàn)有技術(shù)中裝載機前車架采用箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)較緊湊,空間有限,不利于錨桿機工作裝置的安裝布置。
發(fā)明內(nèi)容:
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)錨桿臺車底盤存在的駕駛員視野不佳、越野性能差,不方便維修、保養(yǎng),且設(shè)備外露易磕碰、損壞的缺點,本實用新型提供了一種區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的輪式錨桿臺車底盤,其能夠適用于錨桿臺車的作業(yè)要求,改善駕駛員的操作舒適性和作業(yè)環(huán)境,設(shè)備布置合理,防護性好,方便保養(yǎng)、維修。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種輪式錨桿臺車底盤,包括駕駛室、前車架和后車架,前車架與后車架連接,所述駕駛室設(shè)于前車架上,所述輪式錨桿臺車底盤還包括固定座、機罩和后懸,所述固定座安裝在前車架上,所述機罩為全包裹式機罩,并安裝在后車架上;所述后懸的前端設(shè)有和后車架連接用的固定板,后端設(shè)有防撞梁結(jié)構(gòu),中間部分采用框架結(jié)構(gòu),所述前車架和后車架均采用“工”字型結(jié)構(gòu)。
進一步地,所述駕駛室為可升降式駕駛室,駕駛室的側(cè)面設(shè)有立柱,升降油缸通過銷軸安裝在立柱內(nèi)。
進一步地,所述機罩設(shè)有四組鎖止機構(gòu),所述鎖止機構(gòu)包括鎖止彈簧和支架,支架設(shè)置在機罩上,鎖止彈簧通過螺栓安裝在支架上。
進一步地,所述固定座采用框架結(jié)構(gòu),框架結(jié)構(gòu)上設(shè)有安裝孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、配置可升降式駕駛室,有效改善駕駛員的視野和操作舒適性,并且布置在前車架上,利于工作裝置和液壓管路的安裝布置;
2、配置全包裹式機罩,覆蓋發(fā)動機以及后懸上布置的全部設(shè)備,防護性好,有效避免了設(shè)備的磕碰和損壞;
3、配置專用前車架、后車架和后懸,能夠合理的布置錨桿臺車工作所需要的各種設(shè)備,方便維修、保養(yǎng)。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型中前車架與后車架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型中前車架與后車架的立體圖;
圖4為本實用新型中駕駛室的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型中機罩的立體圖;
圖6為本實用新型中機罩的主視圖;
圖7為本實用新型中后懸的結(jié)構(gòu)示意圖;
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