[實用新型]一種電力配網旁路作業用電纜架

有效

• 申請號: 201820330193.0
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN207918146U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 馬宇慧;何丹丹;鄧曉娜;曹秋鑫;鄧曉偉;郭旭東
• 申請（專利權）人: 馬宇慧
• 主分類號: B65H49/18
• 分類號: B65H49/18;B65H49/20;B65H57/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電力配網旁路作業用電纜架，它涉及電力配網技術領域；所述小車的上端安裝有減震板簧，所述減震板簧的上端安裝有支撐架，所述支撐架底部的兩端均通過減震彈簧與減震板簧連接，所述支撐架的內部安裝有兩個橫擔，所述上側的橫擔上通過軸承座安裝有放線盤，所述下側的橫擔上通過兩個軸承座安裝有兩個放線盤，所述軸承座的側壁上安裝有螺母，所述螺母的內部安裝有調節螺栓，所述調節螺栓的下端安裝有耐磨塊，所述耐磨塊與放線盤的轉軸末端相配合，所述支撐架的前側安裝有主體通道，所述主體通道的內部分別安裝有三個電纜通道，所述電纜通道內安裝有數個導向滾珠；本實用新型能實現調節放線速度，且出線時能實現導向，效率高。

技術領域：

本實用新型涉及一種電力配網旁路作業用電纜架，屬于電力配網技術領域。

背景技術：

在電力配網旁路作業中，導線運輸及放線是施工過程當中兩個主要環節，尤其是線軸裝卸運輸環節，幾百斤乃至數噸重的線軸非常沉重，需要雇用吊車從庫房裝到運輸車輛上，等運送到施工現場后，再用吊車卸車到指定地點，然后用人力人抬肩扛將線軸裝到原始的放線架上，才能開始放線施工作業；而現有的電纜架在放線時其放線速度不能實現控制，且放線時容易卡住，操作復雜。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種電力配網旁路作業用電纜架。

本實用新型的一種電力配網旁路作業用電纜架，它包含小車、減震板簧、減震彈簧、支撐架、橫擔、軸承座、放線盤、調節螺栓、螺母、耐磨塊、主體通道、電纜通道、導向滾珠；所述小車的上端安裝有減震板簧，所述減震板簧的上端安裝有支撐架，所述支撐架底部的兩端均通過減震彈簧與減震板簧連接，所述支撐架的內部安裝有兩個橫擔，所述上側的橫擔上通過軸承座安裝有放線盤，所述下側的橫擔上通過兩個軸承座安裝有兩個放線盤，所述軸承座的側壁上安裝有螺母，所述螺母的內部安裝有調節螺栓，所述調節螺栓的下端安裝有耐磨塊，所述耐磨塊與放線盤的轉軸末端相配合，所述支撐架的前側安裝有主體通道，所述主體通道的內部分別安裝有三個電纜通道，所述電纜通道內安裝有數個導向滾珠。

作為優選，所述三個電纜通道分別為高壓電纜通道、低壓電纜通道和控制電纜通道。

作為優選，所述放線盤的轉軸末端設置有耐磨層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：能實現調節放線速度，且出線時能實現導向，效率高，操作簡便。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中主體通道的結構示意圖。

圖中：1-小車；2-減震板簧；3-減震彈簧；4-支撐架；5-橫擔；6-軸承座；7-放線盤；8-調節螺栓；9-螺母；10-耐磨塊；11-主體通道；12-電纜通道；13-導向滾珠。

具體實施方式：

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。