[實用新型]一種隧道加固補強裝置

有效

• 申請號: 201820329474.4
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN208122859U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 王文輝;林輝;付萬軍;吳志飛;王珂
• 申請（專利權）人: 湖北巨閩工程技術有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00
• 代理公司: 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 李偉濤

本實用新型屬于隧道加固技術領域且公開了一種隧道加固補強裝置，包括左側外端固定板、上端弧形板、右側外端固定板、左側內端固定板、下端弧形板、右側內端固定板、連接架、支撐架、固定連接板和支撐架，所述左側外端固定板頂端與固定連接板通過焊接固定連接，所述固定連接板上端與上端弧形板通過焊接固定連接。本實用新型通過左側外端固定板內側設置有左側內端固定板，而且之間通過連接架固定連接，加強固定性，在右側外端固定板與右側內端固定板之間設置有連接架，加強固定性，在上端弧形板下端設置有下端弧形板，而且之間通過若干個支架固定連接，加強堅固性，下端弧形板通過支撐架與固定連接板，加強支撐性。

技術領域

本實用新型涉及一種加固補強裝置，具體涉及一種隧道加固補強裝置，屬于隧道加固技術領域。

背景技術

近年來，隨著我國交通建設事業的不斷發展，高速公路隧道越來越多，由于受地形條件的限制，其不可避免要穿越滑坡體、軟弱破碎帶等特殊地層，而且特別是在隧道方面，很容易受到地形的影響從而導致隧道的嚴重損壞，一旦隧道出現損壞便會直接影響到車輛的行駛，為此，我們提出一種隧道加固補強裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種隧道加固補強裝置，左側外端固定板內側設置有左側內端固定板，而且之間通過連接架固定連接，加強固定性，在右側外端固定板與右側內端固定板之間設置有連接架，加強固定性，在上端弧形板下端設置有下端弧形板，而且之間通過若干個支架固定連接，加強堅固性，下端弧形板通過支撐架與固定連接板，加強支撐性，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種隧道加固補強裝置，包括左側外端固定板、上端弧形板、右側外端固定板、左側內端固定板、下端弧形板、右側內端固定板、連接架、支撐架、固定連接板和支撐件，所述左側外端固定板頂端與固定連接板通過焊接固定連接，所述固定連接板上端與上端弧形板通過焊接固定連接，所述上端弧形板右側底端與固定連接板通過焊接固定連接，所述固定連接板底端與右側外端固定板通過焊接固定連接，所述左側內端固定板頂端與固定連接板通過焊接固定連接，所述固定連接板上端與下端弧形板固定連接，所述下端弧形板右側底端與固定連接板通過焊接固定連接，所述固定連接板底端與右側內端固定板固定連接，所述下端弧形板通過支撐架與固定連接板以焊接的方式固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述左側外端固定板內側通過連接架與左側內端固定板固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述右側外端固定板通過連接架與右側內端固定板固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上端弧形板內側通過若干個支架與下端弧形板以焊接的方式固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述左側外端固定板、上端弧形板、右側外端固定板、左側內端固定板、下端弧形板、右側內端固定板、連接架、支撐架、固定連接板和支撐件均由鋼板制成。

本實用新型所達到的有益效果是：一種隧道加固補強裝置與現有技術相比存在的優點：

1.左側外端固定板內側設置有左側內端固定板，而且之間通過連接架固定連接，加強固定性。

2.在右側外端固定板與右側內端固定板之間設置有連接架，加強固定性。

3.在上端弧形板下端設置有下端弧形板，而且之間通過若干個支架固定連接，加強堅固性。

4.下端弧形板通過支撐架與固定連接板，加強支撐性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：