[實(shí)用新型]一種手動(dòng)油泵系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820329328.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208123856U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊國(guó)芬;章宦輝;蘇苗候;華威;錢月明;曾瑞航 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天信儀表集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N13/08 | 分類號(hào): | F16N13/08;F16N21/00;F16N23/00 |
| 代理公司: | 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 陳暉 |
| 地址: | 325800 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油泵 潤(rùn)滑油路 油泵入口 機(jī)芯 連通 本實(shí)用新型 手動(dòng)油泵 噴嘴 油路 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 生產(chǎn)過程 支撐軸承 出油口 傳動(dòng)件 入口處 輸入端 引油管 側(cè)壁 內(nèi)置 物流 緊湊 搬運(yùn) 損傷 一體化 外部 | ||
本實(shí)用新型提供一種手動(dòng)油泵系統(tǒng),其包括用于支撐軸承與傳動(dòng)件的機(jī)芯,在所述機(jī)芯的一端設(shè)有油泵入口,所述機(jī)芯的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油路,所述潤(rùn)滑油路的輸入端與油泵入口連通,其具有至少一個(gè)油路噴嘴,且所述油路噴嘴與待潤(rùn)滑處連通,所述油泵入口處設(shè)置油泵,所述油泵入口與油泵的出油口連通,本實(shí)用新型內(nèi)置潤(rùn)滑油路,該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,實(shí)現(xiàn)一體化潤(rùn)滑,順利解決生產(chǎn)過程與搬運(yùn)物流對(duì)外部引油管路造成損傷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油泵領(lǐng)域,具體涉及一種手動(dòng)油泵系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用于流量計(jì)的手動(dòng)油泵結(jié)構(gòu)在油路結(jié)構(gòu)上均是暴露于管道外部,極易在生產(chǎn)過程與搬運(yùn)物流中造成損壞,散失供油功能甚至造成安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服以上的技術(shù)不足,本實(shí)用新型提供一種手動(dòng)油泵系統(tǒng)。
本實(shí)用新型提供一種手動(dòng)油泵系統(tǒng),其包括用于支撐軸承與傳動(dòng)件的機(jī)芯,在所述機(jī)芯的一端設(shè)有油泵入口,所述機(jī)芯的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油路,所述潤(rùn)滑油路的輸入端與油泵入口連通,其具有至少一個(gè)油路噴嘴,且所述油路噴嘴與待潤(rùn)滑處連通,所述油泵入口處設(shè)置油泵,所述油泵入口與油泵的出油口連通。
所述油泵包括油泵基座,所述油泵基座內(nèi)部設(shè)有油道,垂直油道方向設(shè)置油杯,油道的一端為出油口,另一端則設(shè)有與油道滑移配合的活塞,所述活塞末端通過固定座與驅(qū)動(dòng)件聯(lián)動(dòng)配合。
所述油泵入口處設(shè)有第一單向閥,所述油泵的出油口處設(shè)有第二單向閥。
所述第一單向閥嵌設(shè)在所述機(jī)芯內(nèi),所述第二單向閥嵌設(shè)在所述油泵內(nèi)。
所述油道與油杯之間的管壁上設(shè)有注油孔,在注油孔兩端的管壁上設(shè)有密封槽,在所述密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
所述驅(qū)動(dòng)件為杠桿手柄。
所述油杯外置保護(hù)罩。
所述保護(hù)罩上設(shè)有刻度。
本實(shí)用新型的有益效果是:內(nèi)置潤(rùn)滑油路,該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,實(shí)現(xiàn)一體化潤(rùn)滑,順利解決生產(chǎn)過程與搬運(yùn)物流對(duì)外部引油管路造成損傷。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的機(jī)芯的剖面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的油泵的剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說明:
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型公開了一種手動(dòng)油泵系統(tǒng),其包括用于支撐軸承與傳動(dòng)件的機(jī)芯1,在所述機(jī)芯1的一端設(shè)有油泵入口,所述機(jī)芯的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油路2,所述潤(rùn)滑油路2的輸入端與油泵入口連通,其具有至少一個(gè)油路噴嘴3,且所述油路噴嘴與待潤(rùn)滑處連通,所述油泵入口處設(shè)置油泵,所述油泵入口與油泵的出油口連通。
通過手動(dòng)油泵將潤(rùn)滑油從油杯12注入注油腔中,而注油腔中的潤(rùn)滑油是通過兩只阻回流單向閥以及內(nèi)置供油管路將潤(rùn)滑油直接注入需潤(rùn)滑軸承附近的儲(chǔ)油區(qū),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的清洗與潤(rùn)滑功能。
將所有油路內(nèi)置直至潤(rùn)滑處,實(shí)現(xiàn)一體化潤(rùn)滑,其目的是避免生產(chǎn)過程與搬運(yùn)物流對(duì)引油管路造成損傷;同時(shí)在所述油路末端采用噴嘴噴射方式,其目的是提高潤(rùn)滑處清洗、潤(rùn)滑的可靠性。
所述油泵包括油泵基座5,所述油泵基座5內(nèi)部設(shè)有油道6,垂直油道方向設(shè)置油杯12,油道的一端為出油口,另一端則設(shè)有與油道滑移配合的活塞10,所述活塞末端通過固定座與驅(qū)動(dòng)件聯(lián)動(dòng)配合,所述活塞穿設(shè)在該油道內(nèi),其末端由固定座固定在油泵基座上,同時(shí)在活塞末端套設(shè)有彈簧8,該彈簧一端頂在油泵基座的一側(cè),另一端則由固定座限位。
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